עזרה ברכישת רכב חדש

[מאיה2009]

הורי בני 70+ מחפשים רכב אמין ונוח 

מחזיקים הרבה שנים רכב

התלבטויות: מזדה cx5

סיטרואן c5 shine

ניסאן קשקאי

מיצובישי אקליפס

 

אשמח לחוות דעתכם

 

תודה!

 

 

[אמיר ש]

הורי בני 70+ מחפשים רכב אמין ונוח 
מחזיקים הרבה שנים רכב
התלבטויות: מזדה cx5
סיטרואן c5 shine
ניסאן קשקאי
מיצובישי אקליפס
 
אשמח לחוות דעתכם
 
תודה!
 
 

הייתי ממליץ על יפנית שקיבלה ציון בטיחות גבוה. וכמובן שתהיה נוחה לכניסה ויציאה של מבוגרים.

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

[markb205]

המאזדה תתן שילוב מצויין של אמינות (מכלולים ותיקים ואמינים) לצד נוחות טובה. היא גבוהה יחסית וכדאי שיבדקו שנוח להם להיכנס אליה. 

יש לה אחות קטנה וזולה יותר, ה cx30, שמשתמשת באותם מכלולים ויכולה לחסוך כ-20k שקל ברכישה. 

 

[מאיה2009]

לפני 10 דקות, markb205 כתב:

המאזדה תתן שילוב מצויין של אמינות (מכלולים ותיקים ואמינים) לצד נוחות טובה. היא גבוהה יחסית וכדאי שיבדקו שנוח להם להיכנס אליה. 

יש לה אחות קטנה וזולה יותר, ה cx30, שמשתמשת באותם מכלולים ויכולה לחסוך כ-20k שקל ברכישה. 

 

ה cx30 הרגישה להם קופצנית מידי מתלים נוקשים מידי.

הסיטרואן היתה רכה ונוחה השאלה איך האמינות.

היא חולקת אתאותו מנוע וגיר של ה 3008

איך נחשבות הקשקאי והמיצובישי?

[markb205]

קשקאי עם גיר רובוטי ומנוע טורבו. רכיבים חדשים יחסית שלא בטוח שיהיו אמינים, במיוחד אם מרבים ליסוע בעיר/פקקים. 

הקשקאי גם לא מגיעה עם כל מערכות הבטיחות (אין תיקון סטיה מנתיב). והיא מוחלפת בקרוב מאוד בדגם חדש. 

המיצובישי מאוד מיושנת ולא זכורה לי כנוחה במיוחד. גם היא תקבל מתיחת פנים בקרוב. 

הסיטרואן מאוד נוחה ואכן מבוססת על מכלולי ה 3008. 

מנוע טורבו חזק וגיר אוטומטי יפני. 

מגיעה עם 5 שנות אחריות ובמחיר אטרקטיבי (במבצע האונליין שמתקיים  עכשיו). 

הייתי מעלה לקו הגמר את המאזדה והסיטרואן (רצוי בדגם שיין פק המאוד מאובזר, אבל לא חובה). 

הבחירה בינהן היא עניין אישי וגם כלכלי כי המאזדה מתומחרת גבוה וקשה לקבל עליה הנחה משמעותית גם בימי קורונה. 

[מאיה2009]

לפני 3 דקות, markb205 כתב:

קשקאי עם גיר רובוטי ומנוע טורבו. רכיבים חדשים יחסית שלא בטוח שיהיו אמינים, במיוחד אם מרבים ליסוע בעיר/פקקים. 

הקשקאי גם לא מגיעה עם כל מערכות הבטיחות (אין תיקון סטיה מנתיב). והיא מוחלפת בקרוב מאוד בדגם חדש. 

המיצובישי מאוד מיושנת ולא זכורה לי כנוחה במיוחד. גם היא תקבל מתיחת פנים בקרוב. 

הסיטרואן מאוד נוחה ואכן מבוססת על מכלולי ה 3008. 

מנוע טורבו חזק וגיר אוטומטי יפני. 

מגיעה עם 5 שנות אחריות ובמחיר אטרקטיבי (במבצע האונליין שמתקיים  עכשיו). 

הייתי מעלה לקו הגמר את המאזדה והסיטרואן (רצוי בדגם שיין פק המאוד מאובזר, אבל לא חובה). 

הבחירה בינהן היא עניין אישי וגם כלכלי כי המאזדה מתומחרת גבוה וקשה לקבל עליה הנחה משמעותית גם בימי קורונה. 

מזדה מציעים חבילת אבזור ללא הנחה. 170k סיטרואן SHine המפוארת 167000. מחירים דומים התלבטות קשה....חייבם להחליט מהר כי המבצעים עומדים להסתיים. הסיטרואן יותר מפנקת מבחינת אבזור ובטיחות השאלה אם תהיה אמינה לטווח ארוך? הם מחזיקים רכב הרבה שנים.

