פיאט אבו 2012 או טויוטה יאריס חדשה

[liat0950]

יש לי פיאט אבו דגם 150 גג נפתח, שנת 2012 עם 53000 ק"מ ללא תאונות או תקלות משמעותיות. שוקלת להתחדש בטויוטה יאריס חדשה 2015 - מה יותר מומלץ - להישאר עם הפיאט או לקנות טויוטה חדשה? השיקולים הם חיסכון בדלק ועלויות אחזקה. יש לציין שאני עם רכבי פיאט כבר 15 שנה ומאוד מרוצה.

[zvit]

הפיאט תהיה זולה יותר לאחזקה במיוחד אם לוקחים בחשבון את ירידת הערך של רכב חדש.

 

לדעתי - תשארי עם הפיאט.

[AviorXD]

הרכב נשמע סבבה, בלי יותר מדי ק"מ, בלי תקלות או תאונות, לפי הרושם שקיבלתי שלי גם אין תלונות למעט חיסכון בדלק.

אם את לוקחת את האפשרות של טויוטה יאריס חדשה את אולי חוסכת בדלק ועלויות אחזקה לא יהיו יותר מדי, עדיין תהיה ירידת ערך של רכב חדש.

If it's not broken, don't fix it.

[yulianx]

מצטרף לדעת החברים פה, להישאר עם הפיאט.

[OJetta]

כמה צורכת הפיאט?

אני גם בדיעה של להשאר עם הפיאט. לדעתי גם תהני יותר מהרכב כרכב.

[Murzilka]

האחזקה של הפיאט לא יקרה, צריכת הדלק לא גבוהה כל כך והרכב ספג כבר ירידת ערך רצינית. ככה שלהוסיף לפחות 40 אלף ש"ח בשביל לחסוך לא נשמע לי הגיוני.

[daniel.gri]

התחושה שמעבירה היאריס היא ספטרנית למדי. לדעתי הפונטו מרגישה טוב יותר על הכביש ומרגישה מהודרת יותר. ועוד לא דיברנו על המראה.

[oryo]

מבחינת 'חסכון בדלק ועלויות אחזקה', נוקאאוט מוחץ לפיאט, אין כאן בכלל שאלה ו/או התלבטות... הטויוטה תעלה לך המון, המון כסף, יחסית לרכב שלך.

מבחינת 'בא לי להתחדש' ושיקולים אחרים בסגנון, זה עניין אחר.

 

קיצר מבחינת מה שהגדרת, אין כאן באמת שאלה או תחרות.

[Murzilka]

דווקא מבחינת צריכת הדלק, כנראה שיאריס עם הגיר הרציף תהיה חסכונית יותר, רק שיקח הרבה מאוד שנים (מעל 10) עד שהחיסכון הזה יצדיק את התוספת במחיר.

[oryo]

דווקא מבחינת צריכת הדלק, כנראה שיאריס עם הגיר הרציף תהיה חסכונית יותר, רק שיקח הרבה מאוד שנים (מעל 10) עד שהחיסכון הזה יצדיק את התוספת במחיר.

 

זו היתה הנקודה שלי.. ברור לי שיאריס תעשה יותר ק"מ לליטר, אבל כשמשקללים את החסכון בדלק ואת התחזוקה, יחסית לכסף שהושקע וילך לאיבוד על אובדן רכב של יד 1 (לעומת מה שכבר אבד על האיבו שברשותה), מגלים שה'חסכון' הוא וירטואלי לחלוטין.

[OJetta]

כמה צורכת האיבו וכמה היאריס?

לפי נתוני הפיאט, הנסועה הממוצעת בין 17 ל18K לשנה

מבטיח לכם שבנסועה כזו, גם אם עלות התחזוקה מכאן ואילך היא שווה (והיא לא, הפיאט זולה יותר לתחזוקה)

היא צריכה הרבה יותר מ10 שנים כדי לסגור פער, וזה בלי לחשב את "עלות הכסף"

בקיצור, רוצה לאמר, מבחינה כלכלית אין לעסקה זו תוכלת.

וכפי שרשם oryo, אם המניעים הם אחרים, כגון התחדשות וסטייל, אז זה כבר נושא לדיון אחר.

[oryo]

האיבו עושה 1:13-14 תלוי באופי הנסיעה.

בואו נניח לצורך הדיון שיאריס עושה 1:18 והאיבו 1:13, בנסועה של20K לשנה ומחיר של 7 ש"ח לליטר, מדובר בחסכון של 3,000 שקלים בשנה לטובת היאריס - ושימו לב שלקחתי פרמטרים מוטים לטובת היאריס.

עכשיו תשקללי פנימה תוספת מחיר לעלות הביטוח, הפרש באובדן ערך, והעובדה שלקחת כמה עשרות אלפי שקלים ושמת אותם על רכב (במקום בהשקעה מניבה כלשהי), וכל זה בלי לדבר על כך שקרוב לוודאי שהיאריס המדוברת תהיה פחות מאובזרת מהאיבו 150TH שלך. לי אישית זו נשמעת כמו השקעה לא משתלמת מבחינת התנהלות כלכלית.