פולקסווגן גולף שנת 2004 1.6

[ברק-חדד]

אני מעוניין לקנות גולף שנת 2004 מנוע 1.6 יד ראשונה 124,000 קמ,רציתי חוות דעת על רכב זה, שמעתי שהגיר שלהם נוטה לההרס מה שנשמע לי קצת הזוי כי זה רכב גרמני,

אשמח קצת לחוות דעת מאחר ויום ראשון הקרוב אני רוצה לקנות את הרכב, תודה רבה.

[ornakash123]

היה לי רכב כזה שנה והגיר הכן מאוד בעייתי ברכבים האלה . המלצתי אלייך למרות שזה רכב יפה ומפנק לא להתקרב כי החלקים מאוד יקרים .

[ברק-חדד]

הגיר בעייתי זה סימן שאני אצטרך להחליף גיר או שפשוט הוא לא מעביר הילוכים בזמן?

זה שהחלקים יקרים אני יודע אבל האמינות של הרכב לא מפצה על זה?

[dorsht]

איזה סטיגמות מפה ועד הודעה חדשה.

זה שזה רכב גרמני לא אומר שהוא אמין ולא אומר שהוא בנוי כמו שצריך.

הגולף דווקא זו דוגמה לרכב שלא מזדקן טוב. זוכר פה לא מעט אנשים בפורום שהתקלפה להם הפלסטיקה ונאלצו לצבוע מחדש ולתקן את המראה של הפלסטיקה בתוך הרכב.

 

מעבר לכך הגיר ידוע כבעייתי אם לא מתקינים עליו מערכת קירור.

[ברק-חדד]

הבעיה של הגיר זה גם בפולו שנת 2004 או רק בגולף?

הפלסטיקה לא חשובה לי הרכב בחניה מקורה 24/7 וגם לא כזה קריטי בשבילי

[רועי5]

אני מעוניין לקנות גולף שנת 2004 מנוע 1.6 יד ראשונה 124,000 קמ,רציתי חוות דעת על רכב זה, שמעתי שהגיר שלהם נוטה לההרס מה שנשמע לי קצת הזוי כי זה רכב גרמני,

אשמח קצת לחוות דעת מאחר ויום ראשון הקרוב אני רוצה לקנות את הרכב, תודה רבה.

 

הזוי זה לא, שהרי אם תחפש כאן קצת תמצא לא מעט תלונות על גירים בעייתיים במכוניות צעירות בהרבה ומאותה התוצרת. בכל מקרה אין כבר מזמן קשר בין ארץ המוצא של האוטו לשאלה איך הוא מתנהג וגם באיזה אופן הוא מתיישן. לאוטו בו מדובר מכלולים פשוטים יחסית ולא הייתי מתרגש לא מהמוצא של האוטו וגם לא מענין התיבה האוטומטית. מה שכן הייתי עושה, אם אני מאזור המרכז, זו בדיקה במוסך רון של האוטו, לרבות בדיקת התיבה האוטומטית ומצבה.