צמיגי RUN FLAT מה יתרונות וחסרונות לנהג הנמרץ והדינאמי (במוו X1 2X4) .

[bigmik]

כרגע הרכב נועל צמיגים (במוו X1 הדגם של ההנעה אחורית) ללא תקר,בעברית .

ההרגשה היא בסדר ,אבל לא מצוין.קצת מרגיש כבד הטרן אין.

או שזה ההרגשה?

מה הן היתרונות והחסרונות של צמיגים אלה?

משפיעים על ההיגוי ? האם החלפה לצמיג מצוין תהייה

שווה את המהלך? האם ההיגוי ירגיש אחרת? אחיזה?

כרגע הרכב נועל צמיגים מקוריים שמאחור הם כמעט

חדשים והקדמיים חדשים לגמרי.

בגדול מהקמצנות אני נמנע מלהחליף,כי בסך הכל הם דיי חדשים,

השאלה היא אם (החלפה וקניה של 4חדשים) המהלך יהיה שווה את מבחן

התוצאה והשינוי יהיה דרמטי?

ברכבים אחרים ללא גלגל חמישי(S3) הייתה משאבה חשמלית קטנה

וערכה לתיקון תקרים,שלמזלי לא השתמשתי בה מעולם,רק לנפח אויר.

שווה או לא שווה,להחליף?

[matanff]

יש פה אחלה מאמר על החסרונות והיתרונות:

http://autoadvantagesales.com/run-flat-tyres-the-advantages-and-disadvantages-of-going-flat/

בלי קשר - אם הצמיגים חדשים, לא הייתי מחליף אותם, אפילו לאור הצרכים ה"נמרצים והדינמיים" שלך - זו עדין X1..

 

החלק על האחיזה:

Safety is one of the advantages of Run Flat Tyres over traditional tyres, however, it has been found out that these tyres are not suited when the temperature gets colder or the climate is wetter because these tyres don’t grip as well as normal tyres. And when driving on a slippery road, tyre grip becomes a factor and critical for us to reach our destination safely.

[bigmik]

כן,זו עדיין X1 הזריזה והגודשת,המהנה האוחזת וההיגוי המדהים,אה וגם השלדה והנהיגה.

ויש כמה רכבים "ספורטיבים" שהיו מתים לתחושות וביצועים כאלה!

אפילו שעדיין זו X1 .

נראה לי שאלך לכיוון של צמיגים רגילים ולא "אל תקר".

[Oshri]

בגדול צמיגי ראן-פלאט קשים יותר וכבדים יותר, בעיקר בגלל החיזוקים שיש להם בדפנות,

כדי שיעמדו בפני נסיעה ללא אוויר על 80 קמ"ש. גם לוקח להם זמן להתחמם ולהפוך אוחזים יותר.

צמיג רגיל יהיה נעים יותר לנסיעה, וככל הנראה יאחוז טוב יותר(בהנחה ששמים צמיג מאיכות דומה),

ויעלה בערך כחצי מהראן-פלאט. מה שכן, אם אתה מחליף, תחליף רביעייה ולא זוג.

יש כאלה שאומרים שזה אסור, בגלל שהמתלים בנויים לצמיגי ראן-פלאט, ואתה משנה את הקשיחות

והמשקל של הצמיגים. אני אישית לא חושב ככה, כי כמו שאתה מחליף ג'אנטים ומשנה חתך ורוחב,

גם אז משתנה הכובד והקשיחות של הצמיג, אבל זה לא משהו שיש דעה מוחלטת לגביו.

מה שכן, קח שבחשבון שפאנצ'ר אומר להזמין גרר.