Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7844 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם..

לא מצאתי בחיפוש את התשובה לשאלה שלי למרות שאני בטוח שכבר דיברו על זה.

אם מישהו יכול להפנות אותי לשרשור דומה אז הודה לא מאוד.

הרכב הוא 306, את ההתקנה ביצעתי לבדי.

כשאני מגביר ב-HU את הווליום בקפיצות קטנות אני שומע צליל כמו "טיקים" כאלו מהרמקולים.:roll:

בנוסף, יכול להיות שאני מדמיין או פראונידי אבל שומעים ממש מעט את האצת הרכב דרך הרמקולים.

אני זוכר שדובר על רעשי אלטרנטור והפרעותיו אבל אין לי תשובה ברורה לעצמי.

 

את כבל ההזנה למגבר העברתי בצד ימין, ואת שאר הכבלים:

4 RCA, רימוט, חוטים לקרוס של הקומפוננט וחוטים ל-9*6 העברתי בצד שמאל של הרכב.

 

חשד שהעלתי הוא שהחוט שמגיע לטוויטר השמאלי קרוב מדי לכבל הזנה שנכנס מקיר האש לא רחוק ממנו.

 

כרגע חשוב לי יותר הרעש בעת ההגברה מאשר רעש ההאצה כי הוא ממש לא מורגש ולא נשמע כמעט.

 

הודה למי שיעזור לי ואצרף שאלה קטנה: האם יכול להיגרם לאחד הרכיבים נזק מצלילי ההאצה?

 

תודה...

אמיר.

פורסם

מה שלומך גבר?

 

שמע הייתה לי אותה בעיה בדיוק.....מה שקרה בעצם זה הקרוס אובר הפנימי של הרדיו דיסק נישרף

זה מין גו'ק קטן..... הם החלפו לחדשים והרעש נעלם.

היה לי גם רעש שאל אלטרנטור רעש של טעינת דיסק ורעש של הקפיצות ווליום.

 

תמיר

קומפננט חדש בשקיות למכירה !: 400 שקלים.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=59552

פורסם
מה שלומך גבר?

 

שמע הייתה לי אותה בעיה בדיוק.....מה שקרה בעצם זה הקרוס אובר הפנימי של הרדיו דיסק נישרף

זה מין גו'ק קטן..... הם החלפו לחדשים והרעש נעלם.

היה לי גם רעש שאל אלטרנטור רעש של טעינת דיסק ורעש של הקפיצות ווליום.

 

תמיר

וואלה... סבבה תמיר, תפנה לעצמך כמה שעות השבוע- אני אבקר אצלך בקרוב!!:wink:

פורסם

לא ידעתי שזה כ"כ קל לעשות עליך כמה ג'ובות.

תשמע - הצמצם העילי של מוט הג'ונסון פשוט התקצר לך, תבוא אליי אני אסדר לך את זה...

 

ועכשיו ברצינות, מה עם הגיין? ניסית להוריד אותו ולשמוע הבדלים?

פורסם
לא ידעתי שזה כ"כ קל לעשות עליך כמה ג'ובות.

תשמע - הצמצם העילי של מוט הג'ונסון פשוט התקצר לך, תבוא אליי אני אסדר לך את זה...

 

ועכשיו ברצינות, מה עם הגיין? ניסית להוריד אותו ולשמוע הבדלים?

לא גל, לא קל לעשות עליי כמה ג'ובות.:wink:

תמיר שכן שלי, אז זה דיי בצחוק.

 

ועכשיו לתשובתך, הגיין כוון בזמנו לצורך שמיעה טובה ברמקולים.

אני יודע שהגיין יכול להוריד עיוותים וכו' אבל איך זה קשור לבעיה שלי?

יש קשר ישיר בין הגיין לרעש ההגברה?

פורסם

במילה אחת כן, הטיקים שאתה שומע סביר מאוד להניח שנגרמו עקב כיוון גיין לקוי.

המשתמש עזב את הפורום.

if i have seen farther than other men it is because i have stood on the shoulders of giants

פורסם
במילה אחת כן, הטיקים שאתה שומע סביר מאוד להניח שנגרמו עקב כיוון גיין לקוי.
אוקיי, נבדוק את העניין... תודה.

