חשד לקילומטראז מזויף איך אפשר לבדוק מה היה הקילומטראז בטסטים קודמים?

[Gavrik]

מצאתי רכב שאני מעוניין בו שנת 2016 עם קילומטראז חשוד ביותר של 20,000 ק"מ שנמכר במחיר זול ומחשיד מאוד.
רשום ברישיון שהרכב יד 01 ותאריך בעלות 04/12/19 כלומר הרכב בבעלותו מהתאריך הזה?
הרכב נקי מטביעות ביטוח.
הרכב עשה לפי מה שהוא אומר טיפול אחד לפי הקילומטראז על פי מה שהוא אומר לא מזמן זה לא טוב אך במחיר הזה אני מוכן לספוג את העניין.
הרכב עבר טסט לפני חודש.
ונראה שמדובר בסוחר רכב מב"ש....
בקצרה הרבה מאוד נורות אדומות

בקצרה אני חושש שמדובר בסוחר מתוחכם ביותר שהצליח לאפס לרכב קילומטראז להביא את הרכב לטיפול במורשה עם קילומטראז נמוך לא מזמן ולעשות לו טסט ככה שברישיון החדש יהיה רשום הקילומטראז הנמוך... חתיכת מבצע אבל אפשרי הרבה מאוד נורות אדומות אך העסקה זה בדיוק מה שאני מחפש...

יש לכם רעיונות איך אפשר לבדוק את ההיסתוריה של הרכב? לובינסקי לא מוכנים להוציא לי היסטוריית טיפולים (רק לבעל הרכב) אני זוכר שבליברה אפשר היה פעם לראות את הטסטים הקודמים של הרכב אם הרכב שנת 2016 הוא היה צריך לעבור טסט ב2018 לפני שהגיע לידיו של הבחור לא ככה?

עריכה אחרונה ב-15 למאי, 2020 על ידי gkiler

[shugiflex]

בקש מהמוכר שיוציא לך היסטורית טיפולים, זאת בקשה מקובלת.

[edanj]

רכב צריך לעבור טיפול כל שנה ללא קשר לק"מ.

הייתי בודר את הרכב הזה 1000 פעם בלי קשר לחשד לזיוף.

הוא פספס 3 טיפולים!

 

*גש עם בעל הרכב למוסך של פג'ו שיוציא את היסטורית הטיפולים מול העיניים שלך

[BeBest]

אתה יכול לנסות לבדוק באתר https://meshumeshet.com

אולי יש שם מידע על הרכב

[Liel Baruch]

אם יש חשד שמדובר בסוחר רכבים אני הייתי מתרחק וזאת בנוסף לכל האורות האדומים ברכב הזה.
אבא שלי פעם בשביל להמנע מכל הסוחרים היה מתקשר למספר שמופיע במודעה ושכעונים לו הוא היה אומר ״שלום זה בקשר לרכב״ ואם היו עונים לו ״כן, איזה רכב?״ ישר היה מנתק, שיטה מצחיקה אבל אולי עובדת עד היום [emoji23]

[dorsht]

סוחר מספיק מתוחכם יחזיק מספר שונה לכל רכב. זה ממש לא בעיה היום כשיש תוכניות סלולר בסביבות 10-20₪.

[Gavrik]

עדכון מחר אני נוסע לב"ש לבדוק את הרכב. יש למישהו המלצה למקום אמין לבדיקת סיטרואן לפני קניה?

[shugiflex]

הזדמנות אחרונה להגיד לך לדלג הלאה.

[Gavrik]

Just now, shugiflex כתב:

הזדמנות אחרונה להגיד לך לדלג הלאה.

אני מבין שכרגע יש יותר מידי נורות אדומות בעניין אבל עוד לפני שאני משלם על בדיקה אני אוציא איתו היסטוריית טיפולים בלובינסקי ואבדוק את הרכב בעצמי (אני יודע לחפש סימנים לתיקונים וצבע לבדוק ברגים שנפתחו ואם החליפו שמשות חלונות פנסים או פירקו פלסטיקה וכו...) אפילו הלוותי מחבר OBD2 לצורך בדיקה ראשונית לפני בזבוז 500 ש"ח על בדיקה במכון.

אחרי זה במידה והכל נקי אני מתכוון לעשות בדיקה במקום מטעמי אם גם היא תצא נקי... מצידי שיהיה סוחר רכב מעזה אם הרכב במצב טוב מה כבר יכול לקרות? (אני שואל ברצינות)

[Fraysa]

Just now, gkiler כתב:

אני מבין שכרגע יש יותר מידי נורות אדומות בעניין אבל עוד לפני שאני משלם על בדיקה אני אוציא איתו היסטוריית טיפולים בלובינסקי ואבדוק את הרכב בעצמי (אני יודע לחפש סימנים לתיקונים וצבע לבדוק ברגים שנפתחו ואם החליפו שמשות חלונות פנסים או פירקו פלסטיקה וכו...) אפילו הלוותי מחבר OBD2 לצורך בדיקה ראשונית לפני בזבוז 500 ש"ח על בדיקה במכון.

