מחפש יפנית או משעממת אחרת 2007-2009 כ30,000₪ נסועה נמוכה.

[rgunv]

בת הדודה (22, נהגת חדשה, סטודנטית בעתיד הקרוב) מחפשת רכב, הדרישות די צנועות, אין לחץ של זמן.

אמין, לא שתיין מדי, אוטומטי, די בטיחותי.

על הפרק מספר אופציות, המחירים הם המחיר הנדרש במודעות השונות ולפני מסע ומתן, כולן עברו כ100,000

לאנסר 2008, כ24,000₪

סוזוקי ליאנה 5 דלתות 2007, כ28,000₪

מאזדה 3 2008 כ30,000₪ (יש אחת על הכוונת, כנראה שיש צורך בהחלפת תושבות מנוע).

פוקוס 2008-9 כ28,000₪

סובארו b3 או אימפריה כ28-30,000₪.

 

במאזדה יש שרשרת ולא רצועה, המיצובישי זולה באופן מחשיד ואני לא מצליח להחליט מה דעתי לגבי הסובארו.

אשמח לתובנות ממישהו שהחזיק או היה בהתלבטות דומה.

 

*אני לא מחבב את הקטגוריה ולכן קשה לי לגבש דעה.

[noknok]

למה משפחתית?

זה רכב גדול יותר ששותה יותר דלק וסטודנטית לא צריכה את הגודל הזה.

 

במחיר הנ"ל אתה יכול לקנות סופר-מיני בת 4-5 (כמו סריון או גטס במקרה של אסייתית) ומכונית מיני בת שנתיים-שלוש אפילו(כמו פיקנטו).

[dorsht]

אם אלו הדרישות אני חושב שהכיוון לא נכון.

אף אחת מהמכוניות האלו לא תתן חסכון בדלק, ובעיניי אין צורך ברכב משפחתי לנהג חדש או לבחורה בת 22. (אני בן 23 ולצורך העניין לא רואה ולא מבין למה לרכוש כזה רכב בגיל צעיר)

 

הייתי מציע לחפש דייהטסו סיריון או יונדאי גטס מרמות הגימור הגבוהות (GLX או GLS). הן יספקו רמת בטיחות טובה יחסית, הן קטנות ויותר נוח למצוא איתן חניה וצריכת הדלק שלהן עדיפה על מכוניות משפחתיות. שתיהן אמינות ולא יקרות לאחזקה.

ניתן למצוא גם בקצה העליון של התקציב ניסאן מיקרה 2010-2011. עדיף כמובן לבחור בדור השני ששווק בארץ. היא יותר חסכונית מהסיריון והגטס.

 

אם בכל זאת יש התעקשות על משפחתית, הייתי שוקל את זה:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?592549-Hyundai-Accent-%D7%A9%D7%A0%D7%AA-2008-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2-1-6-%D7%90%D7%95%D7%98%D7%95%D7%9E%D7%98

[mikush1]

מבין הרכבים האלה הייתי בוחר בפוקוס,היא הכי בטיחותית,ויש לה את אחיזת הכביש הגבוהה ביותר.

 

בקטנות האסייתיות לא הייתי נוגע,זה כמו לנסוע בקרטון קטן עם גלגלים,פחד אלוהים.

[rgunv]

זה רכב יחיד בבית.

תצרוכת הדלק צריכה להיות ברמה של 1-10, מניח שהיא תתדלק בערך פעמיים בחודש (מקסימום) ככה ש10-1 או 1-13 זה בערך 2000₪ בשנתי.

[lze22]

ניסאן טידה, צריכת דלק סבירה, אמין, אחזקה סבירה

[dorsht]

מבין הרכבים האלה הייתי בוחר בפוקוס,היא הכי בטיחותית,ויש לה את אחיזת הכביש הגבוהה ביותר.

 

בקטנות האסייתיות לא הייתי נוגע,זה כמו לנסוע בקרטון קטן עם גלגלים,פחד אלוהים.

אתה מדבר סתם.

מילא מדובר באלטו, אבל גטס נוסעת בסדר גמור. הייתה לי מכונית כזאת שנה וחצי. אני מסכים שהיא לא המכונית הכי טובה עליי אדמות, אבל מפה ועד להגיע קרטון קטן על גלגלים זה מוגזם.

[mikush1]

לא נכנסתי ל"איכות" הנסיעה של הגטס או הסריון,או כל שאר הזוועות האלה.

 

התייחסתי אך ורק לבטיחות הפסיבית של הרכבים האלה,שהיא כל כך רעה ומסוכנת שכל השאר בכלל לא חשוב.

 

בארץ החשיבות שמייחסים אנשים לבטיחות הרכב היא קרוב לאפסית,במיוחד לעומת פרמטרים מצילי חיים כמו שוק או שמירת ערך,אני מעריך את החיים,וסדר העדיפות שלי שונה לגמרי.

 

כמובן שההבדל בין הרכבים האלה בכל הקשור להגנה על הנוסעים לבין רכב כמו הפוקוס הוא עצום.

[dorsht]

זה ממש לא נכון.

הגטס קיבלה 4/5 כוכבים במבחני הריסוק ב2003, שעה שהמקבילות האירופאיות שלה (קליאו II, פולו ושות') קיבלו ציונים כאלו גם כן. גם הסיריון למיטב זכרוני קיבלה 4/5 כוכבים במבחני הריסוק.

[pasat04]

במחיר הנ"ל אתה יכול לקנות סופר-מיני בת 4-5 (כמו סריון או גטס במקרה של אסייתית) ומכונית מיני בת שנתיים-שלוש אפילו(כמו פיקנטו).

אשמח אם תמצא לי גטס בת 4-5, נדמה לי שלא נמכרה כחדשה בשנים האלה.

או לחילופין איפה תמצא סיריון בת 4-5 ו/או פיקנטו בת שנתיים-שלוש ב-30K ש"ח. ואל תביא לי רכבים שחוטים יד ראשונה ליסינג, יד שניה השכרה, ו-130K ק"מ.

[aviw100]

בתור בעל גטס gli 2009 אוטומט הצריכה הממוצעת הינה בסביבות 1:12 אני אבל בדרך כלל נוסע לבד ורגל קלה על הגז ומשתדל לא לעבור 100 קמש