Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בדיקת אלטרנטור


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3876 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תחנה מול קיר, רצוי בחושך.

בדוק אם יש שנוי בעוצמת האור בין סבובי סרק לסל"ד גבוה.

אפשר גם לכבות המנוע ולראות אם יש שנוי בעוצמה.

פורסם

ויש עוד בדיקה מהירה : נתק את כבל הטעינה של האלטרנטור ובדוק עם רב מודד התנגדות לאדמה . זה בגדול צריך להתנהג כמו דיודה . כיוון אחד התנגדות אינסוף, כיוון שני התנגדות של כמה עשרות או מאות אוהמים. אם זה כך ועדיין האלטרנטור לא בסדר יתכן שהתקלה היא לא הדיודות , אבל אם זה לא מתנהג כך, בוודאות יש צורך להחליף דיודות.

מייסד מועדון החמש - בעל מרצדס 170v ליומן השיפוץ

פורסם
ויש עוד בדיקה מהירה : נתק את כבל הטעינה של האלטרנטור ובדוק עם רב מודד התנגדות לאדמה . זה בגדול צריך להתנהג כמו דיודה . כיוון אחד התנגדות אינסוף, כיוון שני התנגדות של כמה עשרות או מאות אוהמים. אם זה כך ועדיין האלטרנטור לא בסדר יתכן שהתקלה היא לא הדיודות , אבל אם זה לא מתנהג כך, בוודאות יש צורך להחליף דיודות.

התנגדות לאדמה כוונתך למינוס? אז אם האלטרנטור דפוק זה אומר שהדיודות דפוקות?

פורסם (נערך)
תחנה מול קיר, רצוי בחושך.

בדוק אם יש שנוי בעוצמת האור בין סבובי סרק לסל"ד גבוה.

אפשר גם לכבות המנוע ולראות אם יש שנוי בעוצמה.

לא הייתי סומך את ידי על הבדיקה הזו בכדי לקבוע את מצבו של האלטרנטור.

ויש עוד בדיקה מהירה : נתק את כבל הטעינה של האלטרנטור ובדוק עם רב מודד התנגדות לאדמה . זה בגדול צריך להתנהג כמו דיודה . כיוון אחד התנגדות אינסוף, כיוון שני התנגדות של כמה עשרות או מאות אוהמים. אם זה כך ועדיין האלטרנטור לא בסדר יתכן שהתקלה היא לא הדיודות , אבל אם זה לא מתנהג כך, בוודאות יש צורך להחליף דיודות.

גם הבדיקה הזו לא משהו בלשון המעטה.

 

בכדי לבדוק את מצב הדיודות בצורה נכונה מבלי לפרק את האלטרנטור קיימות 3 שיטות בדוקות ונכונות:

 

1. חיבור משקף תנודות ובדיקת צורת הגל המתקבלת (הבדיקה הזו מדוייקת מאוד ונכונה ב-100 אחוז).

 

2. בדיקת מתח האדווה בעזרת רב מודד בעל יכולת TRUE RMS. בבדיקה הזו ניתן לראות את מתח האדווה כאשר רב המודד נמצא במצב בדיקת מתח בתחום מדידת AC. באלטרנטור תקין מתח האדווה אמור להיות מתחת ל-0.5 וולט.

הערה: הבדיקה הזו לא מדוייקת אלא אם יש ברשותך נתוני ייצרן של מתח האדווה ותנאי הבדיקה.

 

3. בדיקה בעזרת טסט בנצ'.

 

לפותח האשכול, בצע חיפוש בפורום ותמצא שפע של הודעות שכתבתי כיצד לבדוק את תקינות האלטרנטור.

עריכה אחרונה על ידי מרק10

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...