Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

תקלה במצמדים - גולף


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3694 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

עקב טורים נמוכים ורעשים בזמן האטה, הגולף היקרה שלי הלכה למוסך לבדיקה. הכרעת הדין - תקלה במצמדים. העונש - בסביבות ה 4,500 שח לפי הערכה.

 

דעתכם?

הגיוני?

שווה לבדוק במכון גירים? ואיפה יש כזה מומלץ בפתח תקוה?

 

תודה לעונים!

פורסם

איזה גיר זה, איזה שנה הגולף?

 

עריכה - ראיתי בהודעה אחרת שזה מודל 2011.

 

צ'מיפיון נותים אחריות מורחבת על הגיר ל 5 שנים למודלים האלו. פנה למוסף מורשה צ'מפיון ותברר האם אתה זכאי לתיקון באחריות.

 

 

פורסם

האם האבחון היה במוסך מורשה? האם הרכב מטופל "לפי הספר"?

גם אם לא, פנה למוסך מורשה ובקש שיטפלו במסגרת אחריות מורחבת ו/או רצון טוב. במידה ולא נענים, פנה אל שירות הלקוחות של צ'מפיון.

פורסם

רעש בהאטה עם החלונות פתוחים - זאת התנהגות נורמלית של הגיר הזה.

זה גיר רובוטי, הוא עושה קצת רעשים בהעברת הילוכים, זה טבעי ונורמלי.

 

גם אם זה רעש חריג, הבעיה היא לא במצמדים אלא במכטרוניק או גלגל תנופה. מצמדים לא עושים רעש.

תכניס את הרכב למוסך מתמחה VAG כדי לקבל חוות דעת נוספת, לפני שאתה מוציא 4500 שקל על כלום.

פורסם

היי לכולם, תודה על התגובות.

 

הרכב מטופל לפי הספר, כל שנה במוסך ספטון בפתח תקוה ולשם גם הלכתי עכשיו. הם נסעו עם האוטו כמה דקות ואז אמרו מה שאמרו.

 

הרעש הזה לא היה בעבר, בטח לא בעוצמה הזו. העמיין שזה לא רק הרעש הזה אלא גם הטורים וההרגשה שהרכב לא נוסע רגיל, זה נראה שהוא מתאמץ. גם נראה שצריכת הדלק טיפה פחות טובה מבדרך כלל.

 

מישהו מכיר את ספטון בפת? הם מנוסים בבעיות והאבחנות האלה? או שבאמת עדיף לבדוק במכון גירים?

או שאולי אתם סבורים מנסיונכם שייתכן ובכלל מדובר במשהו אחר ברכב שלא עלו עליו?

פורסם (נערך)

לגיר הזה יש 4 בעיות נפוצות:

1. רעידות בתחילת נסיעה - מצמדים

2. רעש clak-clak במעבר הילוכים שמתפח עם הזמן - גלגל תנופה

3. רעש ברזל - מכטרוניק

4. מתבלבל בהעברת הילוכים - מוח גיר

 

צריכת דלק, טורים, מנוע מתאמץ - אין קשר לגיר\פסיכולוגי.

 

לפי מה שאני מבין הבעיה אצלך נובעת מהגלגל תנופה שהתחיל להתפוגג, כמו שאתה מתאר זה רעש שלא היה והתפתח עם הזמן. זה עדיין לא אומר שיש צורך להחליף אותו, הוא יכול לעבוד במצב הזה עוד זמן רב.

הנה וידאו שמתאר מצב כשל גלגל תנופה שעושה רעש קבוע ולא רק במעבר הילוכים,

במצב כזה מחליפים גלגל תנופה:

 

תבקר ב"מוסך רון" ת"א, תקבל שם עוד חוות דעת ואז תחליט מה לעשות.

עריכה אחרונה על ידי Alf3

פורסם

תודה על התגובה המפורטת. רעש הברזל שאתה מדבר עליו בקשר למכטרוניקס, מתי הוא קורה?

 

אצלי יש רעש רק בהאטה (ממעבר מהילוך שני לראשון), וכשאני עוצר יש רעש יחסית חזק.

 

אין בעיה של בלבול הילוכים ואין רעש כשיש העברת הילוכים אחרת (חוץ מהמעבר מהילוך שני לראשון).

 

בתחילת נסיעה יש קצת רעידה והוא כאילו מתקשה להעביר מהילוך ראשון לשני.

פורסם

עכשיו בנוסף לכל הצרות באמצע עצירה ברמזור הנורה של מצב ההילוך d התחילה להבהב. כיביתי את הרכב והתנעתי שוב וזה הסתדר. מה זה?

 

אגב, אתמול כשהייתי בספטון אמרו שהתקלה לא מצריכה את השבתת הרכב ואפשר לנסוע איתו עד שיחזרו אלי לגבי הצעת מחיר סופית ובדיקות מול היצרן.

 

מצב ביש.

פורסם

מה שאני יודע זה שמכטרוניק ומוח גיר החליפו במסגרת ריקול בשנת 2012 (ללא תשלום), ומאז אין בעיות איתם.

אם הבעיה באחד מהם ולא נעשה החלפה במסגרת ריקול, המוסך צריך להחליף את זה בחינם.

אם צריך להחילף אחד מהם בתשלום, זה מאוד יקר.

 

רוב הבעיות היום הם קלאץ': בהעברת הילוכים מ1 ל2 או מ2 ל3. הקלאץ' שחוק מחליק ויוצר רעידות. זה לא קורה בהורדת הילוכים, כי הקלאץ' לא תחת עומס.

הבעיה השניה: בהורדת הילוכים לקראת עצירה יש קלאקים, זה החופש שנוצר בגלגל תנופה (עם הזמן).

 

אנחנו יכולים רק לנחש בפורום מה הבעיה מהכתוב, ליתר ביטחון כדאי לבקר בעוד מוסך כדי לקבל חוות דעת נוספת. כי זה לא נשמע כמו בעיה בקלאץ'.

פורסם

אוקיי, ומה לגבי הדבר החדש הזה שצץ היום, שהלוח מכוונים שמראה את מצב ההילוך pnrds מהבהב (קרה רק פעם אחת בעצירה ברמזור), אומר בהכרח שהלך המכטרוניקס?

פורסם

זה אומר שיש בעיה בגיר, אמור להרשם קוד תקלה במחשב של הרכב.

צריך לגשת למוסך שיבדקו מה נרשם שם ולפי זה לפעול.

×
×
  • תוכן חדש...