אחרי זה במידה והכל נקי אני מתכוון לעשות בדיקה במקום מטעמי אם גם היא תצא נקי... מצידי שיהיה סוחר רכב מעזה אם הרכב במצב טוב מה כבר יכול לקרות? (אני שואל ברצינות)

 

אני כמעט בטוח שהנתונים שה-OBD יתן לגבי הק"מ יהיו אותנטיים ולאו דווקא מה שרשום על השעון. בפולקסווגן, לדוגמה, כדי לשנות את הק"מ (ברכבים חדשים יותר) נדרשת תוכנה מאוד ספציפית שבדרך כלל רק ליצרן יש גישה אליה, זאת אומרת שגם אם איכשהו יצליחו לזייף זאת, יש תיעוד על כך במחשב הרכב וניתן לזהות זאת אם יש לך את הידע.

 

בכל אופן, המלצתי היא לדלג על הרכב ולחפש רכב אחר, גם אם הוא יעלה 10,000 יותר ויתן לך ראש שקט. הזול עולה יקר, אנשים למדו זאת בדרך הקשה. רכב שיש לי לפחות ספק אחד לגביו - אני ממשיך הלאה.

[Gavrik]

לפני 5 דקות, Fraysa כתב:

 

אני כמעט בטוח שהנתונים שה-OBD יתן לגבי הק"מ יהיו אותנטיים ולאו דווקא מה שרשום על השעון. בפולקסווגן, לדוגמה, כדי לשנות את הק"מ (ברכבים חדשים יותר) נדרשת תוכנה מאוד ספציפית שבדרך כלל רק ליצרן יש גישה אליה, זאת אומרת שגם אם איכשהו יצליחו לזייף זאת, יש תיעוד על כך במחשב הרכב וניתן לזהות זאת אם יש לך את הידע.

 

בכל אופן, המלצתי היא לדלג על הרכב ולחפש רכב אחר, גם אם הוא יעלה 10,000 יותר ויתן לך ראש שקט. הזול עולה יקר, אנשים למדו זאת בדרך הקשה. רכב שיש לי לפחות ספק אחד לגביו - אני ממשיך הלאה.

התקציב שלי הוא עד 40 אלף שקל. אני מחפש 308\C4 בתקציב הזה מדובר ברכבים בני 6-3 שנים שעברו באזור ה100 אלף ק"מ רובם עברו את החלפת רצועת התזמון המפורסמת לאחר הידלקות של נורת מנוע חלקם לא עברו את ההחלפה בכלל.

אני לא יכול לתת לך דוגמה של אף רכב שראיתי שלא היה לי ספק לגביו גם כזה שנמכר בזול יחסית או גם כזה שנמכר יקר יחסית... אפילו כשקניתי את ה208 שלי קניתי אותה במחיר זול מאוד מהסיבה הפשוטה שהבחור שמכר אותה פשוט לא פרסם ביד2 אלא פרסם בקבוצות פייסבוק שאפילו לא קשורות בנושא רכבים (כמו "נהריה הבית שלי") אחרי כמה חודשים של פרסום הוא התייאש והסכים להצעה שלי למרות שבהתחלה כשאמרתי לו את הסכום הוא התעצבן מלמל משהו וניתק לי.

אני לא הולך לקבל החלטות פזיזות ואם יתגלה משהו לא קשורה בבדיקה הראשונית שלי או במכון אני לא הולך לקנות את הרכב אבל אם הכל נקי אילו ספקות עוד יכולות להיות?
במידה והייתה תאונה או אני אגלה את זה או שיראו את זה בבדיקה.
במידה ויש תקלה אני אראה את זה בסריקה
במידה והייתה תקלה שתוקנה באופן חאפרי כדי למכור ולהעיף את הרכב זה גם יתגלה בסריקה? (שואל ברצינות האם תקלות ישנות נשמרות במחשב מנוע)
במידה והקילומטראז מזויף אפשר יהיה לבדוק את זה לפי הטיפולים ולראות לפי מצב הרכב או לפי הסורק?

אני שואל ברצינות במידה וניגשים לקניית רכב בצורה מאוד קפדנית מה אני יכול לפספס?

[Fraysa]

לפני 20 דקות, gkiler כתב:

התקציב שלי הוא עד 40 אלף שקל. אני מחפש 308\C4 בתקציב הזה מדובר ברכבים בני 6-3 שנים שעברו באזור ה100 אלף ק"מ רובם עברו את החלפת רצועת התזמון המפורסמת לאחר הידלקות של נורת מנוע חלקם לא עברו את ההחלפה בכלל.

אני לא יכול לתת לך דוגמה של אף רכב שראיתי שלא היה לי ספק לגביו גם כזה שנמכר בזול יחסית או גם כזה שנמכר יקר יחסית... אפילו כשקניתי את ה208 שלי קניתי אותה במחיר זול מאוד מהסיבה הפשוטה שהבחור שמכר אותה פשוט לא פרסם ביד2 אלא פרסם בקבוצות פייסבוק שאפילו לא קשורות בנושא רכבים (כמו "נהריה הבית שלי") אחרי כמה חודשים של פרסום הוא התייאש והסכים להצעה שלי למרות שבהתחלה כשאמרתי לו את הסכום הוא התעצבן מלמל משהו וניתק לי.

