שמוליקר

שלום, אנחנו מעוניינים להחליף את הרכב 7 מקומות שלנו אחרי כמה וכמה שנים ברכב חדש יותר ואם אפשר, גם קצת מרווח יותר. (לאחרונה נולד הילד השישי, אך לאור ההבנה היא שרכב 8 מקומות יקר בהרבה גם בקניה וגם באחזקה נסתפק ב-7 מקומות + רכב קטן, כיוון שגם ככה ברוב הפעמים לא ניסע כולנו יחד). התקציב (מתוך חיפוש מהיר ביד 2 על רכבי 7 מקומות בשנים 2019-2021): 80-100 אש"ח. מה חשוב? 1. אמינות ועלות אחזקה נמוכה 2. צריכת דלק (גרים בפריפריה) 3. מושבים בשורה השלישית שמתאימים לילדים גדולים יותר מגיל 6-7. זה יותר תמיד תסכול 4. בטיחות (לא חייב מקסימלי, אבל לא רכב לא בטיחותי) 5. מיזוג שמגיע טוב לשורה השניה והשלישית 6. באגז' - זה רצון, אבל מבינים שכנראה נאלץ להתתפשר. כרגע משתמשים בצ'ימיגג כשצריך סביבי להרבה יש אאוטלנדר, חבר המליץ גם על סקודה קודיאק וניסן X-TRAIL דיזל. אבל לא מבין בזה מספיק, מה גם שיש רמות גימור, דגמים שונים ושינויים לאורך השנים השונות. אשמח גם לשמוע על בעיות קלאסיות בדגם שממליצים עליו, כדי לדעת למה לשים לב בבדיקה.

אני חושב שהמצב שאתה מתאר של הרכב לא נכון. כנראה קיבלת רושם מוטעה מהניסוח שלי. נראה די סבבה בסה"כ. תודה!

רוצים עליו 79,500 ש''ח. זה מעט מעל המחירון של לוי יצחק בהורדת הליסינג והעלאה של האחריות (יוצא 77 אש''ח, מחירון מקורי לפי חודש עליה 88600). ביד 2 יוצא 95 אש''ח ואחרי ליסינג בין 87 ל90 אש''ח. אשלם עוד אלף שח כדי לקבל 60 אש''ח ב60 תשלומים.

לקחתי את האוטו לבדיקה בקומפיוטסט חיפה (בחרתי בהם בגלל ה VCT). מנהל הסניף ניסה ללחוץ ללכת לקומפיוטסט בטירת הכרמל. מקווה שאין להם קשר. הבדיקה נראית די דומה לבדיקה שהם הציגו. הבודק ציין כי תוקנו דלת אחורית ימנית וכנף, וכן מקדימה קצת. מגן פלסטיק מתחת לרכב מקדימה שבור - חברת הליסינג לא מוכנים לתקן או להוריד על זה. בלמים לדברי הבודק - דסקיות (או צלחות, לא בטוח במינוח) קדמיות חדשות. אחוריות תקינות. לא ראה חריטות, הוא חושב שכנראה החליפו. כנראה חסר בתוך הרכב הקופסה שמתחת לידית בין המושבים הקדמיים - חברת הליסינג לא מוכנה לספק או להוריד במחיר. חסר מכסה פלסטיק פנימי של צד אחד של מנורות אחוריות (מתוך הבגאז'). הריפוד בתקרה מעט פגום, באחד הקצוות לא סגור היטב. יש עכירות קצת על לוח המכוונים. הבודק אמר שיש חומר שיכול לטפל בזה. חוות דעתכם בבקשה.

לגבי בעיית הגיר שהזכירו פה בשרשור אחר שהיתה בכמה מקרים - מה הסימנים לכך שמשהו לא תקין? היתה לי הונדה ג'ז שכנראה לא הוחלף לה שמן גיר בזמן והיתה לה בעיה כזאת של שבבים בתוך השמן. אבל אני מבין שזה לא אותו דבר. אז כיצד ניתן להינצל מזה? בדיקה במכשיר VCT של קומפיוטסט עולה על זה?

