פורד פיסאסטה שנת 2002 מנוע 1.3- נזילה

[almog fiesta]

בוקר טוב לכולם.

 

ברשותי פיאסטה 2002, ושאמח אם מישהו יוכל לומר לי מה לדעתו יכולה להיות הבעיה שלי. יש לי נזילה קטנה מאיזשהו מקום במנוע. אני אומר "איזשהו" כי אני ממש לא מצליח לאתר אותה. אם הרכב מונע, גם כשהוא חם, בטמפרטורת עבודה, לא רואים טיפטוף משום נקודה במנוע, וקצב ירידת המים יחסית איטי.

 

אני יודע שיש נזילה כי בכל פעם אחרי שאני נוסע וחוזר לאוטו, אחרי איזה שעה לפחות, אני רואה כמה טיפות מתחת לרכב, בצבע ירקרק (המים שלי ירוקים) ושמתי לב שהמפלס יורד.

 

דבר נוסף וחשוב הוא שאם אני נוסע נסיעות קצרות, ככה שהמנוע לא מגיע לטמפרטורת עבודה, זה לא קורה, רק אם המנוע מתחמם לחלוטין (לטמפרטורת עבודה) ואז אני מכבה את הרכב לבערך שעה, אפשר להבחין בשלולית המדוברת.

 

לפני חודשיים שלושה הרכב עבר החלפת יוניט מאוורר +תרמוסטט+פקק מיכל עיבוי חדשים במוסך מורשה, והכל היה בסדר לאחר מכן.

 

יש למישהו רעיונות איפה ואיך לבדוק מהיכן הנזילה??

 

תודה מראש

[COMMANDER]

אם אתה רואה טיפות של נוזל קירור מתחת לרכב, תתחיל לבדוק באזור שמעל הטפטוף. אם אפשר, צלם תמונה של האזור.

לפעמים אפשר לראות סימנים של נוזל הקירור באזור הדליפה.

יש הרבה אפשרויות לאבדן חיצוני של נוזל קירור: רדיאטור, מיכל פיצוי, צינורות גמישים, פלנג' של טרמוסטט, משאבת מים, פקק מים, חור בבלוק וכו'. אפשר גם לאבד נוזל קירור מבלי שתיראה דליפה חיצונית (זה ככל הנראה לא המצב ברכב שלך).

[shlomi_e11]

בפיאסטה יש בעיה ידועה, לא יודע אם זו הבעיה אצלך אבל בהחלט יכול להיות:

 

תבדוק את החיבור של סעפת היניקה מאחורה, כלומר אם אתה פותח מכסה מנוע ומסתכל על המנוע, זה אמור להיות מאחורי הפלסטיק השחור של הסעפת, למטה יותר לכיוון החיבור של הסעפת עם הבלוק של המנוע. יכול להיות שהאטם שם לא במצב כל כך טוב וצריך להחליף אותו,

 

יש כמה חברי פורום שהחליפו לבד:

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=219377

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=432224&highlight=%D7%A4%D7%99%D7%90%D7%A1%D7%98%D7%94

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=212659

 

אפשרות שניה היא שהפקק שלך לא אוטם טוב ושאין לך נזילה במערכת, הפיתרון הוא לסגור ממש ממש טוב את הפקק של מיכל העיבוי או לחילופין להחליף אותו באחד חדש.

 

בהצלחה, חזור לעדכן בתוצאות

[almog fiesta]

אני יודע במה מדובר ניסיתי להחליף שם יוניט מאוורר לפני מספר חודשים לבד. מאוד קשה לראות מה הולך שם.

 

האם אתה מתכוון שהאטם הזה נמצא בחיבור של היוניט מאוורר? (זה עם הקונקטור החשמלי) או בחיבור מעליו איפה שיש את הצינור השחור עם הבאנד? בכל מקרה הנזילה היא כל כך קטנה, בתמונות שצירפת יש ממש "הצפה", הסתכלתי לשם כבר ולא ראיתי כל כך הרבה מים.

יכול להיות שבהרכבת היוניט מאוורר המוסכניק עשה עבודה לא טובה? ואולי משם נוזל? כי אני זוכר שהוא אמר לי שעשו שם קומבינה בחיבור הזה , כנראה הבעלים הקודמים, ונראה לי שהוא גם עשה איזו קומבינה כדי לחבר את זה בחזרה.

 

 

 

בעיקרון כתבתי זאת בהתחלה גם, לפני כשלושה חודשים הייתי במורשה והם החליפו לי יוניט מאוורר +פקק מיכל עיבוי, ככה שקשה לי להאמין שהפקק נהרס, וגם אני לא רואה בסביבת הפקק או על המיכל עיבוי רטיבות בכלל.

 

אני אנסה לבדוק ולצלם מספר תמונות .

 

תודה