בעיות גיר פיג׳ו 207 (עריכה: 1.4 גיר רובוטי)

[DorDaniel]

פיג׳ו 207 שנת 2011 בעיות עם הגיר כאשר נדלקת

נורת אזהרה בלוח שעונים של gearbox faulty (משולש צהוב עם סימן קריאה) ולאחר מכן האוטו "נכנס לניוטרל" ולא מגיב למרות שאני בדרייב.

 

שמתי לב שזה קורה בעיקר כשהאוטו בין עמידה לנסיעה איטית ושוב בעמידה, כמו בפקק או רמזור.

זה קרה כמה פעמים למספר שניות ואז לא קרה שוב במשך כמה שבועות וככה זה חוזר כל כמה זמן.

[asix]

זה מנוע 1.4 וגיר רובוטי?

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[DorDaniel]

כן יש לך כיוון?

[asix]

כמה ק"מ יש לרכב?

לדעתי תתכונן למצמד ולמפעיל מצמד אך לפני הכל יש לבצע סריקת מחשב ואבחון מסודר.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[DorDaniel]

באיזור ה84,000- 90 אלף ק״מ והוחלף קלאץ לא מזמן ..

[asix]

האם ביצעו כיול ולימוד למפעיל של המצמד? ייתכן שהוא סיים את חייו. צריך לקרוא תקלות במחשב ולהתקדם לפי התקלות שמופיעות.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[DorDaniel]

כן וגם לא מזמן עשו עידכון בגיר לנסות לפתור את זה

וזה חזר שוב ... צריך למצוא מישהו שהיה לו את אותו תקלה או מומחה לפיג׳ו שמכיר את זה...

[רפי לין]

מהיכן אתה בארץ?

בברכה - רפי לין

[asix]

מפעיל מצמד הוחלף יחד עם החלפת המצמד? יש כלי מיוחד לכיוון המפעיל של המצמד והכיוון צריך להתבצע ע"י חיבור למחשב דיאגנוסטיקה המקורי.

העבודה בוצעה במוסך מורשה של פג'ו או מומחה של פג'ו?

ברשת של לובינסקי מכירים את הגיר הזה. זה גיר ותיק עוד משנת 2004 שהיה בסיטרואן c3 דור ראשון.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

עריכה אחרונה ב-21 לפברואר, 2020 על ידי asix

[מלטבשי]

זה בדיוק אותו סנסודרייב?

[asix]

כן. אותו גיר בדיוק.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[מלטבשי]

הרבה C3 עם סנסודרייב ירדו מהכביש בגלל עלות תיקון הגיר. חלק הסבו לידני.