 

ומה לגבי רעשי ההאצה?

פורסם

דובר על כך כל כך הרבה פעמים בשבוע האחרון,

אני יתחיל להאמין שמדובר בוירוס שעובר בין המכוניות, ויוצר השראות ..

 

בכל אופן, רעשי האצה הם רק כשהאוטו מונע, נכון ?

זה קורה רק בווליום מאוד מאוד נמוך, נכון ?

זה קורה עם צרכנים, כמו, מפשיר אדים, וושרים, חלונות חשמל, אורות גבוהים, וכו ?

זה נמצא בכל הרמקולים המוגברים ?

המשתמש עזב את הפורום.

if i have seen farther than other men it is because i have stood on the shoulders of giants

פורסם
דובר על כך כל כך הרבה פעמים בשבוע האחרון,

אני יתחיל להאמין שמדובר בוירוס שעובר בין המכוניות, ויוצר השראות ..

 

בכל אופן, רעשי האצה הם רק כשהאוטו מונע, נכון ?

זה קורה רק בווליום מאוד מאוד נמוך, נכון ?

זה קורה עם צרכנים, כמו, מפשיר אדים, וושרים, חלונות חשמל, אורות גבוהים, וכו ?

זה נמצא בכל הרמקולים המוגברים ?

זה קורה רק כשנוסעים והסל"ד עולה!

וזה קורה רק שהמערכת עובדת!

 

לא יודע לגבי צרכנים אחרים.. ולא יודע אם זה בכל הרמקולים המוגברים. (בסאב גם אמורים לשמוע את זה?)

פורסם

1. אל תניע את האוטו, תפעיל את המערכת על ווליום ממש ממש נמוך, 0-1% .

2. תפעיל צרכנים ברכב, תנסה לשמוע רעש.. אם תשמע יללה כל שהי.. תוודא מהיכן היא באה. (כל הרמקולים המוגברים?)

3. תניע את האוטו.

4. תפעיל את המערכת על ווליום ממש ממש נמוך, תפעיל צרכנים, תנסה לשמוע את הרעש.. אם כן .. תנסה לאתר מהיכן הוא.. (כל הרמקולים המוגברים?)

המשתמש עזב את הפורום.

if i have seen farther than other men it is because i have stood on the shoulders of giants

פורסם
1. אל תניע את האוטו, תפעיל את המערכת על ווליום ממש ממש נמוך, 0-1% .

2. תפעיל צרכנים ברכב, תנסה לשמוע רעש.. אם תשמע יללה כל שהי.. תוודא מהיכן היא באה. (כל הרמקולים המוגברים?)

3. תניע את האוטו.

4. תפעיל את המערכת על ווליום ממש ממש נמוך, תפעיל צרכנים, תנסה לשמוע את הרעש.. אם כן .. תנסה לאתר מהיכן הוא.. (כל הרמקולים המוגברים?)

תודה.. אני אבדוק את הנושא מחר.

פורסם

בסאב אתה לא תשמע את הרעשים.

רעש אלטרנטור לא מזיק לרמקולים.

 

תפרט לנו בנוסף כמה מגברים יש לך, ומה מריץ כל מגבר.

 

ובזמן הבדיקה תצמיד את האוזן לכל רמקול ורמקול ותבדוק אם הרעש מופיע בכולם.

If I have seen further than other men it is because I have stood on the shoulders of giants.

פורסם

חברים, עדכון קטן...

 

שמתי לב כשהאוטו לא מונע, אין רעשים בכלל...

שמיעה חלקה בעלייה בווליום!

 

זה עוזר למצוא את הפתרון?

 

תפרט לנו בנוסף כמה מגברים יש לך, ומה מריץ כל מגבר.

-HU של פנסוניק

-קומפוננטים של JBL GTO 5.25

-מגבר JBL P4000

-9*6 פיוניר 330 וואט

-סאב מגנט ריפלקס

 

המגבר מחובר לקומפוננטים ולסאב, האובליים מוגברים מה-HU.

 

מחר אני אבדוק את שאר הדברים שהמלצתם לי.

 

אמיר.

×
×
  • תוכן חדש...