Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מיני one שנת 2012, מצ"ב טופס בדיקה


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3554 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי

אח שלי מעוניין לרכוש מיני One 2012 הרכב על 42 אלף ק"מ.

מצורף הבדיקה.

בשיחה עם הבוחן צוין שיש נזילה ממשאבת המים וניזלות ממערכת הקירור- כנראה צריך להחליף משאבה.

קלאצ לקראת סוף ימיו.

מעט נזילות שמן- לדבריו לא היסטרי

חופש בהגה- ממה יכול לנבוע?

ובכלל, מה דעתכם על הבדיקה כמה מזה זה כסתח וכמה רציני.

ב. מה סדר גודל עלות של משאבת מים?

יש מוסך מומלץ לטפל ברכב, או במקרה של רכב כזה רק במורשה עם כל העלויות הנלוות.

 

תודה רבה לעוזרים

פורסם

מכיוון שאתה בשלב המיקוח, הייתי בודק את עלות החלפת המשאבה (והמצמד) במורשה ומנסה להוריד את זה במחיר - או לפחות חלק משמעותי מזה. יתר הדברים נשמעים כמו כסת"ח, חופש בהגה יכול לנבוע מהרבה דברים - על-פניו לא משהו שאמור להדאיג או להיות יקר לתיקון.

 

בשביל הראש השקט, בכל מקרה, אתה יכול לבקש מהמוכר לבוא למוסך ושיעריכו מה באמת זקוק לתיקון וכמה זה יעלה (בדיקה כזו אמורה להיות בחינם).

פורסם

תודה רבה על התשובה המהירה,

משיחה עם המוסך הם אמרו שבדיקה עולה 400 ש"ח ולא מוכנים למסור מידע בטלפון.

להבנתי, אם אגיע לשם עם טופס הבדיקה ואבקש לקבל הצעה על החלפת החלקים הנדרשים ללא בדיקה כנראה שזה מקובל יותר.

 

ובכלל לגבי הרכב עצמו, עלויות אחזקה, תקלות נפוצות ואמינות?

 

תודה

פורסם

מניסיוני בד"כ במקום הם לא גובים כסף מתוך הנחה שגם תתקן אצלם - אבל אולי במיני רמת החזירות אחרת.

באופן כללי - רכב פשוט יחסית ואמין, סובל מעט מבעיות איכות בהרכבה (קרקושים למיניהם מחלקי פלסטיק) אבל לא מתקלות גדולות, במיוחד ב-One הבסיסית. עלויות האחזקה (טיפולים וחלקים, לא דלק וביטוח) גבוהות ביחס למותגים עממיים - איפשהו באמצע הדרך לב.מ.וו.

פורסם

תבדוק שנזילת השמן היא, לא , בין המנוע לגיר. זו הוצאה יקרה. מצד שני אם אתה כבר מחליף את הקלאצי, יחליפו לך את מחזיר השמן שנמצא שם. לא מדובר במעט כסף בכל מקרה.

אם אתה קונה את הרכב, דאג לטיפול מתאים, כולל החלפת משאבת המים, ואל תסמוך על הסיפורים של המוכר.

כרגע זו הצאת כסף גדולה, ומחיר קניית הרכב חייב להיות בהתאם.

×
×
  • תוכן חדש...