תודה על התשובה המהירה. הרכב אכן טופל לא במוסך טויוטה (כמו כל רכבי הליסינג התפעוליים, לא?). הסוכן אכן הסביר במענה לשאלתי שהם שמים רפידות תחליפיות ולטענתו זה הגורם להחלפה החוזרת. אני מחפש טויוטה ורסו כבר זמן די ארוך, להבנתי קשה למצוא. 1. האם משהו כאן מדאיג? אמור להתבטא במחיר? מציין שיש אחריות של חברת הליסינג למשך שנה על 10 מכלולים (האמת, לא יודע איזה ואם בלמים בכללם). 2. משהו מיוחד לשים אליו לב בבדיקה במכון? לשאול את הבוחן? 3. האם עניין הבלמים הוא בטיחותי? או רק רעש? 4. קראתי כאן שלאחרונה דווחה בעיית גיר בדגם הזה. לא רואה בהיסטוריה החלפת שמן גיר. מתי אמורים לבצע? האם בוצע ונקרא אחרת? 5. בעניין הפלאגים שהזכרת - האם היותם מקוריים או לא חשובה? תודה!

מציין שוב - מה ששלחתי זה היסטוריית טיפולים במהלך הליסינג. כרגע הבדיקה שיש לי היא בדיקה שהם נתנו לי (מצרף עכשיו) אני אמור לקחת אותו מחר לבדיקה, השאלה אם יש סיבה לא לקחת בכלל.

שלום, אני מעוניין לרכוש טויוה ורסו 2014 מליסינג, מעט מעל 90 אלף ק"מ. מצורפת הסטוריית הטיפולים כפי שניתנה לי. בבדיקה מטעמם הרכב יוצא נקי לחלוטין למעט צמיגים אחוריים שחוקים שהוחלפו, ותקוני מרכב וצבע במשמעות נמוכה, מעיכות שריטות בצבע + פגמים ונזק לפגושים. בכל הפרמטרים קיבל ציון 100 למעט 92 ב'שלדת מרכב', ציון כולל 99. האם אתם רואים בהיסטוריה משהו חשוד? משהו שדורש תשומת לב מיוחדת בבדיקה? תודה!

אשמח להתייחסות גם לזה בבקשה. כמו כן, פרטים נוספים שנתן לי: "הרכב יד שנייה , ליסינג פרטי( לא מופיע ברישיון ליסינג)" - אמור להשפיע על המחיר? "לאחר טיפול גדול טסט מסרק הגה משולשים מצבר צמיגים ועוד" - זה אמור לעודד או שמראה שהרכב "עשה את שלו"? "יש גם מערכת שמע עם מסך מגע ומצלמת רוורס בקיצור רכב מושלם וללא תאונות שילדה". ובכללי חוות דעתכם בנתונים הקיימים.

ראיתי שהיא מוגדרת כ- 5+2 מקומות (המושבים האחוריים מתאימים לילדים ולא למבוגרים). האם זה שונה מטויוטה ורסו ומאזדה 5?

תודה. 1. מבחינת טיפולים - יש לה דברים מיוחדים שמוסך רגיל לא ירצה לטפל בהם? (היתה לי פעם הונדה ג'אז שהמוסך (כנראה בצדק) לא היה מוכן להתעסק עם הגיר הרציף שלה. 2. נקודות בעייתיות שכדאי לוודא במיוחד בדגם הזה לפני הקניה? 3. אף פעם לא קניתי רכב בכזה קילומטראז'. לא צריך להרתיע?

ובאופן כללי, חוות דעת לגבי הרכב הזה בשנתון הזה? עלויות ביחס לחלופות? נוחות ביחס לחלופות? בעקרון חיפשתי טויוטה ורסו או מאזדה 5 סביב 60 אש"ח, אבל הוא הציע לי את הקארנס עכשיו וכתב שיש לה טסט לשנה והיא עם המון השקעה מכאנית ושהרכב במצב מעולה.

שלום, קיבלתי הצעה ממגרש שהוא גם בעל מוסך וששמעתי עליו מספר המלצות, לרכב קאיה קרנס בנזין 7 מקומות שנת 2008. הרכב עשה 200,000 ק"מ והמחיר שלו לדבריו הוא 34 אש"ח. רציתי לשמוע מבעלי הנסיון והידע חוות דעת על רכב זה (ועל המחיר), והאם רכב כזה בקילומטראז' כזה נחשב אמין או שזה כבר מוגזם. הצרכים שלי כרגע הם רכב 6-7 מקומות, משמש במשך השבוע לנסיעה ללא כל המשפחה. מדי פעם ובסופי שבוע נסיעות משפחתיות. מעריך שאגיע ל-15 אק"מ בשנה, אולי קצת יותר.

