האם ניתן לתקן את הצמיג?

[ORrrr]

כן ראיתי, אבל ההפרש לא נראה לי כזה משמעותי והפחיד אותי בעיקר תגובות האנשים על השחיקה הגבוהה שלהם ועל העובדה שהם קשים יחסית. אעדיף את הגודייר שהם רכים ונוחים יותר ומחזיקים יותר מעמד

[Tom_22]

בחירה שלך

אגב, שים לב שבאתר של יבואן גודייר נמכר גם האפישנטגריפ הרגיל (וגם טיפה יקר יותר משום מה).

[ORrrr]

הרגילים טובים אבל מפריע לי שהם מקבלים חתכים בסוליה בקלות. זאת אומרת, הקדמיים אצלי עם יחסית הרבה קרעים בסוליה. האחוריים אחרי שנתיים עדיין כמו חדשים בלי שחיקה בלי קרעים בלי סדקים ממש רואים אותם כמו חדשים.

[Tom_22]

זה כבר עשוי להיות מושפע רבות גם מתוואי הנסיעה שלך כמו גם ריבוי סיבוב ההגה בעת עמידה או מהירות נמוכה אני מניח.

[ORrrr]

אז קניתי את הגודייר דרך itire. רוצה לציין לטובה מאוד את השירות המהיר והאדיב. בהחלט ממליץ.

ולמדתי משהו היום שראיתי שהבלוטה נגרמה בעצם מכך שהצמיג נקרע מבפנים אך לא מבחוץ.

היות ואני בא מהאפישנט גריפ הרגילים אני מרגיש בבית ואין הרבה הפתעות אבל כרושם ראשוני אני מרוצה.

אגב, למי שיש מכסי שסתומים מיוחדים בצמיגים, ממליץ לשים לב בזמן החלפת הצמיגים כי תפסתי על חם את הצמיגאי שם לי מכסה רגיל ומכניס לכיס את המכסה מתכת(הפשוט יחסית) שלי לכיס.

תודה על העזרה.

עריכה אחרונה ב-4 למאי, 2015 על ידי ORrrr

[Tom_22]

אכן, בליטה שכזו מעידה על היפרדות השכבות הפנימיות ולכן הסכנה שבהמשך נסיעה עם צמיג כזה. כנראה שבמקרה זה, זה היה מספיק כדי לקרוע את הדופן הפנימית.

תן כמובן הזדמנות לצמיגים החדשים להתיישב ולהוריד מעליהם את שכבת ההגנה בכמה מאות ק"מ הראשונים.

 

סע בדרכים טובות.