Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3246 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

היום ניסיתי להניע את רכבי, יונדאי i25 ולאחר הזנת הקוד, ניסיתי להניע באמצעות המפתח ולא הייתה תגובה מצד הרכב.

לא היה קול של הצתה (סטרטר) ולוח המכוונים נראה מעומעם למספר שניות ולאחר מכן נכבה.

ניסיתי שוב לאחר מספר שעות. בעת פתיחת הדלת, האורות הפנימיים החלו להבהב ולוח המכוונים הבהב בצורה חלשה למספר שניות עד שנכבה לגמרי.

איני מבין גדול ברכבים, אך מניח שמדובר בבעיית חשמל.

מה באפשרותי לעשות בהנחה וגרירה למוסך היא אפשרות פחות סימפטית?

 

תודה מראש,

אלעד.

פורסם

ניסיתי להניע עם כבלים, לא עובד.

לוח המכוונים נדלק ובעת ניסיון ההתנעה היו קולות חלשים, אבל הרכב לא הניע.

פורסם

רוב הסיכויים שמקס צודק-כשהמצבר חלש במיוחד והכבלים לא משהו זה לא יניע בקלות.

כל מקרה מהתיאור שלך נשמע מצב דומה למה שקרה לי -גם לאחר טעינה עם כבלים ונסיעה של יותר מחצי שעה לאחר כיבוי הרכב הוא לא נדלק.

תניע עם כבלים ותסע להחליף מצבר,תשתדל לא לעמוד עם האוטו לא בנסיעה יותר מידי זמן כי אם המצבר ממש גמור הוא עלול להכבות לך שוב,תצפה לדברים הזויים מחשמל הרכב תוך כדי.

פורסם

הכבלים שלי אכן פשוטים וכנראה לא חזקים דיים כדי להניע מצבר גמור.

קראתי לשירותי דרך ובהחלט הבעיה הייתה במצבר. החלפתי למצבר חדש ועכשיו הכל חזר לקדמותו. הקודם היה פרוק לגמרי.

תודה לכולם על העזרה.

×
×
  • תוכן חדש...