ronengr79

רכב חשמלי לא בא בחשבון לצערי, מכיוון שאני גר בתל אביב ללא חניה.. גם התקציב לא גמיש במיוחד (אולי כמה אלפים בודדים אבל לא עוד 20K) לכן אשמח לקבל פידבקים למכוניות שציינתי

הצלחתי לגרד תקציב של 200K מחפש רכב, עדיפות לחדש וקומפקטי עם ביצועים. עדיפות בסדר יורד 1. ביצועים 2. אבזור/נוחות 3. אמינות וסחירות אני יחיד ללא ילדים וגר בתל אביב ללא חניה, נוסע 10K בשנה. לכן אעדיף רכב קומפקטי שיכול להתמודד עם חניה (אבל לא קטן מידי - אברט קטנה לי מידי) ועדיין שירגיש קצת מרווח האופציות שנשקלו 1. פולו GTI החדשה 2. במוו סדרה 1 3. לאון, מנוע 2 ליטר (כרגע אין במלאי, אבל יכול לחכות אם תגיע בסוף השנה) הקופרה יקרה לי מידי 4. מרצדס A קלאס משומשת - שנה שנתיים על הכביש 5. מיני קופר 6. לקסוס UX אשמח להמלצות (או דיס המלצות)

אז על מה אתה היית הולך? בהינתן שמה שאני מחפש זה ביצועים, אבזור, בטיחות וסחירות

אז שלושה רכבים עלו לגמר: יונדאי קונה בנזין, 208 GT LINE, איביזה 1.5 FR אשמח לתובנות בעד ונגד

הסטוניק הרגישה לי קצת חלשה ולא אהבתי את האופל

איך הפג'ו או היונדאי מבחינת שוק וסחירות? לדודה שלי היתה 3008 שיצאה לה הנשמה עד שהצליחה למכור. אני יודע שכשאני אנסה למכור את הפאביה שלי, אעשה זאת בקלות.

אכן התכוונתי לבנזין. מכיוון שגר בתל אביב בדירה שכורה ללא חניה רכב חשמלי לא יכול לבוא בחשבון

אני יודע שאמרתי שאני לא אוהב צרפתיות, אבל דווקא ה 208 די משכה את תשומת הלב שלי. מבין האיביזה ו-208 על מה היית הולך? אין בעיה של אמינות/סחירות בפ'גו?

הסתכלתי על היונדאי קונה. בואו נגיד שאני יכול לחיות עם ההרכבה הבינונית בפנים הרכב, הייתם הולכים עליה?

היי, מחפש רכב כמו בכותרת. אני רווק וגר בתל אביב אז מחפש רכב לא יותר מ 420 אורך (עדיין צריך למצוא חנייה) חשוב לי כח, אבזור ושמירת ערך/סחירות. אני נוסע 9-10 אלף ק"מ בשנה (מת"א להרצליה) ופעם אחת בשבוע נסיעה להורים (חצי שעה נסיעה) בשש שנים האחרונות אני נוסע על פאביה 1.2, 110 כ"ס ודי סבבה לי (אפס תקלות) חשבתי על הפאביה החדשה שהיתה אמורה כבר להגיע , אבל עם כל בעיות הצ'יפים - הצפי להגעה שלה הוא רק לקראת הקיץ הבא.. (למרות שתכלס אני לא לחוץ להחליף עכשיו) עד היום נסעתי רק על סופר מיני, אבל חשבתי להשתדרג לג'יפון.. אשמח להמלצות גם לסופר מיני וגם לג'יפונים (צרפתיות פחות הקטע שלי, לפחות ברכבים ) תודה

יש לי סקודה פאביה 2016, הלך המצבר, איזה כדאי? אני יודע שאני צריך מצבר סטרט סטופ מיוחד, המליצו לי על בוש ועל וורטה באותו מחיר (סביב 800) לשניהם שנתיים אחראיות, מה עדיף?

מה שרשמת בדיוק גרם לי ללכת על הפאביה.. לפני שנתיים היתה לי התלבטות בין פאביה 1.2 לאיביזה 1.0 עשיתי מבחן נסיעה על שני הרכבים. שני הרכיבים זריזים מאוד, אבל מאוד עצבן אותי באיביזה העברת ההילוכים המהירה בתחילת הנסיעה..

אני ממש לא מבין למה אנשים משלמים עוד מעל ל-20 אש"ח בשביל ה FR שהשוני בו הוא בסה"כ חבילת אבזור נחמדה וזהו.. אני יכול להבין כשמדובר ברכבי יוקרה או כשמקבלים חבילת אבזור משמעותית הרבה יותר, אבל לשלם על רכב סופר מיני שמוצף בשוק עוד 20%-25%!! ממחיר הבסיס כשמדובר בדיוק באותו המנוע ומקבלים סה"כ גג פנורמי ועוד כל מיני דברים קוסמטיים קטנים - נשמע לי מופרך (אבל זה רק אני)

כמו שצריכת דלק היא מרכיב חשוב בשיקול של כל קונה אני חושב שגם ששוק של רכב ואיבוד ערך ממכירה עתידית צריך להיות שיקול (אמנם לא שיקול מכריע אבל בכל זאת שיקול) ההבדל היחיד הוא שצריכת דלק הוא מרכיב שמרגישים בכיס בכל תדלוק ואיבוד ערך מרגישים בכיס רק כשמוכרים

לי יש סקודה פאביה חדשה, מישהו יודע עד כמה באמת אפשר להגביר את ההספק של המנוע? איפה עושים ומהן העלויות? שמעתי שמועה שזה מבטל את האחראיות, האם זה נכון? ואם כן האם אפשר להוריד את הצ'יפ בקלות לפני שהולכים למוסך?