אני לא הולך לקבל החלטות פזיזות ואם יתגלה משהו לא קשורה בבדיקה הראשונית שלי או במכון אני לא הולך לקנות את הרכב אבל אם הכל נקי אילו ספקות עוד יכולות להיות?
במידה והייתה תאונה או אני אגלה את זה או שיראו את זה בבדיקה.
במידה ויש תקלה אני אראה את זה בסריקה
במידה והייתה תקלה שתוקנה באופן חאפרי כדי למכור ולהעיף את הרכב זה גם יתגלה בסריקה? (שואל ברצינות האם תקלות ישנות נשמרות במחשב מנוע)
במידה והקילומטראז מזויף אפשר יהיה לבדוק את זה לפי הטיפולים ולראות לפי מצב הרכב או לפי הסורק?

אני שואל ברצינות במידה וניגשים לקניית רכב בצורה מאוד קפדנית מה אני יכול לפספס?

 

אתה בעצמך אמרת:

 

"עם קילומטראז חשוד ביותר של 20,000 ק"מ שנמכר במחיר זול ומחשיד מאוד".

 

רכב בן 4 שנים (ואף יותר) שעבר 20,000 ק"מ נשמע בלתי סביר (אך עם זאת אפשרי, פשוט סיכוי מאוד קטן) שתומחר במחיר (לטענתך) זול ומחשיד מאוד כבר מעלה חשש.

 

שוב, הכול יכול להיות - אבל אני אישית הייתי נמנע כי למדתי לא פעם בחיים שאין כזה דבר זול. בסוף תמיד יש איזושהי תקלה. אם אתה רוצה לבדוק את זה לעומק - קח בחשבון שזה יעלה לך זמן וכסף, שאולי עדיף לך להשקיע ברכב אחר. החלטה שלך.

[urich]

חיפוש בגוגל של הטלפון זה תמיד מומלץ חוסך הרבה טלפונים מיותרים, הרבה סוחרים לא משכילים לשרוף מספרים משומשים וחיפוש הטלפון מעלה 3 -4 מודעות רכב מהשנים האחרונות או לחלופין מספר מעלה המון תוצאות של אדם מהשורה בעל מקצוע שלא היית חושד בו שהוא סוחר.

Sent from my Redmi Note 6 Pro using Tapatalk

[צפוניאא]

לפני 15 שעות, gkiler כתב:

התקציב שלי הוא עד 40 אלף שקל. אני מחפש 308\C4 בתקציב הזה מדובר ברכבים בני 6-3 שנים שעברו באזור ה100 אלף ק"מ רובם עברו את החלפת רצועת התזמון המפורסמת לאחר הידלקות של נורת מנוע חלקם לא עברו את ההחלפה בכלל.

אני לא יכול לתת לך דוגמה של אף רכב שראיתי שלא היה לי ספק לגביו גם כזה שנמכר בזול יחסית או גם כזה שנמכר יקר יחסית... אפילו כשקניתי את ה208 שלי קניתי אותה במחיר זול מאוד מהסיבה הפשוטה שהבחור שמכר אותה פשוט לא פרסם ביד2 אלא פרסם בקבוצות פייסבוק שאפילו לא קשורות בנושא רכבים (כמו "נהריה הבית שלי") אחרי כמה חודשים של פרסום הוא התייאש והסכים להצעה שלי למרות שבהתחלה כשאמרתי לו את הסכום הוא התעצבן מלמל משהו וניתק לי.

אני לא הולך לקבל החלטות פזיזות ואם יתגלה משהו לא קשורה בבדיקה הראשונית שלי או במכון אני לא הולך לקנות את הרכב אבל אם הכל נקי אילו ספקות עוד יכולות להיות?
במידה והייתה תאונה או אני אגלה את זה או שיראו את זה בבדיקה.
במידה ויש תקלה אני אראה את זה בסריקה
במידה והייתה תקלה שתוקנה באופן חאפרי כדי למכור ולהעיף את הרכב זה גם יתגלה בסריקה? (שואל ברצינות האם תקלות ישנות נשמרות במחשב מנוע)
במידה והקילומטראז מזויף אפשר יהיה לבדוק את זה לפי הטיפולים ולראות לפי מצב הרכב או לפי הסורק?

אני שואל ברצינות במידה וניגשים לקניית רכב בצורה מאוד קפדנית מה אני יכול לפספס?

לדעתי, וזו רק דעתי, יותר מידי אנשים כאן אמרו לך להתרחק קילומטראז' מהרכב ומהמוכר. לפי מה שתארת זה לא נורות אדומות זה פרוז'קטורים. חבל לך על הזמן כי אם הוא עושה את העבודה היטב יהיה לך מאד קשה לגלות את הבעיות.

[urich]

אם בכל זאת נסעת לבאר שבע בשביל הספורט נשמח לעדכון.

Sent from my Redmi Note 6 Pro using Tapatalk