Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3346 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן אנשים,

לפני כחודשיים התחיל לנזול לי הרדיאטור אז הוא הוחלף בחדש.

אני עומד בפני נסיע ארוכה של כ250 קילומטר והחלטתי לבדוק נוזל.

אני פותח את הפקק של הרדיאטור אחרי שהרכב עמד במשך 12 שעות

ואני יכול לראות את הנוזל אבל רק בתחתית, הוא לא ממש מגיע עד הפקק (כל הצינור של הפקק הוא איזה 4 סנטימטר).

אני זוכר שהמוסכניק אמר לי שככה זה אמור להיות ומספיק שאני רק יכול לראות את הנוזל והוא לא צריך להיות עד הפקק אבל יכול להיות שאני טועה ולכן החלטתי לבדוק.

האם זה תקין שאני יכול לראות את הנוזל בפתיחת הפקק אבל הוא לא מגיע ממש עד הפקק אלה רק איזה 4 סנטימטרים מתחתיו?

מיכל העיבוי ריק לחלוטין, האם זה תקין?

 

תודה מראש.

פורסם
כשהמנוע קר הרדיאטור צריך להיות מלא והנוזל במיכל העיבוי בין המקסימום למינימום .

המצב אצלך לא תקין וצריך לבדוק לאן נעלם נוזל הקרור .

זה המצב אצלי עכשיו, למהר למוסך? או שכדי לנסות להוסיף מים למיכל העיבוי ולראות איך זה מתקדם?

[ATTACH=CONFIG]485890[/ATTACH]

 

[ATTACH=CONFIG]485891[/ATTACH]

פורסם

אם מיכל העיבוי ריק זה אומר שהרדיאטור מושך ממנו משמע קיימת נזילה שגורמת לאיבוד נוזל קירור. אם אין נזילה נראית לעיין יש לבצע בדיקה בלחץ למערכת הקירור. אם כל הסיפור החל לאחר החלפת הרדיאטור אז גש לאותו מוסך יש לך אחריות.

×
×
  • תוכן חדש...