טויוטה יאריס ורסו 2002-2005 מול ניסן נוט 2007-2008

[שמוליקר]

בס"ד

 

שלום,

 

אני מעוניין לרכוש רכב.

 

הצרכים:

זוג + 2 (אבל רוצים שיתאים גם כשיהיו 3, כסא תינוק + 2 בוסטרים).

 

נוסעים כל המשפחה ביחד בערך פעם בשבועיים בשגרה.

 

נסיעה של נהג יחיד של כ-200 ק"מ 4 פעמים בשבוע. נוסעים כמעט רק נסיעות בינעירוניות.

 

רוצים להוציא כ-40 אש"ח.

 

כנראה שנלך על אוטומט כיוון שאשתי היא הנהגת המרכזית עליו, ובחלק מהזמן תעשה נסיעות ארוכות עם ילד.

 

חשובה לנו הבטיחות, האמינות, וצריכת הדלק. כמו כן עלויות ביטוח וכד'.

 

חשבתי על מיקרוואן כדי לצמצם את צריכת הדלק.

 

המליצו לי על הטויוטה יאריס-ורסו, אבל ראיתי גם המלצות על הניסן נוט.

 

מבקש חוות דעת והמלצות. אשמח לשמוע על אפשרויות נוספות בקטגוריה ו/או אם מישהו חושב שיש כיוון מוצלח יותר.

 

תודה מראש.

[שמוליקר]

מישהו מכיר? יכל לתרום מהידע והנסיון שלו?

[Mike808]

הנוט מצויין, עדיף בהרבה על היאריס ורסו שהוא גם מכוער וגם הרבה יותר ישן בתקציב הזה.

בדוק גם את המחירים של הונדה ג'אז, היא תהיה חסכונית יותר אך סביר להניח שגם ישנה מהנוט.

[קרסו טרייד אין]

היאריס ורסו בשנתונים האלו מאוד נדיר. הנוט נפוץ הרבה יותר ויש לו גם יתרון משמעותי מאוד למי שעושה נסיעות ארוכות - מנוע 1,600 סמ"ק שהוא יותר חזק וסוחב טוב יותר מאשר מנוע ה-1,300 סמ"ק ביאריס.

 

מבחינת הניסאן נוט, מדובר ברכב מרווח מאוד. המנוע והגיר משותפים עם דגמים אחרים של ניסאן, כך שאין מה לחשוש מבחינת רמת האמינות או מחירי החלקים. הרכב חסכוני מאוד בדלק, סביב 12-13 קילומטרים לליטר משולב נתון אמיתי. נסה לחפש את הדגם המאובזר יותר, אסנטה. הוא קצת יותר יקר אבל גם קצת יותר מאובזר ונחמד.

[שמוליקר]

תודה לעונים. אשמח לחוות דעת נוספות (וקצת פחות בעלות עניין... "קרסו טרייד אין" - להבנתי אתם המשווק של הניסן, לא?).

 

כמו כן - מבחינת טיפולים ואמינות:

 

כל כמה ק"מ הניסן נוט עושה טיפול? לפי מה שקראתי בפורום היאריס עושה כל 15 אלף ק"מ.

מה עלות החלפים והטיפולים (ביחס ליאריס)?

נקודות נוספות שמצריכות תשומת לב?

 

מה עלות הביטוח של הנוט ביחס לאפשרויות האחרות?

 

בקשר להונדה ג'ז -

קראתי בפורום שהיא עושה טיפול כל 10 אלף ק"מ. וכן לגבי החלפים היקרים והביטוח.

האם למרות כל אלו עדיף אותה על פני הנוט והיאריס?

[mark_Avn]

זה לא אותו קטגוריה הונדה היא מיני לעומת ורסו ונוט.

הטיוטה כשמה בנוייה על בסיס רכב של מיני. הניסן היא היחידה שבאמת רכב שבהגדרה שלו הוא הוא משפחתי מכל השלושה.

[vladclar]

בונדה ג'אז לא רכב מיני, אלא רכב סופר מיני הכי מרווח ועם בגאז' לא קטן בכלל.

 

אני גם חושב שלמשפחה שלך ניסן נוט עדיפה על שתיים האחרות. במיוחד כאשר יש תכניות לעתיד להרחיב את המשפחה.

הונדה ג'אז הכי חסכונית.

הביטוחים של ניסן זולים, גם של טויוטה. הונדה ג'אז קצת יותר יקרה במקיף, אבל היא הכי סחירה.

[mark_Avn]

צודק ,ההונדה היא סופר מיני כמו טיוטה יאריס הרגילה.

[vladclar]

אז זהו שלא בדיוק - מרחב פנים ובגאז' קרובים לגולף, אבל צריכת דלק כמו של יאריס הרגילה.

ובניגוד ליאריס הרגילה, כמעט כל עגלת תינוק נכנסת לבגאז' של הונדה ג'אז.

לכן היא יכולה להיות תחליף לרכב משפחתי ל 4 אנשים (הורים+ 2 ילדים) בלי בעיה.

לילד שלישי, כאשר צריך 3 מושבי בטיחות, ג'אז לא מתאימה.

[שמוליקר]

מישהו יודע על סמך נסיון מה צריכת הדלק של שלושת הרכבים הנ"ל (יאריס ורסו 2003-2005, ניסן נוט 2007-2008, הונדה ג'אז 2006-2008)? בדגש על נסיעות בינעירוניות.

 

לגבי הרוחב במושב האחורי - במידה ואנחנו מעוניינים לחסוך בדלק (כיוון שאלו רוב הנסיעות) ולהצטופף מאחורה - האם ניתן בכלל להכניס שני בוסטרים וכסא תינוק (סלקל/כסא מגיל שנה) ברכבים הנ"ל (אני מבין שבנוט אין בעיה. מה לגבי היאריס ורסו וההונדה ג'אז)?

 

לגבי גודל בגאז' - מה ההבדלים בין שלושת הנ"ל? מדובר כאשר יושבים במושב האחורי שלושה ילדים, ולא במצב של קיפול המושבים...

האם יכנסו מזוודה גדולה, עגלה (מאלה שמתקפלות "קיפול מזוודה", כלומר גדולות) ועוד קצת?

 

תודה רבה!