סקודה סופהרב אלגנס 4X4

[deportista]

אהלן חברים,

 

חבר מתעניין ברכב הנ"ל, 260 כ"ס 3.6 אוטו' V6 גיר DSG

שנת 2011 כ-150K ק"מ

 

בעיות מוכרות בגיר או המנוע בשנתון הזה ?

 

אלטרנטיבות מעניינות בסדר גודל של 50-80K ש"ח עם 4X4, זריזות מכובדת מרווח מאחורה למשפחה ?

[Potato]

אם הגיר DSG7 הוא בעייתי.

 

4*4 יש סובארו שיהיו אמינות,B4 מהדור החדש נכנסת בתקציב.

[zvit]

הסופרב 3.6 היא אוטו נהדר.

 

לא זול לאחזקה, הגיר הוא לא DSG בעייתי כי יש לו מצמדים רטובים, אך הוא מחייב החלפה לא זולה של נוזל גיר כל 60000 ק"מ.

 

למה אתה מעוניין ב-4x4? קח בחשבון שה-4x4 שבסקודה יוסיף ליציבות על הכביש ולעבירות בשלג הוא מ-מ-ש לא נועד לנסיעה בשטח.

[Shay Shd Dave]

כמו שאמרו לפניי ה4*4 לא יקח אותך לשטח ולא לסופת שלגים שארצנו הקטנה הרי חוטפת כל שבוע (נאמר בצחוק כמובן) הרעיון של ה4*4 נטו ליציבות בגדול אבל בארץ זה לא ממש אפקטיבי בנוסף היא תאכל יותר דלק מ2*4

 

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

[zvit]

מי שרוצה לרכוש רכב עם 6 צילינדרים - צריכת הדלק (כנראה) לא מעניינת אותו. בדגם הספציפי 1:6 ממוצע אם שאלתם...

[deportista]

ארבע על ארבע כי יש בדרך לעבודה קטע קצר על חול שחוסך חצי שעה פקקים, לא משהו מסובך מדי אבל מצריך הנעה כפולה.

אני שומע דעות לשני הצדדים על הגיר (וגם כאן), יש דעות נוספות ?

צריכת דלק 1:6 לא תענוג גדול אבל עובר, מה בנוגע לתחזוקה (לא שוטפת) של חלפים ?

 

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[AloniM3]

הרכב גם ככה נדיר ודי נמוך, חושב שזה רעיון טוב לקחת אותו לשטח - אפילו אם זה כביש כורכר וכמה סלעןנים? אם הייתה לי כזו הייתי נוסע איתה רק על אספלט

[Nakamichi]

ה-4*4 הזה מיועד לכביש. אני לא הייתי בונה עליו בתור פתרון טוב לשטח חולי.

[lanosforce]

למה כבר לא לחפש איזה טוארג נחמדה? אם אני זוכר נכון יש לטוארג נעילת טרנספר מרכזי וגם נעילת דיפרנציאל אחורי ובנוסף לזה יש אפשרות למתלי אוויר שמרימים אותה למרווח גחון של עד 11 אינטש!

 

או סובארו אווטבאק 3.6

 

ובנימה זו - פחות מ40 יום נותרו...

[bagira]

כמו שאמרו, ה 4X4 של הסןפרב לא מיועד כלל להתמודד עם שטח אבל הרבה לפני שתיפגע (גם פיזית וגם בלאי מואץ) בכל מערך ההינע+מתלים, תחסל בקצב רביעיות של צמיגי כביש יקרים.

 

בקיצור, אתה לחלוטין לא בכיוון.

 

רכב מנהלים מפואר, 4X4 עם יכולות שטח מוכחות? לך על סובארו אווטבק.

 

דגם ה 3.0R (עד 2009) חזק מאוד וטוחן שטח בלי להרגיש יותר מידי, בטח לא שביל חול ירשים אותו.

מ 2010 זה דגם חדש לחלוטין שיובא רק עם מנוע 2.5, קצת פחות חזק, קצת פחות מאובזר (למעט הדגם המפואר והנדיר שנדמה לי נקרא פרסטיג') אבל עדיין רכב מצויין למטרה שתארת.

[guy.a]

כמו שכתבו לך פה מספר פעמים, 4 על 4 עם רמת עבירות בסיסית בחול, זה סובארו, לדעתי תנסה לחפש משנת 2015 עם מנוע 2.5,תהנה מרכב טוב, ונעים עם יכולת לנסוע מעבר לכביש, ובזכות ביקוש לא קיים, המחיר נוח.

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

[zvit]

אם זה לא הובן - גם הסובארו B4 לא תתאים למשימה. רק פורסטר או אאוטבק.

[deportista]

פורסטר אקס טי טורבו 2008 זה בדיוק מה שיש עכשיו, הרעיון היה להשתדרג קצת מכל הבחינות.

בודקים את הטוארג (אחזקה ?) והסובארוס האחרים.

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[lanosforce]

הייתי נשאר עם הרכב - הוא נדיר

 

B4 לא תיתן לך שום שדרוג על דבר כזה! לא המנועים שהן נמכרות איתם בארץ.

 

הטוארג עלולה להיות בור לתחזוקה לעומת הסובארו.