מיצובישי לנסר 2011- בעיית מנוע

[SKYSURFER]

שלום וברכה,

קניתי מחברת השכרה לפני חמישה חודשים את הרכב הנ"ל עם 88K ק"מ, לאחר בדיקה שעשיתי במכון בדיקה ובדיקה של החברה במכון אחר שהראו כי המנוע תקין. לפני כשלושה חודשים הבחנו שחסר שמן במנוע. הרכב באחראיות וניגשנו למוסך האחראיות של חברת ההשכרה. לא אותרו נזילות שמן, אבל גם לא נראה עשן לבן מהאגזוז. הוסיפו שמן וביקשו שנעקוב. לאחר עוד כשבועיים שוב היה חסר כליטר שמן. שוב ניסו לאתר נזילות, ולאחר סיבוב נוסף כזה, קבעו כי יש להחליף מנוע. האוטו עצמו נוסע באופן סביר למדי, ומלבד השמן החסר לא הבחנו בבעיה.

חברת ההשכרה שלחה מנוע מטעמה למוסך, ואני אמור להתקין אותו השבוע. (איני יודע מה מקורו, וביקשתי לראות את שטר המכר שלו)

שאלותיי למומחים:

האם יתכן ויש סיבה אחרת למחסור החוזר בשמן? אם הבעיה היא אכן במנוע, האם עשן לבן מהאגזוז לא אמור להעיד על כך, ואם כן מדוע הוא לא מופיע?

האם יש דרך בה אוכל לדעת בוודאות שהקילומטראז' של המנוע החדש, נמוך משל הנוכחי? (מנהל חברת ההשכרה אמר שהדברים מופיעים בשטר המכר, האם אכן כך?)

האם חברת ההשכרה יכולה להוכיח לי את הקילומטראז' שהיא טוענת שהמנוע החלופי עשה?

במידה ולא, האם עדיף לי לבקש שיפוץ של המנוע הקיים על פני החלפת מנוע?

איך יתכן ששני מכוני בדיקה כתבו שמנוע תקין וכעת יש להחליף אותו?

האם החלפת המנוע גוררת ירידת ערך? מקשה על מכירה עתידית?

האם כדאי לקחת את הרכב לבדיקה לאחר התקנת המנוע החדש, או לחלופין כיצד אוכל לבדוק אותו בעצמי?

האם עלי לשנות את רישיון הרכב בעקבות ההחלפה? מה עלות השינוי?

מה לגיטימי לדרוש מחברת ההשכרה מלבד החלפת המנוע, כפיצוי על אובדן ימי העבודה הרבים, ירידת הערך (?), ומצב הרכב החדש, מבחינת אחראיות, תשלום וכו'...

תודה רבה,

[koka]

ברשותך אני אענה לך רק על השאלה האחרונה. אין כאן מקום לדרוש פיצוי נוסף למעט החלפת המנוע. זה נכון שזה מבאס. אבל אם המנוע הוחלף לתקין -כאן החברה יצאה מכלל חובתה בהקשר של מילוי תנאי האחריות

[SKYSURFER]

הבדיקה של הרכב לא אמורה לאתר בעיה כזו?