1000 ק"מ ביום, כל יום, שבוע, אירופה. אפשרי?

[pasparto]

בתר התחלה, הייתי ממליץ לשקול השכרה מהולנד ולא מבלגיה, זה עשוי להיות זול יותר משמעותית כולל הקילומטרים הנוספים. גם הטיסה מישראל לאמסטרדם וחזרה עשויה להיות זולה יותר. אופציה נוספת שכדאי לבדוק זה טיסה/השכרה מקלן או דיסלדורף, מרחק כמה שעות נהיגה מבריסל. סביר להניח שתוכלו לחסוך עוד כמה גרושים בהשכרה מחוץ לנמלי תעופה, לחברות רבות יש דיפו מסחרי במרחק נסיעה קצרה מהשדה.

 

כאן תוכל לראות את מבחר הוואנים הזמינים בחברות איתן יצא לי לעבוד בבלגיה:

https://van-rental.europcar.be/our-rental-vans/small-vans.html

https://www.avis.be/huren-bij-avis/wagenpark/bestelwagens

https://www.sixt.be/php/fleet/lkw_group_list_dynamic

 

בהולנד יש את אותם דגמים, ע"מ להוביל אופנוע אתם צריכים משהו בגודל 5-6 מ"ק, כלומר מרצדס ויטו/VW טרנספורטר/רנו טראפיק/אופל ויווארו קצר. בגרמניה המבחר רחב משמעותית, במיוחד אצל סיקסט:

https://www.sixt.de/php/fleet/lkw_group_list_dynamic

 

מספרי הטלפון של מוקדי ההזמנות הרלוונטיים מופיעים בתחתית העמוד, רובם דוברי אנגלית, כדאי להרים להם טלפון ולבדוק מה המדיניות לגבי cross border rentals. חלקם יבקשו אקסטרא כסף, חלקם יסייגו מדינות או קטגוריות ספציפיות, וחלקם פשוט יגידו לכם 'סעו לשלום'. לאחר שתקבלו הצעת מחיר טלפונית, השוו את זה עם ההצעה שמקבלים באתר והחליטו בהתאם.

 

ה-best practices הרגילים של השכרת רכב, כמו להזמין אותו בכפולות של 7 ימים ע"מ להנות מתעריף שבועי מופחת, תקפים גם כאן.

 

מקווה שזה עוזר.

תודה רבה!

למען האמת חפרתי ולא הצלחתי למצוא Panel van להשכרה במילאנו או בפריז.

נתת כיוונים, אבדוק.

רואה כל הזמן שיש מיניואנים אבל! רובם עם הגבלת ק"מ וכולם מחוץ לשדה התעופה...

נשאלת השאלה אם זה בכלל שווה את ההפרש במחיר מול ואן 9 נוסעים שעולה מעט יותר, מקפלים כסאות ודוחפים את הטוזטוז פנימה...

תודה שוב!

עריכה אחרונה ב-22 לאוקטובר, 2018 על ידי pasparto

[YNV]

תשכרו 107/C1 ובדרך חזרה תעשו תורות מי רוכב

 

 

*ה-FZR נראה פגז

 

Sent from my DynaTAC 8000X using Tapatalk

[pasparto]

תשכרו 107/C1 ובדרך חזרה תעשו תורות מי רוכב

 

 

*ה-FZR נראה פגז

 

Sent from my DynaTAC 8000X using Tapatalk

תודה,

ינואר באירופה...

בעיה (-:

[sperial]

להוביל אופנוע ברכב נוסעים?

 

אני חושש מנזקים לפנים הרכב שיעלו לך לא מעט.

[pasparto]

להוביל אופנוע ברכב נוסעים?

 

אני חושש מנזקים לפנים הרכב שיעלו לך לא מעט.

תודה, חששותיך נרשמו.

האופנוע יהיה עטוף בפצפצים וקשור כמו שצריך. אין עם זה שום בעיה, עשיתי זאת הרבה פעמים בעבר.

