מזל טוב 2: משרד התחבורה לא יכריח נהגים להתקין את מערכת "מובילאיי" במכוניות משומשות

[4Real]

אוי ואבוי אני לפני רכישה 208gti אני מקווה ששם זה לא יהיה.

 

נשלח ממקום סודי.

[חן ג.]

Stio, המגיב הזה מאמין שהמערכת גרמה לו להתנגשות. אין קשר סיבתי מוכח בין הדברים. מבין את ההבדל?

 

תבדיל בין אמונות, ערכים ועובדות.

[Fazer]

לאור המאבק שלי בקרסו לגבי הסניק אני מעריך שקשה להאשים אותי בחיבה למובילאיי בהתקנה מקומית, אבל להגיד שהיא גורמת לתאונות זה, בעדינות, לא מדוייק - לפחות על פי ההיגיון שלי (לא בדקתי אמפירית).

[Night Driver]

STIO, אדם שמערכת כזו גורמת לו להיות מעורב בתאונה אסור לו לנהוג.

[foo_bar]

לא כל כך ברור לי הסלידה בפורום ממוביל איי. ברור לי שישנה העדפה לאבזור מקורי מהיצרן, ואכן מרבית היצרנים מציעים מערכות בטיחות אקטיביות עם מפרטים דומים למוביל איי (וכמובן מוסיפים עליהם גם שליטה - בלימה אוטומטית וסיבוב ההגה למניעת סטייה מנתיב). אבל ההרגשה שלי היא שלא אוהבים את מוביל איי רק בגלל שזה בהתקנה מקומית ובגלל שזה נכפה ע"י היבואנים. מעניין שלמערכות בטיחות אקטיביות מקוריות מהיצרן אין התנגדות כזו (הרי גם כאן אי אפשר לקנות את הרכב בלי האבזור הנ"ל).

 

האם ההתנגדות למוביל איי היא רק מעצם ההתקנה המקומית? או שזה נובע מביצועים גרועים באמת (ככל הנראה התראות שווא ואי התרעה על מצבים אמיתיים) לעומת מקבילות מהיצרן? עם הוספת אבזור הבטיחות המקיף לקיה ספורטז' החדש הייתי מצפה לשמוע רבות על ביצועי המערכת המקורית בו, אבל לא נתקלתי בביקורת מעמיקה על כך. לצערי יצא לי לנהוג מעט מעוד עם מוביל איי וכלל לא במערכת בטיחות אקטיבית מקורית (משום יצרן), כך שלא אוכל להשוות. אולי מישהו יוכל לשתף מניסיונו?

[stio]

Stio, המגיב הזה מאמין שהמערכת גרמה לו להתנגשות. אין קשר סיבתי מוכח בין הדברים. מבין את ההבדל?

 

תבדיל בין אמונות, ערכים ועובדות.

 

לאור המאבק שלי בקרסו לגבי הסניק אני מעריך שקשה להאשים אותי בחיבה למובילאיי בהתקנה מקומית, אבל להגיד שהיא גורמת לתאונות זה, בעדינות, לא מדוייק - לפחות על פי ההיגיון שלי (לא בדקתי אמפירית).

 

מסכים בהחלט, בדיוק בגלל זה כתבתי במפורש: "לכאורה" בהודעה הראשונה - שימו לב.

 

מבחינתי עד שלא יוכח אחרת הכל בגדר לכאורה, אך עם זאת צריך לתת את הדעת על מקרים כאלה: נהג אחד כבר מעיד שלכאורה עשה תאונה בגלל המערכת וזה בחיפוש קצרצר ברשת.

 

אותי באופן אישי מאוד מטרידות העדויות הרבות בפורום ומחוצה לו על כך שהמערכת מצפצפת סתם בגלל סימוני כביש בלתי נראים וכ' - זה בהחלט יכול לשגע את הנהג. אם מעורבים גם נהגים שנבהלו ועשו תאונה בזמן שנכפה עליהם להתקין את המערכת יש פה בעיה גדולה.

 

אבל - הכל לכאורה כמובן.

[SlowRide]

מה זה משנה מה הוא מאמין, העיקר שלא יחייבו להתקין את זה.

זה סתם קישקוש מעצבן והורחב בשרשור אחר על כל החסרונות של זה.

[חן ג.]

אותי באופן אישי מאוד מטרידות העדויות הרבות בפורום ומחוצה לו על כך שהמערכת מצפצפת סתם בגלל סימוני כביש בלתי נראים וכ' - זה בהחלט יכול לשגע את הנהג. אם מעורבים גם נהגים שנבהלו ועשו תאונה בזמן שנכפה עליהם להתקין את המערכת יש פה בעיה גדולה.