[מאיה2009]

לפני 19 שעות, markb205 כתב:

קשקאי עם גיר רובוטי ומנוע טורבו. רכיבים חדשים יחסית שלא בטוח שיהיו אמינים, במיוחד אם מרבים ליסוע בעיר/פקקים. 

הקשקאי גם לא מגיעה עם כל מערכות הבטיחות (אין תיקון סטיה מנתיב). והיא מוחלפת בקרוב מאוד בדגם חדש. 

המיצובישי מאוד מיושנת ולא זכורה לי כנוחה במיוחד. גם היא תקבל מתיחת פנים בקרוב. 

הסיטרואן מאוד נוחה ואכן מבוססת על מכלולי ה 3008. 

מנוע טורבו חזק וגיר אוטומטי יפני. 

מגיעה עם 5 שנות אחריות ובמחיר אטרקטיבי (במבצע האונליין שמתקיים  עכשיו). 

הייתי מעלה לקו הגמר את המאזדה והסיטרואן (רצוי בדגם שיין פק המאוד מאובזר, אבל לא חובה). 

הבחירה בינהן היא עניין אישי וגם כלכלי כי המאזדה מתומחרת גבוה וקשה לקבל עליה הנחה משמעותית גם בימי קורונה. 

הייתי היום בניסאן.

יש להם דווקא את כל מערכות הבטיחות מצלמה היקפית תיקון סטייה מנתיב כניסה ללא מפתח בלימה אוטונומית וגם  נקודה מתה רק  בדגם המפואר ויש הנחות של כ 9000 ש"ח ובנוסף טרייד אין מחירון

הם אמרו שלא מתוכננת להיות מוחלפת בקרוב.

אשמח לחוות דעת ממשהו שמכיר או יודע על הרכב.

למזדה אין את כל התוספות הללו ויקרה הרבה יותר אז יש התלבטות סיטרואן מול מזדה או ניסאן קשקאי

אודה לחוות דעתכם.

[markb205]

לניסן יש בקרת סטיה מנתיב ללא תיקון אקטיבי. ז"א שהרכב מזהה ומתריע על סטיה מהנתיב. אבל לא מתקן את ההגה (במקרה שהנהג נרדם למשל). 

זו מערכת סופר חשובה שקיימת בכל המתחרות שבדקת. וסוכן מכירות שטוען אחרת, פשוט מטעה. 

אבל מה לא יעשה סוכן מכירות כדי למכור? 

הרי הוא גם אמר שאין דגם חדש בדרך. אז יש, והוא צפוי לצאת באירופה ממש בקרוב. 

הביסן למעשה נמצאת חצי קטגוריה מתחת למאזדה והסיטרואן מבחינת מידות, ולכן זולה יותר. האם שווה לכם להוסיף את ההפרש? זה כבר שיקול כלכלי. 

אוסיף גם שאם כבר אתם לא פוסלים מנוע טורבו וגיר רובוטי כפול מצמדים. אז שווה לבדוק סיאט אטקה סטייל שתהיה זולה מאוד לרכישה (כ 140k) ותתן תמורה מצויינת למחיר. 

עריכה אחרונה ב-17 ליוני, 2020 על ידי markb205

[מאיה2009]

לפני 1 שעה, markb205 כתב:

לניסן יש בקרת סטיה מנתיב ללא תיקון אקטיבי. ז"א שהרכב מזהה ומתריע על סטיה מהנתיב. אבל לא מתקן את ההגה (במקרה שהנהג נרדם למשל). 

זו מערכת סופר חשובה שקיימת בכל המתחרות שבדקת. וסוכן מכירות שטוען אחרת, פשוט מטעה. 

אבל מה לא יעשה סוכן מכירות כדי למכור? 

הרי הוא גם אמר שאין דגם חדש בדרך. אז יש, והוא צפוי לצאת באירופה ממש בקרוב. 

הביסן למעשה נמצאת חצי קטגוריה מתחת למאזדה והסיטרואן מבחינת מידות, ולכן זולה יותר. האם שווה לכם להוסיף את ההפרש? זה כבר שיקול כלכלי. 

אוסיף גם שאם כבר אתם לא פוסלים מנוע טורבו וגיר רובוטי כפול מצמדים. אז שווה לבדוק סיאט אטקה סטייל שתהיה זולה מאוד לרכישה (כ 140k) ותתן תמורה מצויינת למחיר. 

תודה רבה על המידע.

האמת שאני חוששת קצת מגיר דו מצמדי למרות שכולם טוענים שענין טופל ותוקן.