[noknok]

תודה רבה!

למען האמת חפרתי ולא הצלחתי למצוא Panel van להשכרה במילאנו או בפריז.

נתת כיוונים, אבדוק.

רואה כל הזמן שיש מיניואנים אבל! רובם עם הגבלת ק"מ וכולם מחוץ לשדה התעופה...

נשאלת השאלה אם זה בכלל שווה את ההפרש במחיר מול ואן 9 נוסעים שעולה מעט יותר, מקפלים כסאות ודוחפים את הטוזטוז פנימה...

תודה שוב!

 

כל עוד יש לך את היכולת להחזיר אותו פיזית באותה צורה בלי שיראו שהוא סחב מטען(כמו שספירל אמר, לא לשבור קליפסים לא לשרוט\לשבור חלונות ולא לייצר נזק בסלון) - אפשרי - אתה בסוף צריך להחזיר את הרכב כמו שקיבלת אותו.

[Derish]

למען האמת חפרתי ולא הצלחתי למצוא Panel van להשכרה במילאנו או בפריז.

 

http://flotta.europcar.it/furgoni

https://www.amicoblu.it/flotta/tutto/

 

בצרפת אני משתדל לא לשכור, הנסיון שלי איתם לא היה חיובי במיוחד. גם באיטליה אני ממליץ לקחת הרחבת ביטוח, כי בשנים האחרונות יש להם קטע עם להמציא כל מיני שריטות בחלון שעולות 600 יורו ואז לך תוכיח שאין לך אחות.

 

 

נשאלת השאלה אם זה בכלל שווה את ההפרש במחיר מול ואן 9 נוסעים שעולה מעט יותר

אם תמצא כזה שעולה מעט יותר, סבבה. מנסיוני, ההפרש הוא בד"כ מעל 100%, פלוס סיכון לפגיעת המטען בשמשות ובפלסטיקה. פאנל-ואנים בד"כ באים עם חיפוי דיקט בפנים, ולא פחות חשוב - טבעות עיגון לקשירת המטען. יש גם סיכוי טוב יותר לקבל פאנל ואן עם מכות ושריטות שיקלו עליך את החיים, בעוד שוואנים בגרסאות נוסעים נשמרים במצב יצוגי ואז צריך לשלם הרבה כסף על כל שריטה בפגוש או במראה.

עריכה אחרונה ב-22 לאוקטובר, 2018 על ידי Derish

[sronis]

[ATTACH=CONFIG]511375[/ATTACH]טוב, עדכונים כמעט סופיים...

הנסיעה תתבצע בתחילת ינואר(האופנוע שנת 1989 אז מותר להכניס אותו לארץ ב 2019).

נוסע עם אחי כך שאין בעיה.

קיבלתי את עצת חכמי הפורום ולכן:

נטוס או לפריז או למילאנו, משם עם רכב ללונדון- איסוף- חזרה לנמל ונציה-פריקה-חזרה למילאנו והביתה. משהו כמו 3000 ק"מ, שבוע ימים. פשוט וקל.

הכל נלקח בחשבון ונבדק, זהו הנמל הזול ביותר לשילוח וזה קריטי למיסוי בישראל בהפרש ניכר.

זוהי הכלה...

[ATTACH=CONFIG]511374[/ATTACH]

 

הכלה מאוד יפה.

 

בדוק עלויות החזרה לא באותה מדינה (אם לוקח בפריז ומחזיר במילאנו).

זכור שבמעבר לשוויץ צריך לשלם אגרה. בכלל, אולי תעדיף להאריך את הדרך ב-100 ק"מ ולא לנסוע דרך שוויץ - גוגל לפחות טוען שזה לא מאריך את הדרך מבחינת זמן - הכבישים מהירים יותר ואני מניח שגם פחות הרריים - משמעותי באמצע החורף...

