Honda HRV 2016

[RK]

אתה יודע, ההשוואה האמת מאד פשוטה:

 

140 כ"ס/5000 סל"ד - 130 כ"ס/6600 סל"ד

23.4 קג"מ/1750 סל"ד - 15.8 קג"מ - 4600 סל"ד

 

לדעתי ההפרש במומנט (7.6 קג"מ. 50% יותר) ויתרה מזאת בזמינות המומנט וההספק (שים לב להפרש הסל"ד העצום) הוא מכריע. דווקא לנהג ההדיוט, שכל מה שהוא צריך שהאוטו יזוז לו, יחידה כזאת עדיפה שכן הוא מתאמץ פחות. מה שכן, נכון - אין עליה סמל של הונדה.

 

אבל עזוב, זה קטנות. במה היא עדיפה על הויטארה? על הספורטאז'? על הסול? כולן עולות פחות, חלקן משמעותית פחות.

עריכה אחרונה ב-27 לדצמבר, 2015 על ידי RK

[asafasraf]

הhrv מתומחר מאוד גבוה.

 

אתה יכול לרכוש במחיר שלו את הטוסון החדשה, או לחילופין לחסוך 20 אלף ולרכוש ספורטאז עם 0 ק״מ מליסינג. שתיהן עדיפות לדעתי.

 

תבדוק גם את הויטארה כאופציה, גם שם לדעתי תחסוך כמה שקלים.

 

ואתה מסתמך על?

למרות שההונדה קטן במימדים מהקיה והיונדאי, בפועל הוא יותר מרווח.

ברשימת האבזור, הוא לא נופל מהם ואת איכות הנסיעה יצטרכו לבדוק כאן במבחני דרכים.

בביצועים על הנייר ותצרוכת דלק הוא מנצח, אבל הכי חשוב זה לחוות דעה בלי לראות את הרכב או לנהוג בו.

[סיוויק 08]

עוד לפני "הנהג הפשוט שרוצה שהאוטו יזוז לו",

מצוי "הנהג הבסיסי שרוצה שהאוטו יניע לו", כל פעם, גם אחרי שנה, חמש או עשר.

פיאט בהקשר הזה הוא גרוטאה כבר כשהוא חדש מהחברה.

 

מעבר לזה, אני לא משווה מנועים על הנייר ולא משווה "פיאט" לרכבים ראויים,

ומאחר והדיון רציני הייתי שמח אם לא היית מערב את "פיאט" או כל מיני צ'יקמוקים בדיון.

 

אין אופציה לדיון רציני שמתחיל בהונדה להסתיים בפיאט, תסכים איתי.

[RK]

דיון רציני מתחיל בשפה נאותה. צ'יקמוק אומר מי שאין לו משהו חכם להגיד, או מישהו שמזמן לא החליף מסרק הגה בסיוויק.

 

ספציפית יחידת המנוע/גיר של הפיאט, אגב, לא ידועה כבעייתית. גם בארץ. אבל אתה מתחמק מהשאלה האמיתית - שים פיאט בצד. למה שאעדיף את ה-HRV על ספורטאז'? על ויטארה? על סול?

[ledirf]

המבחן מתייחס לגרסאות מנוע/גיר שלא רלוונטיות לארץ, לא ברור מה ואיך אפשר להסיק ממנו. ה-500X יותר טוב מבחינת יחידת מנוע/גיר ולמיטב זכרוני גם אבזורו עדיף. מילא X, אבל כמו שנקמיצ'י כתב - יש ויטארה, שגם היא יפנית ועולה עשיריה פחות.

 

כפי שקראתי בחלק מהמבחנים במנוע/גיר הונדה HRV לא מצטיינת,אבל זה דבר יחיד שמעניין ברכב?

 

מה עם נוחות הנסיעה, שימושיות, יופי חוצוני\פנימי, שוק יד שניה,אמינות?

 

לא נסעתי על ויטרה (גם על הונדה עוד לא), אבל שהתישבתי בה ומיד רציתי לצאת החוצה, עיצוב פנים זול הכסאות לא נוחים. בסעיף זה הונדה מנצחת בנוקאות.

עריכה אחרונה ב-27 לדצמבר, 2015 על ידי ledirf

[zivk]

הhrv ממש אבל ממש לא נותן תמורה למחיר , הג'אז נותנת תמורה מעולה לעומתו. תא הנוסעים לא מרגיש איכותי במיוחד , קיצצו את רוב מערכות הבטיחות, מערכת המולטימדיה נראת כמו התקנה מקומית זולה במיוחד , העיקר שיש שם חימום מושבים.

[Night Driver]

עוד לפני "הנהג הפשוט שרוצה שהאוטו יזוז לו",

מצוי "הנהג הבסיסי שרוצה שהאוטו יניע לו", כל פעם, גם אחרי שנה, חמש או עשר.

פיאט בהקשר הזה הוא גרוטאה כבר כשהוא חדש מהחברה.

 

מעבר לזה, אני לא משווה מנועים על הנייר ולא משווה "פיאט" לרכבים ראויים,

ומאחר והדיון רציני הייתי שמח אם לא היית מערב את "פיאט" או כל מיני צ'יקמוקים בדיון.

 

אין אופציה לדיון רציני שמתחיל בהונדה להסתיים בפיאט, תסכים איתי.

 

היתה לך פעם פיאט?

