קבלו את מכונית השנה האירופית 2017 - פיז'ו 3008. שאפו.

[thebaron]

אם כל הרשת גועשת על מכונית השנה שהוכרזה וגם פה מוקדש שרשור, כנראה שבהחלט יש לכך חשיבות שיווקית. מוצדק או לא? זו כבר שאלה אחרת.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

אנחנו (משתתפי פורום זה) אוהבים לדקדק בפרטים ומתעניינים בכל פיפס שקשור לענף הרכב. אנחנו בפירוש לא דוגמא מייצגת ואנחנו יכולים לקיים שרשור ארוך גם על זוטות כגון בקלית שבורה של מרוטי, חתול שחדר למכסה מנוע של פורד קורטינה או השאלה האם ישנה בכלל מחלקת עיצוב בסובארו. הרשת גועשת? נו באמת...בטח כמה חברה' צעירים באירופה שהטייטל "מכונית השנה" עדיין עושה עליהם רושם.

[bar72]

בדיוק אתמול ראיתי מדבקה על VW פולו שזכתה מתישהו בשנים האחרונות - ולא הבנתי בכלל על מה ואני עוד חובב VAG...

[504L]

לכשעצמה, תחרות מכונית השנה, כמו האירווויזיון, חסרת חשיבות ונגועה בפוליטיקה מהזן הנחות ביותר.

 

אכן, כבר הרבה שנים שזה כך - ועם זאת, בשנים הראשונות חלק נכבד מהמכוניות שנבחרו היו מעניינות/מוצלחות מאוד.

 

לג'וליה יתרונות רבים - ועם זאת, אינה פורצת דרך בשום תחום, בעוד חשיבותה העיקרית היא למותג ולאוהביו. הג'וליה, אגב, נכנעת למוסר הכפול, מאחר ואינה מאפשרת ניתוק בקרות בכל דגם שאינו תלתן ירוק.

 

3008 גרם לאנשים רבים שלא רצו SUV לשנות את הצורה בה הם תופסים SUV. בעיצוב החוץ המוחצן, בעיצוב הפנים המרתק וביכולות הדינמיות הגבוהות שלו.

[dr6633]

אנחנו (משתתפי פורום זה) אוהבים לדקדק בפרטים ומתעניינים בכל פיפס שקשור לענף הרכב. אנחנו בפירוש לא דוגמא מייצגת ואנחנו יכולים לקיים שרשור ארוך גם על זוטות כגון בקלית שבורה של מרוטי, חתול שחדר למכסה מנוע של פורד קורטינה או השאלה האם ישנה בכלל מחלקת עיצוב בסובארו. הרשת גועשת? נו באמת...בטח כמה חברה' צעירים באירופה שהטייטל "מכונית השנה" עדיין עושה עליהם רושם.

 

הקדמתי וכתבתי שהרשת גועשת...אחרי זה התייחסתי לפורום הזה.

אני חושב שכתבה בוואינט ובעיתונות באירופה זה מספיק ״שיווקי״.

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[קרמבו]

בין שתי מכוניות טובות מאוד, מוצלחות מאוד וחשובות מאוד כאלפא ג'וליה ופיג'ו 3008,

לו אני צריך לבחור במצב של שוויון קולות בראש שלי (וזה קשה, כי הם ממש צועקים שם) - אני הולך על המכונית הזולה יותר, הנגישה יותר - זו שהמצוינות שלה תיגע ותקיף יותר אנשים.

מכונית יקרה וטובה זו חוכמה מאוד, אבל מאוד קטנה...

 

כך או כך, השנה היו מכוניות מאוד ראויות בתחרות, ומכל מקום זה הרבה יותר טוב מהמכונית הזוהרת באפרוריותיה של השנה שעברה האופל אסטרה.

[falou]

מכונית יקרה וטובה זו חוכמה מאוד, אבל מאוד קטנה...

 

הג'וליה היא לא למבורגיני, ורחוקה מלהיות מכונית של cost no object.

מאוד רחוקה.

 

לייצר מאפס מכונית שתיכנס לסיגמנט עם מתחרות מבוססות, גם מבחינת המותג וגם מבחינת מצויינת (בכל אספקט), ותצליח להתחרות (לפחות על הנייר ולפי חוות הדעת)... זה חתיכת הישג.

לא היתה מכונית של קונצרן פיאט שיישרה ככה קו עם מכונות השורה הראשונה של רכבי הפרימיום "העממיים", אני חושב שמעולם.

אז נכון, אני חושב שזה לא נכון שיווקית, ושהאלפא היתה צריכה להיות שונה כדי להצליח, אבל מבחינת הישג, זה הישג, וחוכמה גדולה מאוד.

[ch2856]

ה-3008 זכתה בפרס על אותם עקרונות בדיוק שבגללן זכתה ה-308 לפני 3 שנים. בחירה מיותרת.

[yulianx]

לדעתי העיצוב הנוכחי עם דגש על הפנימי ב3008 הרבה יותר מהפכני מאשר 308 לפני 3 שנים אם מדובר על הדגם הקודם.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[arco1]

ורק בארץ בגרסה הכי הגיונית של הדגם (דיזל) דפקו אותנו עם מוביל-איי. אם לא זה, יכל להיות הדגם המומלץ של הסגמנט כנראה.

[yulianx]

באמת שגירסה החדשה כניראה באמת טובה,אני נוסע באותו האוטובוס לעבודה עם המובייל איי והאמת? לא מפריע.

לי זה ממש לא היה מכריע בעת קניית רכב.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Night Driver]

ה 3008 נחמדה, מעוצבת ומוצלחת אבל היא לא מציגה שום חידוש. אני הייתי מעדיף לראות כזוכה מכונית שמציגה משהו חדש ומהפכני בלי קשר כמה היא כמכלול מוצלחת או לא (כמו הטווינגו המקורית, האספאס, ההיברידית הראשונה וכו').

[falou]

כן שי, אבל לא כל שנה יש לנו מכונית כזו, שהיא באמת חדשנית.

[yoav911gt2]

לא חושב שיש מתמודדת השנה (או בשנתיים שלוש האחרונות) שייצגה חדשנות כזו.

[arco1]

כן שי, אבל לא כל שנה יש לנו מכונית כזו, שהיא באמת חדשנית.

 

שברולט בולט? החשמלית הראשונה עם טווח מספק בשביל לשמש כרכב יחיד ובמחיר עממי (יחסית, כן). גם לא כל חשמלית מציגה ביצועים כמו בולט, מה שמצביע על תיכנון הנדסי מתקדם.

[Shmelov]

רכב מדהים בעיני!

יפה במחוץ, כמו חללית בפנים, יש דיזל...

תענוג