Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

rover mgvvc


elior18
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7905 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
מישהוא יכול לתת קצת פרטים על הרכב תמונות אמינות חלקים ביצועים תווך מחירים ועד כמה שווה להתעסק תודה מראש

יציאה מעניינת מאוד של רובר , רודסטאר עממית עם מנוע מרכזי והנעה אחורית , יציאה בהחלט מוזרה של היצרן הכושל הזה.

הרובר מכונית מהנה מאוד לנהיגה , יש האומרים שהיא טובה מהמיאטה בסגנון הזה. היא גם רובר לכן יש הרגשה של התפרקות טוטאלית שאתה נוהג בו .

אבל ההגה מצויין, הביצועים טובים ואם אין לך כסף לפרארי או רנו טורבו 2 , חווית המנוע המרכזי בהחלט מעניינת.

הנה כמה אתרים עם מידע :

http://www.ukcar.com/road_tests/MG/mgf.htm

http://www.wheels24.co.za/Wheels24/RoadTests/0,5684,1369-1373_1234283,00.html

http://www.mg-rover.org/models/?MenuID=11&MenuDetID=100

פורסם

אני גם בזמנו חקרתי קצת את הרכב,מתברר שמבחינת נהיגה הוא מאוד מהנה ונותן את הסחורה(הוא חייב להיות ככה הנעה אחורית ומנוע מרכזי).

 

אבל יש בעיה מאוד גדולה שהטיפולים שלו נורא יקרים,ובנוסף המוסכים לא ממש יודעים איך לטפל בו כמו שצריך.

 

קראתי בפורום שהחלפת רצועת טיימניג שלו מצריכה פירוק של חלקי פח כדי שתהיה גישה למנוע ומחירה עשוי להגיע לכמה אלפי שקלים.

 

אני ממליץ לך להתייעץ בפורום הרודסטרים (לא זוכר את הכתובת תריץ חיפוש בגוגל) עם כמה חבר'ה שהיו בעלים שלו בעבר.

 

 

איציק.

פורסם
יציאה מעניינת מאוד של רובר , רודסטאר עממית עם מנוע מרכזי והנעה אחורית , יציאה בהחלט מוזרה של היצרן הכושל הזה.

הרובר מכונית מהנה מאוד לנהיגה , יש האומרים שהיא טובה מהמיאטה בסגנון הזה. היא גם רובר לכן יש הרגשה של התפרקות טוטאלית שאתה נוהג בו .

אבל ההגה מצויין, הביצועים טובים ואם אין לך כסף לפרארי או רנו טורבו 2 , חווית המנוע המרכזי בהחלט מעניינת.

הנה כמה אתרים עם מידע :

http://www.ukcar.com/road_tests/MG/mgf.htm

http://www.wheels24.co.za/Wheels24/RoadTests/0,5684,1369-1373_1234283,00.html

http://www.mg-rover.org/models/?MenuID=11&MenuDetID=100

 

 

זה קצת לא הוגן להשוות אותה למיאטה. אומנם המחיר פחות או יותר אותו הדבר ולשתיהן הנעה אחורית אבל לרובר יש מנוע מרכזי ולמיאטה מנוע קדמי. זו השוואה פשוט לא הוגנת, כמו להשוות הנעה קדמית להנעה כפולה ...

גם אני חקרתי קצת על הרכב ומדובר ברכב מצויין אבל האמינות לא משהו וכל טיפול מצריך פירוק של חצי רכב. בכלל כל דגמי רובר ידועים בהנדסת אנוש של 2 וחצי שקל בכל חלק שהוא לא חיצוני (כלומר בעיקר חלקים מכאניים). אם יצא לך פעם לראות מנוע 1400 או 1600 של רובר מסדרה 200 את תבחין בברגים פשוט ארוכים בצורה כמעט דימיונית (כמעט לאורך כל הבלוק) שזה פשוט דלת פתוחה לבעיות בעתיד.

לסיכום, רכב עם מנוע מרכזי במחיר "שכל אחד יכול" אבל האחזקה מאוד יקרה.

אלעד רוזנקר, טלפון 0524626633.

ניתן להתקשר להתייעץ בכל הקשור ברכבי אספנות ואופל בפרט (בעיקר ישנים).

פורסם
זה קצת לא הוגן להשוות אותה למיאטה. אומנם המחיר פחות או יותר אותו הדבר ולשתיהן הנעה אחורית אבל לרובר יש מנוע מרכזי ולמיאטה מנוע קדמי. זו השוואה פשוט לא הוגנת, כמו להשוות הנעה קדמית להנעה כפולה ...
אז למה אתה רוצה להשוות אותה ? פרארי 360 ? טסטה רוסה ?

למה אתה חושב שיש כזה הבדל בין מנוע מרכזי למנוע קדמי ? אתה יכול אולי לנמק מה לדעתך כ"כ שונה ?

 

תכף תגיד לי שאי אפשר להשוות במוו לאודי כי אחת הנעה אחורית ואחת כפולה.

למה תשווה פורשה ? לחיפושית ?

 

מבחינת מחיר\סגמנט\סוג הרכב והאופי שלו, מדובר במתחרות ישירות וטבעיות לחלוטין.

בכל מגזין רכב השוו את הרובר למיאטה .

×
×
  • תוכן חדש...