פיאט בראבו 2009-2012

[ארטיוםטולסטיך]

שלום לכולם כרגע אני נוהג במאזדה 3 04 דגם האצבק מרוצה מאוד כבר כמה שנים , אבל שוקל להחליף רכב ומאוד אהבתי תצורה של פיאט בראבו משנת 07-12 רציתי לדעת מבחינת אמינות , ומבחינת השוואה בין אותו שלי האם שווה לרכוש רכב כזה , ישמח לשמוע לדעות של אנשים שמחזיקים או החזיקו רכב כזה , תודה

עריכה אחרונה ב-5 למאי, 2017 על ידי ארטיוםטולסטיך

[Escre1]

היתה לנו במשפחה כזו לא מעט שנים ולפחות אצלנו הרכב לא הציג בעיות מיוחדות. משום שירידת הערך שלו היתה גבוהה מאוד אז כנראה שמדובר בדיל לא רע, בהנחה שתצליח למצוא אחת במצב טוב (לא מכרו אותם בקצב שמזכיר אפילו במשהו את זה של מאזדה 3 ב2004).

יש לה מנוע טורבו חביב אבל חשוב לציין שמדובר ברכב נוקשה משהו והתיבה הרובוטית החד-מצמדית לא במיוחד פועלת בצורה חלקה ונעימה.

[zvit]

בארץ הבראבו שווקה בין שנים 2009-2012

[ארטיוםטולסטיך]

ישמח לשמוע עוד דברים בנוגע למנוע ותיבת הילוכים

[zvit]

קרא בשרשור הזה

[otaltj]

ברשותינו בראבו 2010 כבר כ 3 שנים.

יש לנו את הדגם הטורבו ידני.

בהשוואה למחיר בו הוא נמכר כמשומש היום - התמורה למחיר לא פחות ממדהימה.

 

הדברים הטובים:

אמינות מאד גבוהה - עד היום אצלינו (טפו טפו) אפס תקלות, רק טיפולים שוטפים, והרכב כבר בקילומטראז' לא נמוך. עד היום למעט טיפולים שוטפים החלפנו רק צמיגים ומצבר שזה בלאי סביר לכל רכב.

חסכונית מאד גם בדלק - בנסיעה בינעירונית במהירות מתונה סביב ה 100 קמ"ש רואים תצרוכת אמיתית של 1:18 - מתועד אצלי מספר פעמים.

נסיעה מאד נעימה וחלקה בבינעירוני.

תא מטען נח (דלת חמישית).

עיצוב פנים וחוץ מיוחד/איטלקי.

מנוע כיפי, סוחב ממש טוב, והרכב גם מהנה מאד לנהיגה (יחסית למשפחתיות מקבילות).

 

הפחות טובים:

- תיבת ההילוכים הרובוטית - פעולה לא חלקה, ועל פי רוב דורשת תחזוקה יקרה (יחסית למחיר הרכב ויחסית לתיבות אוטומטיות יפניות או כמובן תיבות ידניות)

- מערכת שמע מקורית - לא מדהימה

- הטורבו רגיש להזנחה - חייבים להקפיד על טיפולים בזמן

- לא מאד נעימה בכבישים משובשים

[רועי5]

מצטרף לקודמי, גם אצלנו בראבו ידני שנקנה חדש כבר לפני שבע שנים בקירוב. אוטו אמין מאוד, מהנה ובנוי כמו שצריך. הגה מעט ממורכז מדי, אבל זה לאין ערוך עדיף על ההגאים הקלילים שנמצאים היום במרבית המכוניות מסוגו. קצת קשיח, אבל אין בכלל רעשי מתלים והנוחות בנסיעה יותר מסבירה, אחיזה ותחושה שקשה למצוא במכוניות מהקטגוריה, מנוע מעולה, בקיצור פנינה. כשלון שיווקי מהמעלה הראשונה, לא יודע אם בגלל סמל, או מסיבה אחרת, אבל זו עובדה.

[ארטיוםטולסטיך]

אז שווה להביא אחת כזו מבחינת אמינות בהשוואה למאזדה קצת קשה להשוות , אבל אמין

[איתמר123]

ברשותי בראבו טורבו רובוטית כבר 4 חודשים.

הרכב משנת 2011, עם 120,000

חוץ מתושבות שהוחלפו, הרכב מראה אמינות טובה מ-2011.

צריכת דלק בתוך העיר בלבד 1:7-11 תלוי נהיגה - נמדד במשאבה.

הרכב נוקשה מבחינת מתלים אבל לא משו סופני, בהשוואה למשפתחיות.

