אלפא 156 סלספיד 2001 - סקירת 3 שנים

[Pavlik]

סקירה מעולה

נהנתי לקרוא, ואפילו עשית לי חשק להעלות סקירה דומה משלי.

 

לא כלכלי להחזיק רכבים כאלה, אבל למרות המחיר? זה שווה את זה.

הם (אני מכליל גם את הרכב שלי) עשו כחצי דרך לאספנות, וזהו הישג לא מבוטל כלל.

ועדיין, אין מתחרים לטעם של פעם. אז נכון, היום הם חזקות יותר, בטיחותיות ומאובזרות יותר, אבל, רחוקות מהנהג.

יש קסם שפשוט אי אפשר לשחזר.

וכן, זה שווה ועוד איך את הכאב ראש שכרוך בהחזקת רכבים מהזן הזה. את הביקורים במוסכים, את החלקים שלא קל למצוא - וגם הם לכשעצמם לא זולים, לומדים בדרך אל האושר את כל קיצורי הדרך הנחוצים. ואם יש קהילה שעוטפת ותומכת? מצוין.

 

שמור על הרכב, והוא ימשיך לתגמל אותך בהתאם, נראה שעוד נכונו לכם שנים יפות וטובות יחד.

 

אמרת כל מה שאני חושב. זו קניה מהלב. אין בה היגיון כלכלי. "כלכלי" הייתי נוסע באוטובוסים.

חווית הבעלות על רכב מיוחד זה משהו אחר. זו לא מאדה 3.

זה מתחיל מהשמחה של מה שאני רואה אצלי בחניה, ממשיך דרך סיבובים ונסיעות ללא מטרה- סתם כי בא לי לנהוג עליה עוד קצת ונגמר בהרבה אהבה ושטיפה ידנית.

הגיל בהחלט מורגש, אני מתחזק אותה בקפדנות, גם אני החלפתי חלקים שכבר התבלו כי הגיע הזמן לרענן את המתלה הקדמי על כל חלקיו, תושבות מנוע חדשות וגומיות שונות שהתייבשו עם הגיל והוחלפו בחדשות. אף פעם לא הייתה תקלה שהצריכה גרר. כן, יש מדי פעם דברים שיכולים לעצבן מאוד. אבל הרכב שלי חוגג השנה בר מצווה.

קניתי את שלי לגמרי במקרה והתאהבתי בה מאוד. לא חושב שיכל להיות לי משהו טוב יותר. שכנים יוצאים לסידורים, רואים אותי שוטף את הרכב וכשהם חוזרים שעתיים אחרי זה- אני עדיין מנגב ומבריק. כל מיני מבטים של אנשים שלא מבינים מה נוסע לידם, צליל מנוע כייפי, ילדים קטנים שצועקים "הנה אלפא רומיאו!!" ומצביעים לכיווני- זה כבר דברים שהתרגלתי אליהם אבל תמיד מפתיעים מחדש. אנשים שואלים מה אקנה במקומה ואני לא יודע מה להגיד. אבל זה חייב להיות משהו מיוחד. יש כבר תוכנית חלקית.

עריכה אחרונה ב-26 לפברואר, 2015 על ידי Pavlik

[ExoduS]

תגידו, הסלספיד ב156\147 זהה לזה שב159?

[itaysamurai]

לא, יש עוד הילוך ואי אילו עדכונים.

[RK]

תשמע,

מצד אחד האוטו עובד אצלך קשה.

מצד שני, זו רשימת תחזוקה שמתאימה ללנדרובר. האמת - מפחיד משהו. אם היה ליד זה גם את רשימת העלויות אני משער שזה היה מבהיל. רק אתה יודע את התשובה.

 

חשבת שיש ללנד-רובר בלעדיות? יאללה TD5 לשטח ליד האלפא העלויות גבוהות, למקרה שזה לא מובן מאליו, לא רק של התיקונים, אלא גם של הטיפולים השוטפים. השמן יקר (10W60), למשל, החלקים גם כן. זה לא אוטו זול לאחזקה.

 

התמונה של תא הנוסעים הזכירה לי שתמיד תהיתי לגבי יכולת המיזוג של הפתחים האמצעיים הקטנים, המיזוג מספיק יעיל בימי הקיץ הישראליים?

