כיוון פרונט, מחליפים חלקים?

[ToMeR]

אני רוצה ללכת לעשות כיוון פרונט לאוטו, שמעתי סכומים כאלה ואחרים לכיוון, השאלה היא האם יש מצב שצריך להחליף חלקים מסויימים כדי לבצע את הכיוון?

 

 

פעם שמעתי שחייבו מישהו להחליף תפוחים או איזה מייסב כדי לבצע לו כיוון כי הם היו שחוקים או משהו. יש אמת בדבר? אני לא רוצה שסתם יתחילו להגיד לי להחליף את כל הרכב בשביל לעשות עלי קופה.

[kompy]

מאד יתכן שתצטרך להחליף חלקי היגוי/מתלה במידה והם תקולים בעת בד' של כיוון ציר קד'.

אינך חייב לבצע את ההחלפה במכון הפרונט, אתה יכול לבחור את בעל המקצוע הרצוי לך.

בכל מקרה לא יבצעו, וגם לא רצוי, לבצע כיוון עם חלקים תקולים, פשוט לא ניתן לבצע זאת, הכיוון יצא מאיפוס בעטיים.

 

עמית

[עתיד]

ברחוב התחיה בת"א, מכון מוכר ואהוד עלי ועל עוד כמה וכמה חבר'ה פה,

אחד היתרונות הגדולים שם, שהוא לא מוסך, אם משהו תקול הוא אומר לך מה תקול ולא מחליף בעצמו, ולכן אין לו אינטרס להתריע על חלקים שלמעשה הם תקינים, בחור מאוד ישר והגון, באם יש תקלות הוא יגיד לך מה הם ולא יגבה אפילו שקל אחד עבור הבדיקה...

[ToMeR]

אני יודע שהבולמים מקדימה כבר על הפנים, וזה עסק לא זול כרגע בשבילי, השאלה אם עדיין הכיוון יעזור ואם בכלל ניתן לבצע במצב שכזה.

 

אם כבר הזכרתי בולמים, המחיר של המקוריים ושל קוני הוא זהה (כמעט), התאוריה אומרת שהמקורי מותאם לרכב שלי ספציפית ומכוייל בהתאם, האם יהיה שווה באמת לקחת את קוני והכיול שלו יהיה לפי הנוחות שלי ולא דווקא לפי המתאים לביצועי הרכב? אם זה משנה אז אין כוונה להנמיך כרגע.

[kompy]

אני יודע שהבולמים מקדימה כבר על הפנים, וזה עסק לא זול כרגע בשבילי, השאלה אם עדיין הכיוון יעזור ואם בכלל ניתן לבצע במצב שכזה.

אין טעם לבצע כיוון פרונט עם בולמ"ז חלשים, יש להחליפם ורק לאחר-מכן לבצע את הכיוון.

 

עמית

[RS]

ברחוב התחיה בת"א, מכון מוכר ואהוד עלי ועל עוד כמה וכמה חבר'ה פה,

אחד היתרונות הגדולים שם, שהוא לא מוסך, אם משהו תקול הוא אומר לך מה תקול ולא מחליף בעצמו, ולכן אין לו אינטרס להתריע על חלקים שלמעשה הם תקינים, בחור מאוד ישר והגון, באם יש תקלות הוא יגיד לך מה הם ולא יגבה אפילו שקל אחד עבור הבדיקה...

 

עתיד , תגיד מכון פרונט התחייה. עמוס = בעל הבית..

מצטרף להמלצה - הם הגונים מאוד.

[sronis]

אם כבר הזכרתי בולמים, המחיר של המקוריים ושל קוני הוא זהה (כמעט), התאוריה אומרת שהמקורי מותאם לרכב שלי ספציפית ומכוייל בהתאם, האם יהיה שווה באמת לקחת את קוני והכיול שלו יהיה לפי הנוחות שלי ולא דווקא לפי המתאים לביצועי הרכב? אם זה משנה אז אין כוונה להנמיך כרגע.

 

אם אתה יכול לקנות קוני במחיר של מקוריים, אחלה. המקוריים באמת מצוינים, אבל גם הקוני. אתה יכול לכייל את הקוני ב-70% מלפנים וקליק שני מתוך שלושה מאחור, כמו שאני עשיתי, והנוחות תהיה סבירה לגמרי (הכל יחסי). אל תנמיך.

 

רוני

[ToMeR]

רוני אבל אני שואל האם כיול עצמי לנוחות עצמית שלי לא יהיה נחוט בביצועים לעומת כיול שמגיע קבוע מתאים לרכב כמו בולם מקורי?

[sronis]

רוני אבל אני שואל האם כיול עצמי לנוחות עצמית שלי לא יהיה נחוט בביצועים לעומת כיול שמגיע קבוע מתאים לרכב כמו בולם מקורי?

 

מה זאת אומרים כיול עצמי? אתה מתכוון לעובדה שאפשר לכוון את הקוני? הקוני מאפשרים פשרה מסוימת בין נוחות להתנהגות. במצב הקשיח ביותר הם קשיחים מאוד, ולכן מומלץ לשים על נניח 70% מלפנים, כדי לשמור על גמישות מסוימת. ההתנהגות של הרכב במצב כזה היא טובה מאוד ובשום פנים לא נחותה מההתנהגות עם בולם מקורי, לטעמי.

 

רוני

[ToMeR]

מה זאת אומרים כיול עצמי? אתה מתכוון לעובדה שאפשר לכוון את הקוני? הקוני מאפשרים פשרה מסוימת בין נוחות להתנהגות. במצב הקשיח ביותר הם קשיחים מאוד, ולכן מומלץ לשים על נניח 70% מלפנים, כדי לשמור על גמישות מסוימת. ההתנהגות של הרכב במצב כזה היא טובה מאוד ובשום פנים לא נחותה מההתנהגות עם בולם מקורי, לטעמי.

 

רוני

זה התשובה שחיפשתי, יש עוד אנשים שיכולים לתת דעה נוספת?

[drugstore]

ההתנהגות של הרכב במצב כזה היא טובה מאוד ובשום פנים לא נחותה מההתנהגות עם בולם מקורי, לטעמי.

הבעיה היא שאני למשל לא מכיר מישהו שנהג על סקסו/106 עם בולמים מקוריים חדשים של PSA.

הדעה שלך מסתמכת על השוואה מול בולמים מקוריים גמורים/משומשים בלבד; תקן אותי אם אני טועה.