Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4242 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

ברשותי רכב יונדאי אקסנט 96 עם אזעקה ישנה של פולאריס 2

האזעקה נשרפה. בכל מקרה הזמנתי מהאיביי סט מנועים ונעילה מרכזית.

הכל עובד טוב חוץ מכמה דברים :

 

1. איך אני גורם למנוע הראשי לנעול את כל הדלתות ?

2. במערכת החדשה אפשר שבעת הנעילה הווינקרים יהבהבו אבל לא מצאתי מהצמה הישנה של האזעקה את החיבור למתאים לזה .

 

אשמח לעזרה .

 

תודה מראש

יובל

פורסם

אינני יודע אם המערכת הקודמת הייתה מחוברת ל״וינקרים״.

נסה למצוא בעזרת רב-מודד, נורת ביקורת את החיווט של הוינקרים ולהתעלק עליהם עם ״דיודה״.

 

שי.

>>>Fiat Punto Spice Dynamic v16 2005<<<

פורסם

בדקתי לפי התרשים של האזעקה הקודמת ואכן היא כן הייתה מחוברת לוינקרים.

יותר דחוף לי המנוע של דלת הנהג.

הוא מגיע עם 5 חוטים וכל המנועים מתחברים למוח נעילה קטן.

במוח הזה רשום על הפינים :

R1 R2, S1 S2

מה ההבדל ביניהם ? ולאן מחברים את חמשת החוטים של המנוע של הנהג ?

תודה.

פורסם

שלום.

מצאתי את הבעיה של המנוע הראשי.. .מישהו לפניי חתך את החוטים שמגיעים למנוע והשאיר רק זוג לנעילה ולפתיחה.

לגבי הבעיה של הוינקרים הצלחתי למצוא את החוט מהאזעקה הקודמת חיברתי לחדשה והוינקים עבדו בעת נעילה ופתיחה. לאחר כ 10 דקות הם הפסיקו לעבוד פתחתי שוב ובדקתי את החיבור נראה שהכל תקין. מישהו מכיר את התופעה הזאת ? וההאם יש דרך לעקוף את האזעקה הישנה ?

×
×
  • תוכן חדש...