רשמית: טסלה בישראל

[BRAVO_SX]

אולי נשאל ב 312 עמודים ופיספסתי אבל...

 

אשמח לדעת ולהבין למה שהרכב עומד בשמש הוא מאבד מהסוללה שלו

מה הסיבה לכך?

 

ראיתי סרטון ביוטיוב שמראה בגלל השמש ירד אחוזי הסוללה

https://youtu.be/7UO-G0b847w

 

טל.

עריכה אחרונה ב-11 לאוקטובר, 2021 על ידי BRAVO_SX

[OF]

לפני שעתיים, BRAVO_SX כתב:

אשמח לדעת ולהבין למה שהרכב עומד בשמש הוא מאבד מהסוללה שלו

מה הסיבה לכך?

 

 

זה לא ממש רציני, אצלי הרכב מאבד עכשיו 1% ליום, בקיץ זה היה 1-2%

 

הרכב אף פעם לא נכבה באמת. יש כל מיני דברים שעובדים (סלולר, בלוטות', מעבדים) , אבל מה שבאמת משפיע זה וויסות טמפרטורה. 

הרכב לא ייתן לטמפרטורת הסוללה לעלות יותר מדי (זה פוגע בה), אם הטמפרטורה עולה, הוא מפעיל מערכת קירור (יש גם חימום) מבוססת על קירור מים + מחליף חום. אין על זה שליטה שלך.

בנוסף,  אפשר (לא חובה) להפעיל פיצ'ר שמונע מטמפרטורת תא הנוסעים לעלות מעל 40 מעלות כשחונים. זה במקור נועד לשמור על ילדים, ויש שאומרים גם על הרכב. אפשר להפעיל את זה רק עם אוורור, ואז זה צורך מעט, אצלי בקיץ בסביבות עוד 1% אבל גם לפעמים מפספס לכמה דקות, ואפשר להפעיל את זה עם מזגן, ואז זה עובד יותר טוב אבל גם משפיע יותר על הסוללה. מנסיון של אנשים באילת, הפעלה של זה עם מזגן הורידה 6-10% ביום, במרכז זה גם מגיע לכמה אחוזים

 

עריכה אחרונה ב-11 לאוקטובר, 2021 על ידי OF

[tinoki]

אם ההגנה היא עד 40 מעלות, למה להפעיל מיזוג ולא אוורור? הרי הטמפרטורה תהיה זהה בעת חנייה בשמש?

[zaf]

ובינתיים, ממשיכים לחפור לנו. לפחות הפעם בנימה יותר חיובית 😉

יש גם נקודה ישראלית: הסכם הסחר עם האיחוד האירופי עשוי להפחית את מחיר מודל Y שנכנס לשוק תחרותי במיוחד

https://www.calcalist.co.il/local_news/car/article/hj0btjfby

[OF]

לפני שעה, tinoki כתב:

אם ההגנה היא עד 40 מעלות, למה להפעיל מיזוג ולא אוורור? הרי הטמפרטורה תהיה זהה בעת חנייה בשמש?

 

עם אוורור הטמפרטורה הרבה פחות יציבה, כי לוקח יותר זמן לקרר. אז בקיץ יש פיקים של כמה דקות שיכולים להגיע ל 60 ואז זה יורד. עם מזגן זה הרבה יותר יציב.

אם המטרה זה להגן על שיכחת ילד, אני חושב שצריך מזגן. אני פשוט רוצה שיהיה יותר נעים להכנס לרכב במקרה ולא הפעלתי מזגן מראש, אז מספיק לי האוורור. 

 

לפני 58 דקות, zaf כתב:

ובינתיים, ממשיכים לחפור לנו. לפחות הפעם בנימה יותר חיובית 😉

 

איפה אתה רואה פה נימה חיובית? אני האמת הפסקתי לקרוא את הכתבות האלה כי זה יוצא כמעט כל יום כמו שעון ודי חוזר על עצמו, ותכלס לפי הכותרת אני כבר יודע מה יהיה כתוב בתוכן.

אני מציע למי שמתעניין לחפש קצת סקירות השוואתיות מאירופה איפה ש "הנתונים אינם נתונים מדהימים" למרות שלדברי הכתבה עצמה טסלה מקום 2 במכירות חשמליות בכל אירופה (ואני שמעתי איפשהו שהם מקום ראשון באירופה ללא גרמניה, אבל אולי אני טועה...)