ואיך הנוט ביחס לרומסטר? מישהו יודע צריכת דלק בין עירונית לרומסטר? תודה

חשבתי אולי לכיוון של ניסן נוט. ראיתי 2009 ב-47 אש"ח. 84K ק"מ. מה דעתכם? מישהו יודע כמה צורכת בבין עירוני? המלצות נוספות יתקבלו בברכה.

יש רעיונות לרכבים מומלצים מבחינת צריכה ואמינות בגודל (פיזי) של הונדה ג'אז בערך? מחפש שנים 2009-2010 עד 50K (אפשר קצת מעל).

*אוטו

מבחינת מקום, עם הג'אז הסתדרנו מצויין. הטיפולים היו די יקרים (ופחדנו לטפל לא בהונדה בגלל שזה גיר רציף וכו'). הצלחנו להסתדר מבחינת גודל גם עם פיקנטו. מחפש משהו דומה לג'אז מבחינת גודל עם צריכת דלק זהה או טובה יותר. שלנו היתה 2003, מחפשים משהו חדש יותר. נראה לי לכיוון של 2009-2010. מבחינת התקציב - אפשר לעלות. רק אין לי כח לאותו שכל יומיים במוסך ושכל טיפול שלא קורע לך את הכיס.

באיזה תקציב אתה חושב שניתן למצוא רכב ראוי? שימו לב שצריך לשקלל בסיפור גם את ירידת הערך והטיפולים, כך שלא בטוח שצריך לשים את כל המשקל על עניין צריכת הד.

איזה שנתונים? לגבי הונדה - ראיתי כמה עלו לי הטיפולים בג'אז... לא חסכוני בכלל. לגבי הפריוס - לא מפחיד לקנות רכב היברידי אחרי תום האחריות למצבר?

בס"ד שלום, מבקש רעיונות לרכב שיענה על הדרישות הבאות: 1. אמין. 2. חסכוני בדלק (נוסעים כ-40K ק"מ בשנה) 3. אוטומט. 4. מתאים למשפחה בת חמש נפשות (שלושה ילדים קטנים), אם כי הצלחנו להסתדר עם הונדה ג'אז מצויין, וגם עם פיקנטו לא רע בכלל (כלומר גם רכב קטן בא בחשבון (צריכת דלק...), כי יוצא שנוסעים כולם ביחד בערך פעם בשבועיים). 5. תקציב - בין 35K ל-45K. אם זה יהיה מאוד אטרקטיבי ניתן להתגמש. תודה רבה, שמואל

תודה, אבדוק. יש למישהו עוד המלצות?

שלום. נראה לי שאבדוק יותר את האופציה של רכב פרטי, ישן יותר, ידני, קטן. כרגע נסתדר עם ההונדה ג'אז בנסיעות המשפחתיות. מחפש המלצה לרכב קטן, אמין (גם בקילומטראז' רב), צריכת דלק נמוכה. רצוי כזה שירידת הערך שלו תהיה נמוכה יחסית (אני עושה קילומטראז רב). המליצו לי פעם על טויוטה יאריס ועל פיאט גרנדה. מה דעתכם? כיוון נוסף? תקציב - מניח שבסביבות 30K+.

אני מדבר על רמה של I20, I25, מאזדה 2 וכד'. החישוב שלי הוא לפי זה. מה שכן, צריך לברר לגבי היברידית (אולי ג'אז), כי יש הנחה בשווי מס. האם זה משמעותי?

תודה על התשובות עד כה. לפי מה שחישבתי יעלה לי בערך 4100 ש"ח לקחת רכב (ליסינג + שווי מס + ירידה בהפרשות). לגבי סופ"שים - אנחנו שומרים שבת, כך שבעיקר יחסוך נסיעות להורים ומשפחה (350-450 ק"מ בחודש), לא טיולים וכאלה. כמובן יוצאם לחופש פעם בשנה, אבל נראה לי די זניח. האם יש טעם לבדוק את כל עניין ה" מקדמה + תשלום חודשי +אופציית רכישה/שדרוג וכד' בסוף תקופה", או שזה בעצם כמו כל ליסינג פרטי, ואם יש לי כרגע את הכסף, זה בזבוז? כנ"ל לגבי תשלום על "חצי רכב" שמציעים ב- http://www.lease4u.co.il/index.php?dir=site&page=content&cs=3026 תודה!