המושב של הרכב חסר תמיכה בגב תחתון, מה שגורם לי לחשוב על שדרוג או החלפה. יש כאלו שהמושב נוח להם ואין להם תלונות.

בידוד רעשים ממוצע לקטגוריה.

מהנה לנהיגה בגלל שלדה חביבה ושילוב של מנוע וגיר חביבים. למי שכמובן לא סולד מחד מצמד.

תבצע נסיעה, אם אתה מסתדר עם המושב והגיר אז אתה תהנה מהרכישה מאוד.

לא פשוט למצוא מאובזרת שמורה אבל אם מחכים כמה שבועות מוצאים.

עריכה אחרונה ב-6 למאי, 2017 על ידי איתמר123

[Nomed]

ברשותינו בראבו 2010 כבר כ 3 שנים.

יש לנו את הדגם הטורבו ידני.

בהשוואה למחיר בו הוא נמכר כמשומש היום - התמורה למחיר לא פחות ממדהימה.

 

הדברים הטובים:

אמינות מאד גבוהה - עד היום אצלינו (טפו טפו) אפס תקלות, רק טיפולים שוטפים, והרכב כבר בקילומטראז' לא נמוך. עד היום למעט טיפולים שוטפים החלפנו רק צמיגים ומצבר שזה בלאי סביר לכל רכב.

חסכונית מאד גם בדלק - בנסיעה בינעירונית במהירות מתונה סביב ה 100 קמ"ש רואים תצרוכת אמיתית של 1:18 - מתועד אצלי מספר פעמים.

נסיעה מאד נעימה וחלקה בבינעירוני.

תא מטען נח (דלת חמישית).

עיצוב פנים וחוץ מיוחד/איטלקי.

מנוע כיפי, סוחב ממש טוב, והרכב גם מהנה מאד לנהיגה (יחסית למשפחתיות מקבילות).

 

הפחות טובים:

- תיבת ההילוכים הרובוטית - פעולה לא חלקה, ועל פי רוב דורשת תחזוקה יקרה (יחסית למחיר הרכב ויחסית לתיבות אוטומטיות יפניות או כמובן תיבות ידניות)

- מערכת שמע מקורית - לא מדהימה

- הטורבו רגיש להזנחה - חייבים להקפיד על טיפולים בזמן

- לא מאד נעימה בכבישים משובשים

 

אז יש לך ידני ואתה מתלונן על אחזקה של גיר רובוטי?

רוב התחזוקה של תיבות אלו הם קלאץ שהולך מתישהו וגלגל תנופה שעלול להינזק עקב שחיקה של קלאץ.

משהו נדיר לבראבו ולא משותף ל100% מכל רכבים ידנים או רובוטים בעולם...

 

גיר אכן לא נעים בהעברות נמוכות.

 

 

עוקף בקלות מאזדות 3 בעליות ירושלים ואילת.

[otaltj]

בבחירה בין מאזדה 3 לבראבו רובוטית,

האמינות הממוצעת ששתיהן יציגו בשנתונים המדוברים תהיה דומה, ותלויה בהיסטוריה הספציפית של כל רכב, ובאופן הנהיגה והתחזוקה (הגיר הרובוטי אכן יכול להוות טיפול יקר מעט, אך בדרך כלל לא קטסטרופה, נע בין 2-3-7 אלף שקל, כאשר לרוב זה יהיה קרוב יותר לטווח הנמוך).

 

אם חשובה לך מאד הנאה מנהיגה (יותר מסחירות עתידית) לך על הבראבו, פלוס שדרוג של תוכנת המנוע.

אם חשובה לך יותר סחירות עתידית והוצאות אחזקה נמוכות, לך על המאזדה 3 גרסת 5 דלתות מנוע 2000 150 כ"ס, תהנה מאד גם ממנה.

 

אם אתה רוצה גם וגם, נסה למצוא בראבו טורבו ידנית לטעמך - צריך הרבה סבלנות.. ועדיין ייתכן ויהיה לך הרבה יותר קשה למכור אותה לעומת מאזדה 3.

[רועי5]

לא יודע אם הנסיון שלי אינדיקציה למשהו, אבל אם כן, בראבו טורבו ידני הוא כמעט פלא, כל מי שיודע על האוטו טרח לארגן לי רשימה נאמנה של קונים פוטנציאליים שדואגים לשאול לשלומו אחת לכמה חודשים ולשאול בעדינות את בעליו, נו מתי כבר. בקצרה, עושה רושם די סחיר האוטו הזה בגירסתו הידנית, הענין שיש לא יותר מקורט וכנראה שזו הסיבה..