לא יודע למה לא עושים כאלה בארץ, יש בלי סוף סקירות מאנגליה, ומלפני יומיים סקירה יפה משוודיה (עם כתוביות באנגלית לאלה מכם שלא דוברים שוודית) שרלוונטית מאד להצע פה בישראל ומשווה את האניאק, איוניק והמודל Y, ומדבר קצת גם על הוולוו XC40 החשמלית וה ID4 שמשתמש באותה פלטפורמה של האניאק (כמו ה Q4 שגם יגיע לפה בקרוב)  זה ביוטיוב פה:

 

 

עריכה אחרונה ב-12 לאוקטובר, 2021 על ידי OF

[Uri-G]

לפני 3 שעות, zaf כתב:

ובינתיים, ממשיכים לחפור לנו. לפחות הפעם בנימה יותר חיובית 😉

יש גם נקודה ישראלית: הסכם הסחר עם האיחוד האירופי עשוי להפחית את מחיר מודל Y שנכנס לשוק תחרותי במיוחד

https://www.calcalist.co.il/local_news/car/article/hj0btjfby

הקליק בייט הרגיל של תומר הדר. לצאת בכותרת מפרגנת לטסלה בראש הכתבה ואז לעוות עובדות כדי ללכלך.

דוגמה: גרסת הבסיס של הטסלה יקרה בכמעט 50% יותר מגרסת הבסיס של ה id.3 ברוב אירופה (כמובן שזה לא מוזכר בכתבה) ומכרה רק 100 מכוניות פחות. מה המסקנה של תומר הדר...הטסלה לא להיט מכירות באירופה והאירופאים מעדיפים את הפולקסוואגן. זה כמו שטסלה 3 תמכור בארץ 100 מכוניות פחות מטויוטה קורולה ולהגיד שהטסלה לא להיט מכירות והישראלים מעדיפים קורולה(והטסלה בארץ לא יקרה ב 50% מקורולה). בושה לאינטליגנציה הכתב הזה.

 

ה id.4 (שזולה ב %20 מהטסלה והיא ג'יפון!) מכרה יותר קרוב לחצי ממכירות הטסלה מודל 3. כנראה שאם למישהו יש את התקציב גם באירופה הוא מעדיף טסלה.

עריכה אחרונה ב-12 לאוקטובר, 2021 על ידי Uri-G

[eitanuch]

לפני 3 שעות, Uri-G כתב:

הקליק בייט הרגיל של תומר הדר. לצאת בכותרת מפרגנת לטסלה בראש הכתבה ואז לעוות עובדות כדי ללכלך.

דוגמה: גרסת הבסיס של הטסלה יקרה בכמעט 50% יותר מגרסת הבסיס של ה id.3 ברוב אירופה (כמובן שזה לא מוזכר בכתבה) ומכרה רק 100 מכוניות פחות. מה המסקנה של תומר הדר...הטסלה לא להיט מכירות באירופה והאירופאים מעדיפים את הפולקסוואגן. זה כמו שטסלה 3 תמכור בארץ 100 מכוניות פחות מטויוטה קורולה ולהגיד שהטסלה לא להיט מכירות והישראלים מעדיפים קורולה(והטסלה בארץ לא יקרה ב 50% מקורולה). בושה לאינטליגנציה הכתב הזה.

 

ה id.4 (שזולה ב %20 מהטסלה והיא ג'יפון!) מכרה יותר קרוב לחצי ממכירות הטסלה מודל 3. כנראה שאם למישהו יש את התקציב גם באירופה הוא מעדיף טסלה.

רחמים, לא כל העיתונאים מבינים מה זה סטטיסטיקה. 

[ch2856]

לפני 4 שעות, Uri-G כתב:

הקליק בייט הרגיל של תומר הדר. לצאת בכותרת מפרגנת לטסלה בראש הכתבה ואז לעוות עובדות כדי ללכלך.

דוגמה: גרסת הבסיס של הטסלה יקרה בכמעט 50% יותר מגרסת הבסיס של ה id.3 ברוב אירופה (כמובן שזה לא מוזכר בכתבה) ומכרה רק 100 מכוניות פחות. מה המסקנה של תומר הדר...הטסלה לא להיט מכירות באירופה והאירופאים מעדיפים את הפולקסוואגן. זה כמו שטסלה 3 תמכור בארץ 100 מכוניות פחות מטויוטה קורולה ולהגיד שהטסלה לא להיט מכירות והישראלים מעדיפים קורולה(והטסלה בארץ לא יקרה ב 50% מקורולה). בושה לאינטליגנציה הכתב הזה.

