Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סקודה פאביה 2013


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3715 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום!

מספר שאלות:

מה יתרון גדול יותר: קילומטראז נמוך או עוד יד? נניח עדיף לקנות יד 1 עם קצת יותר קילומטראג' או רכב שעבר עוד יד אבל פחות קילומטראג' (בהנחה ששני הרכבים במצב מכני טוב ללא תאונות וכו').

 

מתי הרכב צריך לעבור טיפול גדול (עכשיו הרכב מוצע למכירה ב-59000 ק"מ).

 

אשמח לעוד הערות מה חשוב לבדוק לפני שקונים.

פורסם

קשה לשים את האצבע.

קילומטראז נמוך הוא לא בהכרח דבר טוב- אם הרכב לא היה בשימוש הרבה זמן אז יכול להיות שכל מיני צינורות וכו׳ התבלו.

גם איפה הנסועה התבצעה זה דבר לא מבוטל- אם יש רכב שעבר 15,000 ק״מ בתנועה עירונית (הרבה העברות הילוכים והרבה גז-ברקס) או אותו רכב שעבר 30,000 ק״מ שרובם בבין עירוני- סביר להניח שהייתי לוקח את הרכב השני כי הבלטי בו נמוך יותר.

כמובן שיש את עניין הבעלויות שעבר הרכב, אם רכב עבר יותר מידי ידים בפחות מדי זמן זה יכול להעלות נורה אדומה, אבל אם זה מתבטא במחיר והרכב נראה שמור (נניח כמו ה-208 טורבו בפורום מכירה) אז יכול להיות שיש פה מציאה.

תן שני אקזמפלרים ספציפיים ונעזור לך להחליט.

פורסם

הטיפולים ברכב זה או שנה או 15K מה שבא קודם. עדיפות תמיד לרכב שבבדיקה מצבו טוב יותר. אישית אני מעדיף יד ראשונה.

×
×
  • תוכן חדש...