Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4483 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הי,

 

הכותרת כנראה אומרת הכל..

רציתי לשמוע מה דעתכם על הסטיישן הכי מומלץ משנתון 2011 (בערך) ?

 

תודה,

אור.

פורסם

הפוקוס כבדה מאוד.

מה הצרכים?

הסיד והI30 מהדור הקודם די דומות מלבד הבדלי אבזור וטיפה התנהגות כאשר הסיד מוקשחת יותר.

פורסם

הצורך העיקרי הוא סטיישן שאפשר לנסוע בו עם שתי כלבות בבגאג' בכייף...

רוב הנסיעות הן בין עירוניות, וכמובן שחשוב שיהיה נוח, חזק, עם צריכת דלק טובה...

 

יש המלצות למשהו יותר טוב מה- i30?

פורסם

פוקוס שני ליטר, רכב מעולה, נוח ויש מספיק כוח.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם
פוקוס שני ליטר, רכב מעולה, נוח ויש מספיק כוח.

 

חשבתי עליו, הבעיה היא שלא הצלחתי למצא אותו ביד שניה דרך ליסינג...

אתה יודע איפה כדאי לחפש..?

פורסם

יצא לי לנהוג על כזאת ליסינג. מניח שאפשר למצוא גם יוצאת ליסינג. שווה להשקיע בזה מאמץ, ההבדל לאומת 1600 תהומי.

אותו רכב היה 2011/10.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

×
×
  • תוכן חדש...