 

מצד שני, הובאו פה עדויות של לפחות שני אנשי מקצוע (מאמני נהיגה) שהמערכת עובדת.

[stio]

כשבמקביל הובאו פה לפחות עשרים עדויות בשרשורים מקבילים שהמערכת לא עובדת. אתה מבין את הבעיה? שתי עדויות לעומת עשרים (וזה רק ממה שקראתי).

 

שוב: הדבר הזה לא יותקן לעולם ברכב שלי.

[amiger]

יצא לי לנהוג כמה שבועות בטיפו שמצוידת במערכת הזו. לחיוב אומר שהיא צפצפה הרבה פחות מהגרסא המוקדמת של המערכת הזו שנהגתי בה לפני כמה שנים.

במקרה הטוב היא נכנסת לקטגוריה של זאב זאב כי מתישהו מפסיקים להתיחס אליה ובמקרה הרע היא גורמת להיסח דעת שיכול להוביל לתאונה. בין אם בגלל הצלילים שמסיחים את הדעת בעצמם ובין בגלל האור שבוקע ממנה בלילה.

לענין ההתראות, המגוחכת ביותר היא זו שמתריעה על הולך רגל. מצטער, נהג שלא רואה הולך רגל הרבה לפני שהמערכת מתריעה עליו לא צריך להיות על הכביש. היתר פשוט מיותרות. מצד שלישי, וזה הגרוע ביותר, נהגים צעירים שלא ירכשו את מיומנויות הנהיגה ויסתמכו על מערכת חיצונית שתתריע עבורם זה מתכון ליצירת נהגים גרועים (בדיוק כמו נהגים שלא יודעים להעריך את גודל האוטו שלהם מרגע שנוספו חיישני רוורס).

[פריג'י]

המערכת עובדת כשנהג מבין שהוא זה שנוהג והמערכת עוזרת לו.

המערכת לא עובדת כשנהג בונה עליה שתתריע בזמן שהוא שולח הודעה בוואטסאפ.

 

בדיון הקודם כתבתי על חבר לעבודה שהיה בגרמניה ונסע עם גרמני שברכבו יש מערכת האטה האצה אוטומטית. הגרמני אמר לו שהוא מנצל את זה לכתוב מיילים בנהיגה. אז מה קורה ויקרה אצלנו? אלוהים ישמור. לדעתי כמות התאונות לא תפחת כפונקציה של מספר הרכבים המצוידים במובילאיי.

[NINJMNKY]

האם ההתנגדות למוביל איי היא רק מעצם ההתקנה המקומית?

 

בוודאי, כי אם הדבר הזה היה מותקן ברמת המפעל אז אף יצרן לא היה עושה half assed job בביצוע.

 

אתה היית מסכים לנהוג ברכב שהותקנו בו כריות אוויר מקומית? חגורות בטיחות? מה עם ABS\ESP?

 

שום מערכת בטיחות לא צריכה להיות מותקנת בדיעבד כשהרכב לא תוכנן לכך.

[discoTD5]

לא קראתי פה את כל התגובות אלא רק את הראשונה מכיוון שאני מנסה להיגמל מהפורום,

אני חושב איך לענות לזה, מבלי שאני אצטרך לתת לעצמי התראה או אפילו להכניס את עצמי למעקב.

בגדול, אם אתה מנסה להיגמל מהפורום אז מה מונע ממך? מה גורם לך לרשום שטויות טילים בפורום?

[adidas1]

שמע,

ראשית, למרות שזה מחמיא, לא באמת ישראל כץ ענה לך. אפילו שזו התמונה שלו. סליחה שאני הורס לך.

שנית, המערכת ממש לא גורמת לתאונות דרכים, זו איוולת לרשום את זה.

שלישית, באוטו החדש שהזמנתי ביקשתי מיוזמתי שיתקינו כזה, ולא היה ניתן. המערכת טרם הותאמה לקקטוס לצערי. הייתי שמח להתקנה שלה. בניגוד אליך שאתה הנהג הכי טוב ביוקנעם והסביבה, אני נהג גרוע, ולפעמים דעתי מוסחת. המערכת הזו היתה בוודאות מסייעת לי להיות נהג יותר טוב.

 

עזבו אותכם מהשרשור, העולם הולך לקרוס לתוך עצמו. התגלה הישראלי היחידי ביקום שמעיד על עצמו שהוא נהג גרוע

[חן ג.]

גם אני אמרתי את זה על עצמי בעבר, ואני משוכנע שהיו גם אחרים.

 

מצחיק שאנחנו אומרים "נהג" גרוע (אמירה על זהות) ולא שאנחנו "נוהגים" גרוע.

עריכה אחרונה ב-19 ליולי, 2016 על ידי חן ג.