Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1870 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 223
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

יפה כתבת אבל לא הכל תלוי במזגן.

יש שתי מכוניות שבשניהם המזגן מוציא קרח אבל באחת מהם שטח החלונות גדול והתחושה ברכב שהמזגן לא מקרר מספיק.

ככה זה אצלי. הרכב שלי בן השמונה ממוזג היטב ושל אשתי החדש והטורבו מודרני הרבה פחות.

 

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

פורסם
אם תביא מדגם מספיק גדול, אין צורך במדע.

זה נקרא חוכמת ההמון.

 

אז בשביל מה המציאו בקרת אקלים דו איזורית?

 

 

בדיוק בדביל לאפשר לאחד לכוון ל 18 מעלות ולאחד אחר ל 24.

 

לא כולם אוהבים קירור באותה מידה, בקבוצת ביקורת הכי גדולה שאפשר עדיין יהיו אנשים שונים.

 

 

נראה לי גם שכולם פה יוצאים מנקודת הנחה שהמזגן תמיד מכוון לטמפרטורה הכי נמוכה שאפשר וזה לדעתי לא מדוייק. יש מספיק אנשים שמסתפקים ב 20 או 22 מעלות ואם זה מכאני אז הבורר על 1/4.

 

אם מדובר באוטו משומש קצת וותיק אז יכול להיות שהמאדה חצי סתום, כמות הגז לא נכונה וכו', אז המידע בכלל לא מדוייק.

 

בקיצר, רק מדידת טמפרטורה בתא נוסעים יכולה לספק מידע מהימן. ואגב גם זה לא לוקח בחשבון היבט נוסף: יש אנשים שאוהבים לכוון את זרם האוויר לפנים ולידיים/גוף ויש אוהבים לכוון למעלה או לצדדים, גם זה משפיע מאוד אל הרגשת הקירור.

 

 

פורסם (נערך)

מציע לך ללמוד את "חוק המספרים הגדולים".

לדעתי יתן לך תשובות לכמה אמין סקר "סובייקטיבי" שכזה.

עריכה אחרונה על ידי איצו
פורסם

הדוגמא הקלאיסית של חוק המספרים הגדולים:

 

 

אם נזרוק קוביית משחק הרבה פעמים, ממוצע התוצאה יהיה 3.5. ככל שנזרוק יותר פעמים, הממוצע יתקרב יותר ל 3.5 ואז אחרי כמות מסויימת של פעמים הוא יתייצב על 3.5 וכל פעם נוספת כבר לא תשפיע.

 

 

מכאן אני מבין שאם נשאל מספיק אנשים איך המזגן בדגם X, נקבל תשובה ממוצעת "המזגן בסדר". לא טוב ולא רע.

 

 

כמובן אני קצת מטריל פה, אני מבין על מה אתה מדבר רק שקבוצת הביקורת בפורום היא קטנה. בדרך כלל מספר חד ספרתי של חוות דעל על כל דגם. ואת זה קשה לקחת יותר מידי ברצינות.

 

 

כמו שיש אנשים שכותבים שמאזדה 3 עם מנוע 1.6 היא עגלה נוראית שלא זהה ואחרים על אותו דבר בדיוק אומרים "ביצועים בין הטובים במשפחתיות 1.6 אוטומטיות באותה תקופה".

 

למי להאמין?

 

 

פורסם

כמו שאמרת - לממוצע.

סטטיסטיקאי יוכל לומר מה כמות הדגימה הנדרשת.

 

ד"א, לי לפחות ברור מהשירשור שהמזגן בפיקנטו למשל - לא משהו.

פורסם
כמו שאמרת - לממוצע.

סטטיסטיקאי יוכל לומר מה כמות הדגימה הנדרשת.

 

ד"א, לי לפחות ברור מהשירשור שהמזגן בפיקנטו למשל - לא משהו.

תלוי במנוע ב1.0 ליטר לא מרגישים כלום ב1.2 המצב יותר טוב זה כאילו הם עשו את זה בכוונה שתיקח את ה1.2 הנה i10 לא משווקת יותר עם המנוע הזה רק עם ה1.2

 

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

פורסם
כמו שיש אנשים שכותבים שמאזדה 3 עם מנוע 1.6 היא עגלה נוראית שלא זהה ואחרים על אותו דבר בדיוק אומרים "ביצועים בין הטובים במשפחתיות 1.6 אוטומטיות באותה תקופה".

 

לנהג הפריוס דור 2 שעקף את שניהם בפרויד.

