Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2702 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

האם הבדיקה שAvis סיפקו לי היא בדיקה טובה שתאפשר קניה של הרכב? כמובן שאעשה גם בדיקה במכון מטעמי.IMG_20190131_161249.jpeg

 

Sent from my ZUK Z2121 using Tapatalk

פורסם

מהבדיקה הזאת , הדבר היחיד שאתה יכול לקחת, זה שכנראה אין פגיעות שלדה. וזה נותן כדאיות לקחת את הרכב לבדיקה נוספת (שלא תהיה כזאת נקיה). אחרי הבדיקה , במידה והיא לא תפסול את הרכב, תנסה לשכנע את אוויס לתקן את הליקויים שיימצאו ( בנוסף להשלמת מראה וביטנה של הכנף הקדמי ).

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם

סיכוי קלוש שרכב עם 114,000 ק"מ יצא ככה. גם רכב בן חודש יצא עם ריג'קטים, אמיתיים או כסת"ח אבל עדין יהיו רשומים בבדיקה.

 

קח את הרכב לבדיקה מטעמך, עדיף לא איפה שהם בדקו את הרכב וגם עדיף שלא תגיד להם לאן אתה הולך.

אחרי שתעשה בדיקה מטעמך יהיה לך הרבה יותר מידע אמיתי על מצב הרכב.

 

אל תתפתה לבדיקה מטעמם, זה נכון לכל חברות הליסינג, סוחרים ואנשים פרטיים.

פורסם

בדיקה משלך ובערך חצי מה V יהפוך ל X.

דבר אחד מפריע לי: מדוע לקנות רכב בן 3 (בהנחה שעלה על הכביש בסוף 2015) עם כזה ק"מ.

בליסינג,יש רכבים שמורים יותר,שעברו ק"מ נמוך יותר.

בקש לראות דו"ח טיפולים- יש רכבים שצריך לעשות טיפול כל 15000 או שנה ויש רכבים שבהם היבואם העלה את המרווח ל 20000 או שנה ואיך שלא נסובב את זה הרכב היה אמור לעבור לפחות 5 טיפולים אם לא 6.

אם אין הסטוריה,הייתי נמנע בכלל מלגעת ברכב הזה.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

פורסם

סיבה לרכוש רכב כזה היא מחיר אטקרטיבי.

גם אם חברת הליסינג ריווחה את הטיפולים (ואני מסופק אם זה המצב) זה לא מסב נזק ברכב בו תדירות החלפת השמנים גבוהה, והנסועה (כנראה) בעיקר בינעירונית.

 

כמו שאמרו קודמיי הטופס הזה לא שווה את הנייר עלו הוא מודפס, ויש לקחת את הרכב לבדיקה מטעמך.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

בוא נגיד שאם הרכב לא עבר טיפול בשנה המנוע בשלב כזה או אחר יתחיל לעשות בעיות- אצלי בעיות בוצה ב I30 דור ראשון התחילו כבר ב 40-50,000 ק"מ (עשו טיפול ראשון אחרי 20K ק"מ ושנה וחצי במקום 15,000 או שנה) ,ב 30,000 לא יודע מה עשו.

כשהורדתי את השמן (החלפתי בעצמי) הוא היה בצבע שחור משחור.

אם אין הסטוריה מינימלית של לפחות החלפת שמן פעם בשנה או 15,000 ק"מ,לא הייתי קונה.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

פורסם

אני רואה שאוויס עדיין מנסים שיטת מצליח עם הבדיקות הנקיות הלאה, כל בוחן יכול לזהות משהו שהקודם לא זיהה, רכב יכול לעבור מכונים שונים ולצאת עם ליקויים אחרים.

אבל בלי קשר לזה תמיד לקחת לבדיקה גם אם יצא אותו דבר אל תתחרט כי זה השקט הנפשי שלך וכיסוי לכל מקרה.

×
×
  • תוכן חדש...