[pasparto]

http://flotta.europcar.it/furgoni

https://www.amicoblu.it/flotta/tutto/

 

בצרפת אני משתדל לא לשכור, הנסיון שלי איתם לא היה חיובי במיוחד. גם באיטליה אני ממליץ לקחת הרחבת ביטוח, כי בשנים האחרונות יש להם קטע עם להמציא כל מיני שריטות בחלון שעולות 600 יורו ואז לך תוכיח שאין לך אחות.

 

 

 

אם תמצא כזה שעולה מעט יותר, סבבה. מנסיוני, ההפרש הוא בד"כ מעל 100%, פלוס סיכון לפגיעת המטען בשמשות ובפלסטיקה. פאנל-ואנים בד"כ באים עם חיפוי דיקט בפנים, ולא פחות חשוב - טבעות עיגון לקשירת המטען. יש גם סיכוי טוב יותר לקבל פאנל ואן עם מכות ושריטות שיקלו עליך את החיים, בעוד שוואנים בגרסאות נוסעים נשמרים במצב יצוגי ואז צריך לשלם הרבה כסף על כל שריטה בפגוש או במראה.

תודה.

זה מוזר אבל עדיין כולם עם הגבלת ק"מ...

[pasparto]

הכלה מאוד יפה.

 

בדוק עלויות החזרה לא באותה מדינה (אם לוקח בפריז ומחזיר במילאנו).

זכור שבמעבר לשוויץ צריך לשלם אגרה. בכלל, אולי תעדיף להאריך את הדרך ב-100 ק"מ ולא לנסוע דרך שוויץ - גוגל לפחות טוען שזה לא מאריך את הדרך מבחינת זמן - הכבישים מהירים יותר ואני מניח שגם פחות הרריים - משמעותי באמצע החורף...

תודה.

צודק, שילמתי את ה"קנס" עם המדבקה לפני כחודשיים(לילה, אחרי טיסה, רוצים להגיע למלון...העדפנו לשלם ולא לחפש דרך עוקפת).

יילקח בחשבון.

[Derish]

זה מוזר אבל עדיין כולם עם הגבלת ק"מ...

זה לא מוזר, כל מדינה והכללים שלה. במיוחד איטליה, שבה סוכנויות השכרה רבות פועלות בזכיינות ולא באופן ישיר.

 

נטוס או לפריז או למילאנו

רק עכשיו ראיתי את זה. קחו את הרכבת לחציית התעלה ולא את המעבורת. שימו לב שוואן בגודל שלכם בד"כ מגיע בגובה 195-200 ס"מ, כלומר נכנס בקטגוריה היקרה יותר שמעל 185 (קנגו ושות').

 

בדקו אם יש טיסות לואו-קוסט ליעדים נוספים בצרפת מלבד פריז. זה די רחוק מהנמל ב-Calais, וכל ק"מ שמבלים על כבישי אגרה בצרפת עולה הרבה כסף. באביב ובקיץ לפחות אפשר להתנחם באיכות הכבישים, אבל בינואר סביר להניח שזה סתם יהיה אפור ומגעיל כל הדרך (מנסיון עם המאסטר שציינתי לעיל). זו גם לא עונה טובה לכבישים הרריים, כי שם יש שלג שגורם לסגירות וחסימות למיניהן.

[pasparto]

עדכון:

לבסוף מצאתי הובלה במחיר טוב מסאות'המפטון לארץ לכן הושכר ואן (טרנספורטר).

נסיעה קצרה משדה התעופה ללונדון, מעמיסים את הכלה ומשם לנמל סאות'המפטון, עניין של 150 ק"מ.

[ezuf]

כלי חתיך,תתחדש

[roee]

הFZR מהמם. תתחדשו!

[bagira]

תתחדש.

היית צריך להגיד מראש שמדובר באופנוע.

איזה כיף שבאופנועים מאנגליה אין את ענייני הצד של ההגה...