bmw e28 m535i, bmw 635I or Mercedes 190 2.3 16?

[חן פרחי]

פערי המיסוי אינם גדולים, ובכל מקרה מכוניות אספנות בארה"ב זולות בהרבה.

החיסרון - פגושים פדרליים מכוערים ומנועים חלשים מה גירסאות האירופאיות המקבילות.

[ezl280]

פערי המיסים, 4 % למיטב זכרוני...

המחירים בגרמניה מטורפים, נקודה. בארה"ב יש הרבה euro modelds וזה סיפור בפני עצמו כי מסתבר שהרבה אמריקאים ששירתו בחול בשנות ה 80 התאהבו בבימרים והביאו אותם איתם הביתה. כך לפחות הסיפור, בכל מקרה הוזהרתי להתרחק מהאמריקאים ובפרט מה 633.

מעבר לזה יש מקומות מענינים אחרים עם מחירים נמוכים. אפילו בייון מצאתי מכוניות מעניניות. בגרמניה זה על סף הבלתי אפשרי.

[bagira]

שוק טוב וזול ל סידרה 6 על שלל דגמיה נמצא בהולנד.

 

הבעיה היחידה שההולנדים הקמצנים האלה (והתנצלותי אם איזה הולנדי קורא פה ונעלב ממני שאני מגלה את האמת), קנו מכוניות פאר פצצתיות לתקופתן עם מינימום תוספות. כמעט אתה לא רואה סידרה 6 עם ריפודי עור, כולן עם ריפודי קטיפה כחלחלים ומכוערים (לטעמי).

 

מצד שני, במסגרת החיסכון התמידי, רובן ידניות!

[killerbinn]

ה-6 היא איננה עגלה בשום צורה, אך אכן היא ההגדרה של טורינג.

היא לא רכב ספורט הארדקור, אבל בקלות אפשר לכייף איתה.

ה- 535 הרגילה פחות רגישה מהמנועים ה"אקזוטיים" של M.

קח בחשבון שמנועי ה-M88/3 וה-S38 יקרים לתחזוקה יותר מה-M30 באופן יחסי.

[ezl280]

תודה על הטיפ! אני דווקא אוהב ריפוד קטיפה וזה גם הרבה פחות חם ברגליים בקייץ יש לך קישור ליד 2 הולנדי?

אגב, אתמול מצאתי בצרפת 2.3 16 בצבע כסף ועם ריפודי עור ושחמט, בדיוק הקומבינציה שאני מחפש, ב 2800 יורו. אבל אין לה מזגן...

[מצא]

שאלת האם יש לי בסיס השוואה בין 633 לבין 535M ובכן, אין לי מניסיון אישי אומר לך רק שלדגמי ה- 5, לפי נסיוני (הייתה לי מיבוא אישי 518I שנת 72 מקורית מגרמניה) היה קשה להשיג חלקי חילוף לרוב פריטי המרכב, למעט למנוע - בעבורו היה שפע של פריטים ובמיוחד המנוע בעל ה -6 בוכנות שבעבורו אין בעיית חלפים.

ה- 6 כפי שציינתי עדיף מנוע גדול 3.5 לפחות חובה עם הילוכים ידניים, מזגן ניתן לשים בארץ.

ה- 535M מכונית משפחתית ספורטיבית כייפית ומהנה טובה לכל השימושים, הן לתנועה יומית והן לפאן.

בהצלחה