אורות גבוהים ביום בהיר

[old school]

אהלן,

החוק מחייב הדלקת אורות דרך מחוץ לעיר בחורף.

רוב ימי החורף הם בהירים עם שמיים כחולים והרבה שמש, בימים כאלה בקושי רואים את אורות הדרך.

לא עדיף בימים כאלה אם כבר חייבים להדליק אז שיהיו אורות גבוהים?

האם יש בכך חסרון? האם זה חוקי?

תודה לעונים

[RK]

יש חיסרון - זה מסנוור, גם ביום. האורות הגבוהים כשמם כן הם - מכוונים גבוה יותר, ישר לעיניים שלך. תעשה טובה לכולם ותישאר עם אורות המעבר.

[kompy]

החוק מחייב נסיעה עם אורות מעבר(אורות דרך = אורות גבוהים).

מותר לנסוע עם אור דרך רק כשאין תנועה אחרת מסביב.

אור דרך מסנוור גם באור יום.

יש חיסרון - זה מסנוור, גם ביום. האורות הגבוהים כשמם כן הם - מכוונים גבוה יותר, ישר לעיניים שלך. תעשה טובה לכולם ותישאר עם אורות המעבר.

אור דרך אינו מכוון גבוה יותר. הוא מרוכז יותר ובעל עוצמה גבוהה יותר ולכן מסנוור.

[RK]

כך או כך, זה מאד אנטי-סוציאלי לנהוג עם אור גבוה, בכל תנאי תאורה. הגאונים ביותר נוהגים כך בערפל ואז מסנוורים את עצמם או בגשם שוטף ואז מסנוורים עוד יותר.

[Razor1991]

אני על הדרך אשאל לי שאלה. בקליאו שלי כשבורר התאורה נמצא על מצב AUTO אז הוא מדליק DRL ביום אבל שמתי לב שהוא לא מדליק אורות אחוריים. האם זה חוקי או לא? (כמובן אורות ברקס בעת הלחיצה דולקים)

[kompy]

DRL אינם פנסי חזית.

התקנה מחייבת הדלקת תאורה של פנסי החזית ואורות אחוריים.

[Razor1991]

תודה רבה עמית. אקפיד על זה.

[חן ג.]

בכל מקרה, למרות שלא תמיד חשים בכך, בהחלט מזהים את אורות המעבר (או DRL) גם ביום בהיר.

 

האור היחיד שאינו חזק מספיק הוא אור החניה, שקמצנים רבים משתמשים בו כאור יום.

[אושריקו]

לא יודע מה איתכם, אותי מסנוור גם אור מעבר ביום שמשי.

 

אחד החוקים הגרועים ביותר במדינה הזאת, אבל מה לעשות, צריך להדליק בחורף-תדליק.

 

בכל מקרה אורות דרך תמיד מסנוור לכן לא מומלץ להשתמש בהם מבלי קשר שזה אסור למעט מקרים מסויימים.

 

חן, אני אחד מהקמצנים האלו . שנים היינו נוסעים ככה.

[חן ג.]

אושריקו, הדלקת אורות ביום - בין אם על בסיס חובה חוקית ובין מוסרית-בטיחותית - היא רעיון טוב, ולא רק מחוץ לעיר ולא רק בחורף.

 

הדבר היחיד שבעייתי הוא החיוב בהדלקת אורות מעבר מבלי לאפשר לנהגים להסתפק ב-DRL שקיים כיום במכוניות, וגם את זה פועלים לשנות.

[kompy]

מאחר והנראות, ע"פ דבריך, חשובה למשתמשי הדרך, הכיצד הנך מצדד בהפעלת DRL בלבד?

לא בכל הרכבים ה-DRL מפעיל גם תאורה אחורית. נהפוך הוא, רק למיעוטם קיים הפיצ'ר הזה.

כל עוד יהיו רכבים אשר הפעלת DRL אינה מקיימת את התקנה, כולם יחוייבו בהפעלת אורות מעבר.

[Taipan]

כך או כך, זה מאד אנטי-סוציאלי לנהוג עם אור גבוה, בכל תנאי תאורה. הגאונים ביותר נוהגים כך בערפל ואז מסנוורים את עצמם או בגשם שוטף ואז מסנוורים עוד יותר.

 

בדיוק מה שהתכוונתי לכתוב. פשוט בדיחה.

 

כשאהיה שר התחבורה הדבר שאקדם לפני הכל זה ענישה כבדה מאוד לנהגים מסנוורים. גם ל-לא מאותתים אבל זה לא קשור לנושא.

[חן ג.]

לא בכל הרכבים ה-DRL מפעיל גם תאורה אחורית. נהפוך הוא, רק למיעוטם קיים הפיצ'ר הזה.

 

התקני DRL אינם מפעילים אורות אחוריים מאחר והוכח כי בתנאי ראות טובה הדלקת האורות האחורים אינה מסייעת לניראות מאחר והיא הופכת את הפעלת אורות הבלמים לפחות מובחנת.

 

כמובן שבתנאי ראות ירודה יש להדליק אורות מעבר בכל מקרה ובתוך כך נדלקים גם האורות האחוריים, אך באופן כללי ניתן וראוי להסתפק בהדלקת אורות יום ייעודיים, אם ישנם.

עריכה אחרונה ב-6 לדצמבר, 2015 על ידי חן ג.

[stio]

היום נסעתי כ- 170 ק"מ בכבישים בין עירוניים בלי אורות בכלל כי "שכחתי" - אין לי תאורת יום ועדיין נשארתי לצער חלקכם בחיים. מצטרף לחבר הפורום שכתב שבקושי מבחינים באור המעבר ביום שטוף שמש, אך אם היה לי DRL הייתי נוסע איתו בלבד. בתנאי ראות בעייתיים יש להדליק את האורות כמובן.

[shellcase]

היום נסעתי כ130 ק"מ בכבישים עירוניים ובינעירוניים עם אורות, שמתי לב שרכבים עם אורות דלוקים נקלטו בעיני טוב יותר מרכבים ללא אורות.

ממליץ לכולם לסוע עם אור דלוק בכביש בינעירוני בכל ימות השנה.