נורית גיר רנו מגאן 2003 - גיר AL4

[sharkol]

הסיפור הולך ככה:

לפני שנתיים הגיר עבר שיפוץ בעלות של 10 אלף ש"ח במוסך המרכזי, עם אחריות לשנה.

אחרי שנה וחודש בדיוק התחילה להידלק נורת הAUTO שמעידה על תקלה בגיר, וזה נתקע בהילוך שלישי.

עצרתי בצד, כיביתי את הרכב והנעתי והכל הסתדר. הלכתי יום למחרת למוסך לבדוק את התקלה במחשב ואמרו לי שיש להחליף את חיישן ה EVM, כאשר החיישן עצמו עולה 300-400 ש"ח, העבודה עולה סביבות ה2000 ש"ח.

בנוסף עשיתי גם קצת מחקר על העניין והבנתי שזו תקלה שכיחה בגיר הזה ושאין מה לדאוג יותר מידי.

 

התקלה חזרה בערך כל 5-6 שבועות, כל פעם הגיר היה נתקע על הילוך שלישי, הייתי עוצר בצד מכבה ומניע וממשיך בדרכי.

בחודש האחרון התקלה מתרחשת כל יום, ולפעמים גם פעמיים ביום. בעיקר בבקרים ובערבים.

הקטע שבהתחלה זה היה קורה ממש בתחילת הנסיעה בערך אחרי 1-2 ק"מ , שהרכב עדיין קר. עכשיו זה קורה גם אחרי נסיעה של 10 דקות שהרכב כבר אמור להיום חם, באמצע כביש מהיר.

 

השאלה שלי היא מה הסכנה לטווח הארוך של התקלה הזאת?

האם כדאי ללכת לשלם 2000-2500 ש"ח ולתקן את התקלה? למרות שהרכב עצמו שווה פחות מ10K?

אשמח לעצות בנוגע לעניין.

[amitw73]

לגבי הכדאיות אנני יודע אך תברר מחירים גם עם אורן שירותי רכב

ידוע לי כי המחיר יכול לנוע גם בסביבות 1700 שקל

[sharkol]

מה יכולות להיות ההשלכות אם לא מחליפים את החיישן?

[Dan-idin]

התקלה תחמיר עד שתקרה כל נסיעה המקות ילכו ותחזקו עד למצב של שבר פנימי בגיר ואז זה שוב שיפוץ או החלפת לגיר מפירוק