180,000 קמ עם i35.הרכב הכי אמין שהיה אצלי.

[ניצן א]

יוסי מחליפים לך רפידות כל 30 ברכב זהה?

[llaavvii]

אני כנראה לא צריך לחזק את דעתו של ניצן על אמינות הרכב, אבל לשכן וחבר טוב יש גם I35 בת שנה וכמעט 50K ק"מ (בחיים לא קלים) והאמינות מוחלטת וזאת בהשוואה לפוקוס שהייתה קודם שבשלב זה כבר ביקרה על הגרר פעמיים.

אבל לניצן אני עם פלואנס ט"ד והחלפתי עם חברי רכב ליום (עניין של 200 ק"מ+),

והמלצתי - בלי לחשוב תעבור לפלואנס הנוחות נסיעה, כסאות וצריכת הדלק טובה בהרבה.

[ניצן א]

אני לא בוחר את הרכב לצערי.

[llaavvii]

תמליץ להם בהסבר פשוט של צריכה 1/18 בנסיעה לא רגועה, אחד השכנים שנסע על קרוז (אצלהם בעסודה קונים את הרכבים) ונהג לתדלק יום כן יום לא, לאחר ישיבה עם הבוס הובן שגם במחיר של לזרוק את השברולט לים זה ישתלם להם בסופו של עניין והבחור עבר לפלואנס דיזל.

[dts2]

בעולם הרכב העכשווי,אמינות מופתית היא לא דבר ברור מאליו,ולא חסרות דוגמאות למכוניות שמתקלקלות כל שני וחמישי.

 

כמו גם מחירי חלפים נורמלים,ביונדאי המחירים רגועים לזכרוני,כל יבואן עושה השלמת הכנסה בתמחור מוטרף של חלקי החילוף ועלות טיפולים שוטפים.

 

נתקלתי לאחרונה במחירי חלפים של מאזדה,נראה שגיל אגמון עובד לפי מכפיל רווח מטורף,משל היו מזהב.

עריכה אחרונה ב-28 למרץ, 2016 על ידי dts2

[יוסי פרנקוס]

יוסי מחליפים לך רפידות כל 30 ברכב זהה?

 

לא. קליאו.

חשבתי שיש סטנדרט מסוים.

[tzvipper]

החלפת רפידות זה תלוי בנהג. נהגים לא מיומנים או עצבניים שלא מרפים מדוושת הברקס (או נוהגים בצורה "ספורטיבית"), מצליחים לשרוף רפידות ב15K ואפילו פחות.

לפי תדירות החלפת הרפידות אפשר לדעת עד כמה הנהג רגוע ומיומן.

אין סטנדרט, הכל תלוי מתנאים ונהג. יש רכבים שהרפידות נשחקות מהר יותר.

[meir_gi]

בקורולה 2001 שהייתה ברשותי, הוחלפו הרפידות פעם ראשונה ב 95,000 ק"מ. כמובן הכל פונקציה של נהיגה ואיכות הרפידה

[dorsht]

איכות מכאנית מעולה, ועמידה.

מה נשאר: איכות תא נוסעים (איכות חומר) שרידות לטווח רחוק, ואיכות גימור כללי, והם על הגל...

הבעיה שאז הם יהיו יקרים מהיפנים.

חומר למחשבה!

איכות הגימור הכללית בסדר גמור, יש יותר חומרים רכים ביונדאי i30 מאשר בקורולה מאותן שנים. זה לא אקסנט 95' שהדשבורד שלה היה פריך.

איכות תא הנוסעים בסדר גמור. זה לא שהיפניות מצטיינות באיכות תא הנוסעים. מי שנחשבות טובות יותר הן מכוניות כמו הגולף, או דווקא קיה סיד ויונדאי i30 שאפילו האירופאים אמרו שהן מתקרבות מאוד באיכות שלהן לגולף.

שרידות לטווח ארוך - כבר יש. תסתכל בצבא על האקסנטים והריו, שורדים 350-400 אלף ק"מ בלי למצמץ בתחזוקת ליסינג ובתנאים קשים, על מנוע וגיר מקוריים.

[לאון]

אני באמת רואה שיפור באיכות היונדאי "דור 2", ה I30 הראשונה ממש לא הייתה שיא האמינות עם בעיות של יוניט בלם, פיקוד חלונות חשמל, גירים שדורשים תיקון ב 100 אלף.

[אושריקו]

דבר אחד מפתיע, לא הצטרכת להחליף מסרק הגה?

אני יודע בוודאות שהמון יונדאי צריכות שיפוץ הגה\בוקסות הגה או מה שלא יהיה וזו אחת המחלות שלהן. (ראיתי הכל מקרוב וגם מוסך מורשה יגיד לך את זה).

 

ממש יפה שהI35 שרדה ככה. אין ספק שהם השתפרו.

 

לבחור שמעליי, תוסיף גם חיישן קראנק.

[ניצן א]

מבחינתי החלפת רפידות מצביעה קודם כל על ההבדל בין הרכבים, באוקטביות היו מחליפים לי רפידות כל 30 או 45 וצלחות כל 60 בערך.

בטווח הארוך זה הפרש גדול בעלויות,בI35 אני עדיין על צלחות מקוריות וללא צורך בחריטה-קצת הזוי אבל זה המצב.

באוקטביות גם בפחות קמ החליפו כריות בולמים,וגומיות שונות של מוטות מייצבים ותושבות מתלה שהרעישו.

מה שאותי הכי מרשים זה השרידות של תא הנוסעים,אין קירקושים רעשים וחופשים בכלל.בפוסט הקודם שכתבתי על הרכב הזה ב120000 הגיב בעל רכב דומה ואמר שאצלו יש רעשים אצלי כלום.

ברור לי שאינני מייצג את הדרישות של רוב חברי הפורום שיעדיפו רכב יותר כייפי על חשבון הוצאה קצת יותר גדולה במוסך,לגיטימי בפורום חובבי רכב לחשוב כך.

אבל בשקלול של רכישת צי רכב גדול ההוצאות של האחזקה ברכב הזה משתלמות.

[אושריקו]

למדתי שרוב הקרקושים שאנשים מדברים עליהם ברכבים המודרניים זה קורה בעיקר בגלל התקנות לקויות.

 

לא סביר שרכב משפחתי מודרני יתחיל לקרקש אחרי 3-4 שנים.

 

אפילו הקורולה שלי לא קרקשה עד גיל 10-11, שקט מוחלט ורק שהתחלתי להחליף מערכות ורמקולים ופתיחת הדלתות שם התחילו רעשים.

[punz]

אולי עיניין של מזל? בכל אופן כיף לקרוא. תמשיך להנות מהרכב.

לי היה קצת פחות מזל, היה לי רכב מספטמבר 2011 במשך כמעט 3 שנים ו 89K ק"מ. בכל התקופה הזאת הוא נכנס מספר פעמים למוסך. מספר פעמים בגלל מזגן חלש, פעם בגלל שגיר החליק ולא העביר הילוכים, פעם בגלל שהגה התחיל להתפורר ולהתפרק. פלסטיקה התחילה להתקרקש ומנוע נהיה חלש לקראת שנה שלישית.

[fiesta1997]

באקסנט שלי 12-2010 יש 300000 ק"מ והרכב נוסע מצויין .בקיה ריו של אחותי יש כבר 410000 ק"מ .