Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

תקלת הגה כוח, דייהטסו סיריון 2008


מעבר לפיתרון נפתר ע"י Buki,
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2120 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

דייהטסו סיריון 2008, 120 אלף ק"מ.

 

בחלק מההתנעות יש רעש ממסר קצר לשניה מכיוון הבקר של ההגה, נורת הגה נשארת דלוקה ואין תגבור.

 

כיבוי המנוע והתנעה מחדש מסדרים את זה והכל עובד תקין, לפעמים צריך לחזור על כיבוי/התנעה פעמיים - שלוש.

 

באופן רנדומלי חוזר שוב בהתנעה הבאה.

 

נמדד מתח טענה - תקין. 

כל החיוט נראה תקין. 

הוחלף המצבר לחדש, לא עזר.

אין סורק תקלות מתאים שיודע לקרוא את התקלה, סורקים ג'נריים לא מראים כלום.

 

מישהו מכיר פתרון לבעיה? 

 

תודה.

 

 

פורסם (נערך)

יש להגה כח ריליי (RELAY ) נמצא בדר"כ בקופסת פיוזים בתוך הרכב. יכול להיות שהוא התחיל להתעייף ולא תמיד נותן אות למחשב רכב בזמן שמסובבים את הסוויץ להדלקה.

תבדוק תרשים של קופסת פיוזים אם יש בגוגל.

עריכה אחרונה על ידי dorban3
פורסם

תודה אבל אין שם ממסר ייעדי להגה, לא בתיבת פיזים שבתא המנוע וגם לא בתיבת פיוזים שבתוך האוטו.

 

 

פורסם (נערך)

בוקי,זה הגה חשמלי וזכורים לי פה 2-3 שרשורים לפחות של תלונה על התקלה הזו שבגינה צריך להחליף את מנוע התגבור/מנוע הגה חשמלי. דוגמא כאן

 

עריכה אחרונה על ידי colauti 9

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

  • חודש מאוחר יותר...
  • פיתרון
פורסם

עידכון. 

הדבר הראשון ששמתי לב אליו, זה שהתקלה קרתה רק כשהאוטו חונה בשמש. אם חונה בצל, תקין.

 

התחלתי לחפור על זה בפורומים בחו"ל אבל מה, אין כמעט מידע על סיריון. בסוף מצאתי את הדגם הזהה של טויוטה ובפורמים שלו מצאתי מידע.

אם משקחים עם ההגה תוך כדי סטרטר, מניע בלי נורה ועובד תקין. 

 

הבעיה, כנראה, לפי עדות של הרבה אנשים אבל לא בדקתי בעצמי, היא באבקת שחיקה של הפחמים בתוך מנוע ההגה. האבקה גורמת לכך שקיימת התנגדות מסויימת בין הפלוס של המנוע לבין הגוף בזמן שאמור להיות נתק. המחשב בתהליך הבדיקה שלפני ההתנעה רואה את ההתנגדות הזו ומנתק את המנוע. משחק עם ההגה מצד לצד עוזר "לעבור" את הבדיקה של המחשב ואז זה עובד. 

 

רציתי להחליף את המנוע בעצמי אבל לא מצאתי איפה אפשר לקנות מנוע כזה משופץ, אז הלכתי למוסך. הוחלף מנוע ההגה, עובד תקין. 

 

 

 

 

 

 

×
×
  • תוכן חדש...