  • שנה מאוחר יותר...
פורסם

האשכול הזה אומנם נפתח קצת יותר משנה אבל בהחלט רלוונטי לשבוע הנוכחי שהיה אחד החמים ביותר בעשור האחרון.
 

שתפו אותנו כיצד המזגן אצלכם ברכב תפקד לאחר שעמד כמה שעות חשוף לשמש בשעות הצהריים.

 

אני אפתח תחילה.

 

הרכב שלי גולף דור 5 שנת 2006 חנה עד השעה 12:00 בשמש כאשר הטמפ' החיצונית עמדה סביב 40 מעלות צלזיוס (נמדד).

 

פתחתי חלונות ונסעתי עם חלונות פתוחים כ-2 דקות ומזגן מכוון לטמפ' של 18 מעלות צלזיוס במצב סירקולציה פנימית.

 

האוויר שיצא מפתחי האיוורור היה קריר אבל היא אפשר לומר שהיה קר או קור מקפיא בתא הנוסעים גם לאחר 10 דקות נסיעה בשמש.

המזגן אצלי  ברכב עובד ב-100 אחוז תקין נבדק על-ידי לפני שבוע ימים בעזרת ציוד מקצועי.

  • אהבתי 1

איזה כייף לי :)

פורסם

סוזוקי קרוסאובר 2016 

 נכנסתי למכונית חפני דקה, כבר נעים ובעוד כמה דקות אתחיל לשחק בבקרים כדי לא לקפוא.

 

סיאט ארונה של אשתי, בת יומיים - סביר אבל לא יותר.

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

פורסם

פיג'ו 208GTi בחוץ מתחת לשמש 46 מעלות. המזגן מכוון ל21 מעלות ואחרי נסיעה של כמה דקות כבר נעים באוטו.

Sent from my GM1913 using Tapatalk

פורסם (נערך)
לפני כשעה, sperial כתב:

 

סיאט ארונה של אשתי, בת יומיים - סביר אבל לא יותר.

זו היתה ההתרשמות שלי אתמול. אשתי דווקא מרוצה, ןהיא טיפוס שסובל מאד מחום. מה שמוסיף לחידה גם יחסיות.

עריכה אחרונה על ידי sperial
לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

פורסם

אתמול הרכב חנה בחוץ ללא משקפיים למשך שעתיים וחצי בערך בשיא החום (13:00-15:30), בכניסה היה רותח, אבל הדיפונים לא עשו לי שום כוויה (יש!), גם לא ידית ההילוכים, ונזהרתי ממש לא לגעת בסוגר של החגורה.

תוך דקה וחצי בערך על עוצמה מקסימלית + סאנרוף במצב מורם (Tilted) והורדתי את העוצמה

ליאור

מאזדה 3 2.0 "ספיריט" 2020

בתאריך 12.5.2021 בשעה 13:54, יבגניפ כתב:

באמת. אני אוהב אותך כמו שאתה.

יבגני כבר לא אוהב אותי 😭

פורסם
בתאריך 28.4.2019 בשעה 18:45, bigmik כתב:

מיצובישי לאנסר 2008, גרוע ביותר ועד שמקרר אתה סובל וגם אחר כך איננו מספיק

בימי חמסין, בלתי נסבל.

פיזו 208 2012 מקרר בקושי ולוקח לו זמן של 7-8 דק עד ש... ואז קר לך מדי.

במוו 2012 X3 מעולה ומקרר תוך דקה וחצי ומעולם לא מקפיא.

סובארו STI 2004 מקפיא תוך דקות.

אני לא יודע איזה לאנסר הייתה ל, הצורה של 04-08 (1.6) או הצורה מ-08 ואילך (1.5/1.8), אבל בלאנסר מהשנים 04-08 המזגן פשוט מעולה. מקרר מהר ובאופן מקפיא. 

פורסם

אוקטביה חדשה לגמרי - בחום הקיצוני הזה, המזגן לא מקרר מספיק טוב.

זורק אוויר בעוצמה רבה אבל לא מספיק קר.

בצורה מפתיעה ההגה לא חם אפילו שהוא סבל משמש ישירה בכל שעות הצהריים, כנ"ל המתגים והמושבים.

מה שאכזב זה המערכת מולטימדיה שהודיעה חגיגית אחרי חצי דקה של נסיעה שחם לה ונכבתה.

  • מצחיק 1

Now: Octavia 1.5T 2020 and 308SW 1.2T 2016

Past: Focus 06, Insight 11, Ibiza 09 + 1.2T, Impreza 14, C4 09, Corolla 17

 


×
×
  • תוכן חדש...