האם אקלים חם פוגע באורך חיי המצבר?

[yonich100]

שלום שמעתי טענה שמצברים תוצרת חוץ שאין באפשרותם את האופציה למילוי מים מזוקקים פחות מומלצים לשימוש בארץ כי הם לא עמידים בפני האקלים החם של הארץ ולכן מצבר רגיל של שנפ בעל יכולת למילוי מים יחזיק יותר ממצבר של ורטה שעלול להתייבש

 

האם קביעה זו נכונה??

 

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[armagedon]

לא

5 תוים

[ליין מן]

לא - היבואנים מביאים מצברים המתאימים לחום - הם לא ירצו להסתבך עם תקלות והאחריות.

קנה מצבר של חברה טובה ואיכותית, עם אחריות לפחות של 18 חודשים.

יש מספר דיונים די מעניינים בפורום והמלצות, קרא אותם.

מרק העלה נתונים.

 

א - מצברים, צבעים, מותגים וההבדלים ביניהם

ב - מצבר חדש של ורטה , איפה קונים ?

ג - גולף 7 2013 - הלך כנראה המצבר , איפה להחליף ולאיזה?

ד - מחפש מצבר start & stop לפיאט פונטו איבו

ה - מצבר stop start לפונטו אבו בירושלים

 

 

אייל.

[Tom_22]

רק שבחו"ל מצבר (לדוגמה וורטה כחול), עולה חצי מחיר ומגיע עם אחריות 4 שנים.

[מרק10]

שלום שמעתי טענה שמצברים תוצרת חוץ שאין באפשרותם את האופציה למילוי מים מזוקקים פחות מומלצים לשימוש בארץ כי הם לא עמידים בפני האקלים החם של הארץ ולכן מצבר רגיל של שנפ בעל יכולת למילוי מים יחזיק יותר ממצבר של ורטה שעלול להתייבש

 

האם קביעה זו נכונה??

 

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

תיאורטית אכן קיימת אפשרות כזו אבל בפועל בתנאי מזג האוויר בארץ זה לא קורה מכיוון שהאדים הנוצרים בזמן עבודת המצבר ממוחזרים לכן לכול אורך חיי המצבר מפלס האלקטרוליט נשמר קבוע בין סימן MIN-MAX.

 

מנסיוני עם עשרות מצברים תוצרת וורטא ללא טיפול אשר חלקם הותקנו על-ידי ברכבי וגם ברכבים של חברים ומשפחה לעולם לא נתקלתי בחוסר של אלקטרוליט במצבר בתקופת השירות.

 

הטענה הזו הועלתה בעבר על-ידי נציג מצברי שנפ והסיבה כנראה שיווקית/כלכלית.

[אושריקו]

לא ברור איך נציג שנפ אומר דבר כזה בזמן שלי יש מצבר שלהם ללא אופציה למילוי מים מזוקקים.

[save]

היום הרבה מצברים מגיעים "נעולים" . אין איבוד נוזל מוליך למעט מקרים של חורים ודליפה (דווקא שמעתי על מספר לקוחות שנפ שטענו שהמצבר דלף בשלב כלשהו).

יש שמועה לא מבוססת שכדאי להזריק נוזל גם למצבר אטום מדי פעם.