Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7861 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חברה.

היום התחלתי לשמוע רעשים לא עקביים באוטו.

בנסיעה וגם בניוטרל (עם או בלי קלאצ' ישנם רעשים).

שמתי לב שדוושת הקלאצ' ירדה מעט.

אם אני מרים טיפה את דוושת הקלאצ' הרעשים מפסיקים.

בהנחה וכבל הקלאצ' תקין, מה יכולה להיות הבעיה ?

מחזיר שמן של הקלאצ' ? גיר ?

 

ד"א, האוטו אצלי מזה חודשיים, ותמיד הייתה בעיה להכניס להילוכים 1 2 3....

חברה, מה אתם אומרים ?

יש פה מישהו למוד ניסיון ? מה יכולה להיות העלות ?

רפי / איציק / ANYBODY...

יאאלה, איך בא לי ג'חנון עכשיו...

פורסם

כנראה שמיסב לחץ המצמד רועש. לצורכי החלפתו יש לפרק תיבת הילוכים מהרכב ואת מע' המצמד שסביר למדי שהיא גם שחוקה כך שתאלץ להחליף מע' מצמד מכלל. כמובן שיש לבצע קודם בדיקה במוסך.

בברכה - רפי לין :-)

פורסם

מניסיון יש לברגים שמותחים את הכבל של הקלת'צ נטייה להפתח בפונטו תבדוק אם הם לא נפתחו יתר על המידה ...

קרה לי מספר פעמים . לאחר סגירה של האום מחדש התרוממה הרגלית והחלפת ההילוכים חזרה להיות כרגיל. אבל לפי מה שאני יודע ההילוכים הראשון והשני תמיד קשים .

×
×
  • תוכן חדש...