פיאסטה/פאביה/208 אוט' חדשות (או: מה הקאץ' ב-20% מתחת למחירון ב-0 ק"מ ליסינג?)

[bomba6]

הנסועה המתוכננת היא בערך 40 ק"מ ליום.

הנסיעה היא בין עירונית ברובה, אך בפקקים.

 

על הפיאסטה החדשה נעשתה נסיעת מבחן- מהנה מאוד. מכיר (וקראתי) את כל הבעיות על הגיר.

אני אישית לא נתקלתי בבעיות בנסיעת המבחן.

 

על הפאביה נהגתי ממש מזמן. על ה-208 עוד לא.

 

הן כולן באותו טווח מחירים של 100,000 ש"ח. שהוא יקר מדי מבחינתי.

גם כשאמכור את הנוכחית (קליאו ידנית, 2011) עדיין אצטרך להוסיף סכום יחסית מכובד.

 

הפיאסטה וה-208 מוצעות ב-0 ק"מ ליסינג ב-20% פחות מהמחירון.

עקבתי אחרי המחיר בחודשים האחרונים, ומ-10% הגענו ל-20%.

מה הקאץ'? האוטו שוכב בלי תזוזה מתחילת השנה?

אבזור דל יותר?

[daniel.gri]

הסיבה ב208 היא שהדגם שמוצע בליסינג הוא הישן עם מנוע 1.6 ותיבה ארורה. הדגם החדש הוא עם מנוע חסכוני וחזק ובעל תיבה אמינה מאוד. לדעתי זהו הרכב בשבילך. הפיאסטה אומנם נחמדה מאוד - אבל הגיר מוציא את החשק. סביר להניח שברכב מבחן ישמרו על תיבה תקינה ( אחרת יפסידו לקוחות ) - כך שנסיעת מבחן איננה מדד לאמינות הרכיבים.

[bomba6]

אוקיי, זה מסביר את המחיר של ה-208...

 

האם אני טועה, או שבסגמנט הזה (סופר מיני) אלו 3 המועמדות העיקריות?

אני לא מצליח לחשוב על אחרות שמתומחרות באיזור ה-80,000 ועונות על אותן דרישות.

[daniel.gri]

האיביזה החדשה? מנוע 1.0 חסכוני וחזק. עכשיו נמכרת כחדשה מהיבואן ב 83k. שווה בדיקה.

[bomba6]

מרפרוף באינטרנט האיביזה נראית כמו אופציה שפויה לחלוטין, עם מחיר מתאים מאוד.

אבל שנתיים אחריות?

ודגם שהוצג ב-2008?

ומנוע 3 צילינדרים? (נכון, כל מכונית צריכה להיבדק לגופה. מנסיונכם- זה לא חיסרון?)

 

אוסיף גם אותה לבדיקה.

תודה.

[MiKa_P]

גם ה208 בעלת 3 צילינדרים.

יש דיון על המנועים האלה באחד הפורומים כאן, אבל בגדול- זה לא חיסרון, בעיקר לא ב208, לפי הביקורות.

[i.s.]

גם ה208 בעלת 3 צילינדרים.

יש דיון על המנועים האלה באחד הפורומים כאן, אבל בגדול- זה לא חיסרון, בעיקר לא ב208, לפי הביקורות.

 

מה שאני יכול להוסיף לך שה208 גם גיר ידני והמנוע של 3 צילנדרים היא ממש מעולה.

 

סוחבת יפה גם בעליות הקשות של ירושלים.

 

דרך אגב. מהיכן אתה מדיג את המידע על רכבים 0 ק"מ? יש לך מקור?

[door2005]

http://www.carcost.co.il/deals/list

[205]

במהלך החודש האחרון הייתי במסע סיבובים לרכישת רכב סופר מיני, ממבט קצר באתר המחירים לא מאוד אטרקטיביים.

חדש מהחברה את הפיאסטה אישרו לי לרכוש ב 90 ולקבל את הרכב בינואר לעומת 83.5באתר (גם ליסינג גם יד 2) לא נראה לי שההנחה מספקת ע"מ להצדיק את הרכישה.

[ronengr79]

לקראת סוף השנה והחלפת השנתון חברות הליסינג מוכנות לתת הנחות מטורפות כדי לא להיתקע עם מלאים, וגם כדי לא לספוג עוד יד, כי אסור להן להחזיק ברכב חדש יותר משנה, ולכן אחרי שנה הם קונות מעצמן את הרכבים (כך נראה לי) לכן כדי שזה לא יקרה להם, אפשר להוציא מהם מחירים מצחיקים.. כדי שעסקה של ליסינג אפס ק"מ תהיה משתלמת, גובה ההנחה צריך להיות סביב ה 15-20 אחוזים לפחות, כי זה גם מה שתצטרך להוריד כשתמכור, וגם כי בפחות מזה, עדיף כבר לקנות רכב חדש מהסוכנות ולא לאבד יד.

האיביזה והפג'ו אכן עם שלושה צילינדרים.. אבל בינתיים במבחנים שנעשו להן, לא עלתה בעיה מיוחדת.

הפאביה אחלה רכב, גם שנתיים אחראיות

מחר מתחיל מבצע מכירות במזדה 2, שווה לבדוק אולי יש הנחה משמעותית, למרות שמזדה די בונקרים בקטע הזה, אבל לבדוק לא עולה כסף.

אל תתקרב למנוע 1.6 של הפז'ו, יש איתו בעיות שחבל על הזמן.. (אני אישית פחות אוהב צרפתיות, למרות שכל המבחנים של ה פז'ו 1.2 טורבו מצויינים) לדעתי גם אל תתקרב לפורד, הגיר באמת מוציא את החשק

[door2005]

זה לא נכון, רוב הרכבים הם מזמינים מהיבואן ברגע שאתה רוכש.

הם לא נתקעים עם מלאי.

[ronengr79]

זה לא משנה מי נתקע עם המלאי, רכב לא יכול לעמוד יותר משנה ללא בעלים.. לכן מתים להיפטר מהם גם במחיר רצפה

דבר נוסף אני חושב שיש חברות שכן יש להן מלאי.

[Dark Muse]

אין 208 טורבו ידנית לצערנו, מלבד ה GTI שזה לא מה שהוא מחפש.

[bencl100]

אם ידני הולך, הייתי חושב על האיביזה החדשה בגרסת הליטר הידנית, נראה כמו רכב טוב מאוד