Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4712 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ועוד שאלה,

מזה הרבה מאוד זמן שהעברת הילוך בית 2-3 מורגשת, זה לא "מכה" חזקה או איזשהי בעיה רצינית אבל זה משהו מורגש..

כמו כן גם בשילוב קר בתחילת נסיעה השילוב לD או R מורגש , לא בצורה קיצונית, אבל אני חושש כי לדעתי ברכב הזה לא הוחלף שמן מעולם או שלפחות זמן רב. אציין כי ההילוך משתלב מיידית ובלי בעיה , פשוט טיפה מורגש. בנסיעה אם אני נותן גז בהחלפת הילוך (בעיקר 2-3 ) מורגשת מכה קלה,

האם תסמינים כאלו מתאימים לבעיה של תושבת גיר?

מוסכניק אחד שנסע על הרכב אמר שאפשר להתעלם מזה אבל הוא לא הכי מקצועי ולא הייתי סומך עליו.

כמו שציינתי הרכב שנת 04 ו 160K ק"מ

Subaru Impreza 1.6 04

פורסם

תוכל לדפדף בפורום ולקרוא, הנושא נחרש פעמים רבות.

אין תשובה חד משמעית,

חלק יגידו שלא כדאי להחליף שמן אם לא בוצע החלפה סדירה בכל 50-60 אלף ק"מ-יכול להיגרם נזק בעקבות שהתיבה "התרגלה" לצמיגות של השמן הישן ועשויה לעשות בעיות אם תחליף שמן.

 

חלק אחר יגיד שכן מומלץ להחליף שמן, אך לא החלפה מלאה אלה החלפה חלקית של ריקון קרטר.

 

אם אתה שואל אותי, בצע החלפה חלקית ואחרי כמה חודשים בצע שנית החלפה חלקית כדי לרענן את השמן.

 

שוב, אף מוסך לא יקח אחריות אם הגיר ימות לאחר ההחלפה.

 

שי.

×
×
  • תוכן חדש...