יונדאי I30CW ידנית BLUE - נסיעה ברוורס בעליה

[מלטבשי]

ב-C3 פיקאסו שלי (רובוטית) מערכת עזר לזינוק לא עובדת כאשר הרכב בהילוך סרק.

 

אלעד

[סאפיר]

אצלי יש שני מצבים - פועלת למניעת דרדור אחורה בכל ההילוכים כולל ניוטרל למעט רוורס או פועלת למניעת דרדור קדימה ברוורס.

 

וואלה צודק. בדקתי את זה אתמול כמו שצריך ואכן הרכב לא מתדרדר אחורה בניוטרל. קדימה כן. לא יודע למה חשבתי שניוטרל מאפשר דרדור, כנראה בגלל שהאוטו כן מתדרדר קדימה. או שבפעמים שבדקתי לא לחצתי על הברקס מספיק חזק (המערכת נדרכת בהתאם לעוצמת הלחיצה על הבלם בנוסף לזווית השיפוע).

[Buki]

ב-C3 פיקאסו שלי (רובוטית) מערכת עזר לזינוק לא עובדת כאשר הרכב בהילוך סרק.

 

אלעד

זה בגלל שברכב עם גיר רובוטי מחשב ניהול "יודע" מתי הגיר משולב להילוך ומתי הוא בניוטרל.

 

 

ברכב ידני אין חיישנים למצב ידית הילוכים. יש רק חיישן הילוך רוורס. לכן מחשב ניוהל "לא יודע" אם משולב הילוך ראשון או ניוטרל בזמן עמידה.

 

רק בנסיעה הוא יכול לדעת איזה הילוך משולב, בעקיפין לפי חישוב יחס סל"ד/מהירות.

[ליהי]

גם אצלי אין אפשרות להידרדר לאחור בניוטרל, רק קדימה. לעומת זאת, נראה שבזינוק קדימה כן ניתן "לזרז" את שחרור האוטו על ידי לחיצה מעט יותר אגרסיבית על דוושת הגז, ברוורס זה לא עובד...

לא ניסיתי את פטנט הדלת של בוקי (כמובן, לא בנסיעה רגילה, אלא בכניסה לחניה או במצב דומה), אבל גם אם הוא עובד, זה בהחלט לא פתרון אידאלי.