על מה היית הולך בין הסיטרואן שיין המפוארת ב 167000 לבין המזדה קומפורט( הבסיסית) ? במזדה הם מוסיפים כרגע חיישנים קדמיים ואחוריים מצלמה ותא מטען חשמלי בהטענה מקומית. בסיטרואן זה בא עם הרכב.

נראה לי שנצמצם את הבחירה בין שתי אלו

אשמח לחוות דעתך.

תודה!

[markb205]

המאזדה בחירה יותר סולידית ו"בטוחה". 

מנוע וגיר מאוד אמינים ושוק יד שניה מצויין. 

מה שנקרא - ללכת על בטוח. 

הסיטרואן (למי שלא נבהל מהעיצוב) היא סוג של לצאת מהקופסה. 

מאוד נוחה ומפנקת, גם מרווחת בהרבה במושב אחורי ותא המטען (לא רשמת אם זה חשוב, משער שלא ממש). לזכותה 5 שנות אחריות. לחובתה סטיגמות לא מבוססות שעדיין פוגעות בסחירות דגמי המותג (אבל ניראה שזה מתחיל לדעוך). 

החלטה אישית בין 2 רכבים די שונים. 

למי מהן הם התחברו יותר? 

[מאיה2009]

לפני 6 שעות, markb205 כתב:

המאזדה בחירה יותר סולידית ו"בטוחה". 

מנוע וגיר מאוד אמינים ושוק יד שניה מצויין. 

מה שנקרא - ללכת על בטוח. 

הסיטרואן (למי שלא נבהל מהעיצוב) היא סוג של לצאת מהקופסה. 

מאוד נוחה ומפנקת, גם מרווחת בהרבה במושב אחורי ותא המטען (לא רשמת אם זה חשוב, משער שלא ממש). לזכותה 5 שנות אחריות. לחובתה סטיגמות לא מבוססות שעדיין פוגעות בסחירות דגמי המותג (אבל ניראה שזה מתחיל לדעוך). 

החלטה אישית בין 2 רכבים די שונים. 

למי מהן הם התחברו יותר? 

 

לפני 6 שעות, markb205 כתב:

המאזדה בחירה יותר סולידית ו"בטוחה". 

מנוע וגיר מאוד אמינים ושוק יד שניה מצויין. 

מה שנקרא - ללכת על בטוח. 

הסיטרואן (למי שלא נבהל מהעיצוב) היא סוג של לצאת מהקופסה. 

מאוד נוחה ומפנקת, גם מרווחת בהרבה במושב אחורי ותא המטען (לא רשמת אם זה חשוב, משער שלא ממש). לזכותה 5 שנות אחריות. לחובתה סטיגמות לא מבוססות שעדיין פוגעות בסחירות דגמי המותג (אבל ניראה שזה מתחיל לדעוך). 

החלטה אישית בין 2 רכבים די שונים. 

למי מהן הם התחברו יותר? 

האמת שיש ממש התלבטות.. הסיטרואן מאד נוחה ומפנקת, היא באה עם כל הבטיחות האפשרית, כניסה והנעה ללא מפתח, 5 שנים אחריות, שוק יד שנייה פחות רלוונטי כי הם מחזיקים רכב הרבה שנים. והגרסה המפוארת נמכרת עכשיו ב 167000. מצד שני כמו שאמרת יש עדיין חשש מהסטיגמה. מאד חשובה להם האמינות בגיל שלהם ממש לא רוצים להפגש עם המוסך מעבר לטיפולים.

במזדה הם לא מציעים הנחה אלא הטבות שבאות בילט אין בסיטרואן כמו חיישנים קדמיים ואחוריים בגז חשמלי ומצלמה היקפית. אין להם כניסה ללא מפתח רק הנעה. וידועה כמובן באמינות. החלטה קשה..

 

[meir_gi]

בהנחה שהם מחזיקים ברכב הרבה שנים, ממליץ לבחור בסיטרואן שנותנת תמורה טובה יותר לכסף

[markb205]

האם יש כוונה לבצע טרייד אין על רכב קיים? 

לפעמים הצעת הטרייד אין יוצרת פער מחיר שיכול לעזור בהחלטה. 

[מאיה2009]

לפני 7 דקות, markb205 כתב:

האם יש כוונה לבצע טרייד אין על רכב קיים? 

לפעמים הצעת הטרייד אין יוצרת פער מחיר שיכול לעזור בהחלטה. 

הרכב הקיים מאד ישן שוויו כ 4000-4500 ש"ח. רק בניסאן הסכימו לקחת אותה ובנוסף לתת הנחה . אצל אחרים  זה יפגע בהנחה ולא משתלם.