Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

דוד אחרורי MB VITO 2009


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3238 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מדובר על VITO 2009 111CDI

שעברה צ'יפ ביטול EGR וביטול DPF

ה DPF והקטליזטור הוסרו ממערכת הפליטה

הדוד האחורי סבל מחלודה עד שלבסוף נוצרו בו חורים

 

עכשיו בעל הרכב מתלבט האם פשוט לתקן(להחליף) דוד אחורי למשהו סטוק

או להחליף לדוד מחברה מוכרת שיתן לו פליטה עם קצת יותר באסים

והאם בכלל דוד אחורי אפטרמארקט יתן צליל שונה ברכב זה?

ומהטווח המחירים לדודים כאלה

יש לציין שפירוק הDPF ו הקטליזטור נעשה אצל אגזוזנים שונים ולא בסדנאות

20170402_212045.jpg

  • 4 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם

במנוע דיזל אין טעם לשחק עם הדוד האחורי. צליל מיוחד אתה לא תקבל. פליטה של דיזל מאוד שקטה לעומת מנועי הבנזין.

בקיצור - שים אגזוז מקורי חדש וסגור את העניין.

If you can't go fast with 90hp, 900hp won't help you. © Bob Hall

×
×
  • תוכן חדש...