 

ה id.4 (שזולה ב %20 מהטסלה והיא ג'יפון!) מכרה יותר קרוב לחצי ממכירות הטסלה מודל 3. כנראה שאם למישהו יש את התקציב גם באירופה הוא מעדיף טסלה.

הבעיה היא שגם אתה כותב את מה שנוח לך, כך שאתה לא שונה ממנו במיוחד בחוסר הדיוק ועיוות הנתונים. 

[Uri-G]

אני יכול להבין מדבריך שגם אם נפלו אי דיוקים הם לא באמת משנים את המסקנה וזה בעיקר מה שחשוב.

מעבר לזה, אני לא עיתונאי , אני כותב בפורום פתוח, את האי דיוקים שלי אפשר תמיד לתקן, עבודה עיתונאית שנעשית ברשלנות כמעט בלתי ניתן, ועל פניו ולפי ההתמדה שלו בנושא, נראה כאילו עבודתו נעשית מתוך אינטרס.

 

 

[robertf]

לפני 10 שעות, ch2856 כתב:

הבעיה היא שגם אתה כותב את מה שנוח לך, כך שאתה לא שונה ממנו במיוחד בחוסר הדיוק ועיוות הנתונים. 

 

אתה באמת משווה בין האחריות של תומר הדר כעיתונאי לפרסם עובדות ונתונים אמיתיים, להיות אובייקטיבי ונטול אינטרסים בפני מאות אלפי קוראים (כנראה, לא באמת מכיר את התפוצה), ובין האחריות של חבר פורום כשהוא מעלה פוסט פה? 

עריכה אחרונה ב-13 לאוקטובר, 2021 על ידי robertf

[רועי5]

אנשים טובים, ברכו את מזלכם הטוב, את החניה הפרטית בה בורכתם, את כיסכם העמוק יחסית ועיזבו את ההתנצחות הזאת, לא שווה, באמת שלא. מאסק לא משלם סנט למי שעושה לו PR בפורומים, או שכן ?

[yor2]

טסלה קיבלה הכשר? זו הצעת החוק שאושרה בקריאה ראשונה

הכנסת אישרה את האסדרה לגבי רכב עצמאי אוטונומי, כאשר הצעת החוק מתקנת את פקודת התעבורה וקובעת אסדרה לגבי רכב עצמאי (אוטונומי), בו את הנהג מחליפה מערכת נהיגה עצמאית המורכבת מרכיבי חומרה ותוכנה שמאפשרות לה שליטה על הרכב באמצעות טכנולוגיה של בינה מלאכותית.

https://www.ice.co.il/consumerism/news/article/832442

 

[David32]

תוכנית ה FSD של טסלה לא מקבלת הכשר בהצעת חוק הזאת לפי מה שאני מבין.

זה הלינק להצעת חוק:

https://fs.knesset.gov.il/24/law/24_ls1_606324.pdf

 

נמאס לי לקרוא איפשהו באמצע, אבל נראה סביר.

 

[ch2856]

לפני 10 שעות, robertf כתב:

 

אתה באמת משווה בין האחריות של תומר הדר כעיתונאי לפרסם עובדות ונתונים אמיתיים, להיות אובייקטיבי ונטול אינטרסים בפני מאות אלפי קוראים (כנראה, לא באמת מכיר את התפוצה), ובין האחריות של חבר פורום כשהוא מעלה פוסט פה? 

על תומר הדר באמת שאין לי מילים טובות לומר, אבל מבחינתו הוא עושה עבודה טובה לבעלי האתר, עובדה שכולם מקשרים את הידיעות שלו ומדברים על התוכן שלו. 

 

דווקא מחברי פורום אני מצפה ליותר דיוק, בעידן הנוכחי לא פעם לחוות דעת בפורום יש יותר השפעה על הצרכן מאשר ידיעה כזו או אחרת. 

[Guest Mikelt89]

אם היה לי שקל עבור כל אחוז סוללה שבעלי טסלה איבדו בשמש הקופחת הייתי עשיר...

ואז קונה פורשה