 

לי היו רק 3 (שתיים מודל 2003 ואחת מודל 2008) כששתיים מהן עשו אצלי יותר מ 300,000 קילומטר ורק פעם אחת נתקעה אחת מהן וגם זה בגלל הנהג.

 

פיאט כבר לא מעט שנים מוציאה תוצרת טובה ועם אמינות בסירה ומעלה אז להבא אם אין משהו חכם להגיד עדיף לשתוק במקום לחזור כמו רס"ר לא חכם על המילה צ'יקמוק.

[RK]

הג'אז באמת דיל מעולה, אבל אין הרבה קשר ל-HRV - לא אותו סגמנט, לא אותה קבוצת מחיר.

[ledirf]

הhrv ממש אבל ממש לא נותן תמורה למחיר , הג'אז נותנת תמורה מעולה לעומתו. תא הנוסעים לא מרגיש איכותי במיוחד , קיצצו את רוב מערכות הבטיחות, מערכת המולטימדיה נראת כמו התקנה מקומית זולה במיוחד , העיקר שיש שם חימום מושבים.

 

תא נוסעים בHRV נראה יותר איכותי ומרשים מג'אז (לטעמי)

אתה באמת צריך התראה על סתייע מנתיב או זיהוי תמרורים (יהיה בדגם הבחיר של HRV)

ולמה אתה משווה סופר מיני וג'פון?

עריכה אחרונה ב-27 לדצמבר, 2015 על ידי ledirf

[RK]

אתה באמת צריך התראה על סתייע מנתיב או זיהוי תמרורים (יהיה בדגםהבחיר של HRV)

 

אין שום אבזור שצריך. מה שצריך זה 4 גלגלים, הגה, דוושות וכסא. גם הגה כוח לא חובה, גם מתנע חשמלי לא חובה וגם בלי סינכרונים לגיר האוטו ייסע, תעשה דאבל קלאץ' - מה יש?

 

ברור שאני מקצין, אבל נורמות האבזור עולות כל הזמן. המערכות האלה יהיו מובנות מאליהן בתוך שנתיים-שלוש גם ברכבים עממיים.

[ledirf]

HRV כן כולל מערכת בלימה אוטומתית שזה לדעתי מערכת בטיחות חשובה באמת

כפי שאמרתי יש דגם יותר מאובזר של הרכב, אבל הוא כנראה יהיה יקר מאוד.

בדגם הנוכחי רמת איבזור טובה מאוד לדעתי

עריכה אחרונה ב-27 לדצמבר, 2015 על ידי ledirf

[zivk]

הhrv מבוסס על הג'אז , למרות שלא השוותי אליה בסך הכל אמרתי שהיא מציעה חבילה לא רעה בתור הונדה חדשה בארץ לעומת הhrv ,וד"א ההבדל במרווח בין ג'אז לhrv לא מאוד גדול כנ"ל לגבי איכות החומרים לhrv, יש מרכיבים רבים שזהים לחלוטין לג'אז ובסך הכל הוסיפו לו מעט דיפון דמוי עור בדשבורד והרבה בד בדלתות. יש מתחרות איכותיות יותר כמו אופל מוקה או 2008 בגרסאות המאובזרות שנותנות תחושה טובה יותר בפחות כסף.

ולגבי מערכות הבטיחות , זאת לא שאלה של אם צריך , זה טוב שיש ואם כבר הרכב במחיר הזה ומוצע איתן בחו"ל, למה שהן לא יגיעו לארץ? ועוד כשלאחותו הזולה לפלטפורמה יש את כל אותן מערכות.

[ledirf]

הhrv מבוסס על הג'אז , למרות שלא השוותי אליה בסך הכל אמרתי שהיא מציעה חבילה לא רעה בתור הונדה חדשה בארץ לעומת הhrv ,וד"א ההבדל במרווח בין ג'אז לhrv לא מאוד גדול כנ"ל לגבי איכות החומרים לhrv, יש מרכיבים רבים שזהים לחלוטין לג'אז ובסך הכל הוסיפו לו מעט דיפון דמוי עור בדשבורד והרבה בד בדלתות. יש מתחרות איכותיות יותר כמו אופל מוקה או 2008 בגרסאות המאובזרות שנותנות תחושה טובה יותר בפחות כסף.

ולגבי מערכות הבטיחות , זאת לא שאלה של אם צריך , זה טוב שיש ואם כבר הרכב במחיר הזה ומוצע איתן בחו"ל, למה שהן לא יגיעו לארץ? ועוד כשלאחותו הזולה לפלטפורמה יש את כל אותן מערכות.

 

1. למה אתה לא קורא תגובות שלי ?

2. יש דגם יותר מאובזר של HRV יגיעה לארץ עוד חצי שנה

3. אם אני מחפש ג'פון, למה שאקנה סופרמיני

4. אני בעל של אופל, רמת איבזור לא מגיעה לרמה של הונדה

[Night Driver]

להפך, מאז ה 127 והקופה פיאט כבר לא מוציאה תוצרת טובה

פעם כמעט עשיתי סיבוב על אונו טורבו, יחד עם זאת

ואהבתי את הפנסים האחוריים של הבראבה [שלושת הפסים]

 

תגדיר טובה.

 

קודם דיברת על זה שהיא לא תניע וענו לך על זה אז עברת לסיסמאות אחרות ונתת דוגמא את הרכבים הפחות מוצלחים שלהם וגם הם כבר הרבה זמן לא קיימים.

[asafasraf]

קח בחשבון שאין רכבים במלאי עד סוף אפריל.