 

סקירה שממש נהינתי לקרוא על רכב מעניין ונחשק גם כשהוא קרוב לגיל בר מצווה.

תמשיך להנות!

 

תודה! רק שהוא לא בר מצווה, אלא עוד מעט חוגג 15.

 

המזגן לא מספיק בכלל. אין לו בעיה לשמר קור ברכב שעמד, למשל, בחניון מקורה, אבל אם צריך "לייצר" קור - הוא מאד מתקשה עם זה ולוקח לו זמן. מה שכן, זה לא רק בשל הפתחים, אלא גם בשל מאוורר חלש. באחיותיה לפלטפורמה (147 ו-GT) המזגן מעולה, לעומת זאת ב-156 מתוחת הפנים, עם פתחי אוורור גדולים יותר, עדיין אין כל שיפור.

[elibaba]

לדעתי זה ממש לא נורא לרכב עם יותר מ 200K שעושה 30K בשנה בנתינה בגז, הרוב דברים קטנים ולא משביתים.

[amir74]

סקירה מצוינת.

לקום בבוקר ולהכנס לרכב שעושה לך את זה במקום להכנס לרכב חדש יותר שישעמם אותך שווה הרבה "כאבי ראש" של תיקונים. אנשים שנהנים מכאב הראש הזה מקבלים תוספת לחוויית החזקת הרכב.

[amiger]

תגידו, הסלספיד ב156\147 זהה לזה שב159?

שונה לגמרי.

[ExoduS]

לטובה או לרעה?

למרות הנטיה של קדמה לשיפור כבר פגשנו את הdsg7 שנכשל בגדול לעומת הdsg6.

[amiger]

זה שב159 מן הסתם מודרני יותר. העברת ההילוכים נשלטת יותר אם בוחרים במוד ידני. קצב העברת ההילוכים מהיר יותר. מצד שני זה שב147 נעים יותר במעבר בין ראשון לשני שהוא נקודת התורפה ב159.

[falou]

לטובה או לרעה?

למרות הנטיה של קדמה לשיפור כבר פגשנו את הdsg7 שנכשל בגדול לעומת הdsg6.

 

הדור הראשון של הסלספיד ב-156 סבל מכשל סדרתי ורוב הגירים (אם לא כולם) הוחלפו קומפלט באחריות (לא יודע מה קרה למי שלא איתרא מזלו לסבול מהכשל בתקופת האחריות).

 

מעניין כמה עולה אחזקה של WRX או BMW מתקופה מקבילה.

[RK]

מה שהוחלף לרוב זה הרובוט. בשלי הוחלף לפני שקניתי.

[KoM]

אחלה סקירה, התמונה הבודדת כאן עשתה חשק לעוד קצת.

[falou]

מה שהוחלף לרוב זה הרובוט. בשלי הוחלף לפני שקניתי.

 

צודק.

[Mike808]

תודה! רק שהוא לא בר מצווה, אלא עוד מעט חוגג 15.

 

המזגן לא מספיק בכלל. אין לו בעיה לשמר קור ברכב שעמד, למשל, בחניון מקורה, אבל אם צריך "לייצר" קור - הוא מאד מתקשה עם זה ולוקח לו זמן. מה שכן, זה לא רק בשל הפתחים, אלא גם בשל מאוורר חלש. באחיותיה לפלטפורמה (147 ו-GT) המזגן מעולה, לעומת זאת ב-156 מתוחת הפנים, עם פתחי אוורור גדולים יותר, עדיין אין כל שיפור.

 

אני ומתמטיקה .

 

איך מסתדרים עם מזגן כזה בקיץ? במיוחד כשאתה נוסע לא מעט.

 

בכל אופן אני ממש נהנה לראות אנשים שמחזיקים רכב שהם אוהבים ועושה להם טוב לנהוג בו וגם לטפל בו כשצריך.

[RK]

מסתדרים בקושי ומקללים הרבה. אין לי הרבה נסיעות צהריים, הרוב בוקר וערב ואז פחות נורא. לנסיעות צהריים חשובות - גופיה ספייר.