צריכת שמן פיג'ו 208. תוצאות בדיקת קומפרסיה ובדיקת לחץ הפוך.

[עמיחיamihai]

שלום וברכה.

 

מדובר ברכבו של מכר.

פיג'ו 208 שנת 2014. מנוע 1.2 ידני 82 כ"ס. כרגע עם 100א ק"מ. טופל בצורה טובה.

בתקופה האחרונה הרכב צורך שמן בכמות מוגזמת (כליטר ל1000 ק"מ ואף יותר) שהולכת ומתגברת.

החלפת לשמן בצמיגות גבוהה יותר לא עזרה (5W40).

 

במוסך מורשה פיג'ו בוצעו בדיקות קומפרסיה ובדיקת לחץ הפוך.

לפי הרשום בדף התוצאות שהתקבל מהמוסך:

בדיקת קומפרסיה ב180 Bar - "תקין" בשלושת הצילנדרים.

בדיקת לחץ הפוך:

צילנדר 1 6%

צילינדר 2 5%

צילינדר 3 4.5%.

 

לפי המלצת המוסך יש להחליף מנוע בשל טבעות בוכנה שחוקות.

 

שאלות לבירור:

1. אם בדיקת קומפרסיה תקינה, איך ייתכנו דליפות לחץ מטבעות הבוכנה?

2. מהו הטווח המותר לדליפות לחץ במנוע זה?

[amitbr]

יכול לעדכן איך הסתדרת ?

( יש לי רכב זהה. שנת 2016. תקין טפו טפו)

[wildlands2019]

אני חושב שאצלו מדובר ברג'קטים קשים מנושא הרצועה המתפוררת, זו בדיוק המחלה של המנוע הזה, ולא כולם נתקלים בזה, אצלי למשל כבר עברתי 100K ואין צריכת שמן בכלל, אך הרכב היה יד ראשונה לאיש מבוגר וקליל מאוד בנהיגה.

מגבע גם הבנתי שיש מנועים ששבקו חיים עוד בחצי מהקילומטראג' הזה ויש כאלה שלא, כנראה זה גם תלוי באופי הנהיגה, כנראה מי שהיה כבד על בנהיגה סבל מזה קשה ומהר יותר.

[dorban3]

יש יציאה של שמן מובנת לכיוון רצועת הטיימינג. יש עוד כמה רכבים עם תכנון כזה מהחברה.

אני חושב שהרבה אומרים שהרכב חד פעמי.

[lior134]

לפני 3 דקות, dorban3 כתב:

יש יציאה של שמן מובנת לכיוון רצועת הטיימינג. יש עוד כמה רכבים עם תכנון כזה מהחברה.

אני חושב שהרבה אומרים שהרכב חד פעמי.

אני לא חושב שכיום יש רכב שהוא לא חד פעמי....

הזמנים של מנועים כבדים אמינים ובלתי ניתנים להריסה נעלמו מאוד מהר