קיט התקנה ויריעות איטום. הכותרת נערכה

[-Negative-]

תגובה יפה סרול, תענה בבקשה על זה:

 

מדובר בחומר התעשייתי מהשרשור של דיויד:

משקל? הוא כבד!! עובי כ1.4mm שזה קצת יותר דק מדיינמאט. הוא מבוסס זפת אם אני לא טועה, אין לו ריח בכלל, לא רעיל, מאוד נוח לעבוד איתו והוא מאוד דביק.

כמה חברי פורום ניסו את החומר הזה עם תוצאות מעולות. הסיבה שלקחתי את זה זה בגלל היחס הכספי לכמות. הדיינמאט פשוט יקר מידי היום, וכמובן שבאלק אחד לא יספיק לי לבגאז׳.

ניכר שיפור גדול עם הבידוד.

 

אני גם התנסתי עם החומר הנ"ל ב 2 רכבים כבר,חומר מעולה.

 

ומשיחה שלי עם דיויד בפייסבוק כששאלתי להשוואה בין הדינאמאט לבידוד התעשייתי קיבלתי תשובה שונה משלך:

 

שלומי שם 3 שכבות בדלתות שלו והדלת נהיתה בלוק עץ

עדן שם על הגג שכבה אחת וזה העלים לו רעשי לוואי מהבאס

מקס שם בכל האוטו וחוץ מהקורות שומדבר לא מרעיש

אני שמתי בדלתות ובבגאז, אמנם אין לי סאב עדיין כדי להשוות, אבל יש הבדל ניכר מדפיקה על הפח

[bengee]

הקישור שעובד, כאן. בדף 19 מדברים על הבידוד האקוסטי, שווה בדיקה.

[srool]

אולי לא הבנת את האמירה שלי.

אין לי כוונה להתווכח עם אף אחד, אם הייתי רוצה לעשות זאת יכולתי לפנות לדיוויד בעצמי ללא התיווך שלך

ביטויים כמו כבד/עבה הם יחסיים, בדיוק כמו שציינתי, על חלקם ניתן להתגבר ע"י כמות גדולה יותר.

דברים אחרים כמו טמפרטורת סף של 90 לעומת 140 מעלות הם כאלו שלא ניתן לפצות עליהם.

אם תקרא בין השורות- תבין שאמרנו דבר דומה באופן התבטאות שונה.

יש היצע מגוון של חומרים- הן במחיר והן באיכות. כל אחד יעשה את בחירתו שלו.

 

ד"א, אני לא מדבר על חומר ספציפי מהשרשור של דיוויד אלא על כלל החומרים שיצא לי להשתמש בהם. אני ארחיב:

גם בתחום הרכב וגם בתחום התעשייה ישנם חומרים טובים וחומרים פחות טובים, ולכן מה שאני אומר מתייחס לכלל חומרי הבידוד ונכון לגבי החומרים שיצא לי לעבוד איתם. יש דוגמאות קיצוניות כמו חומר בידוד לרכב ממש גרוע שיצא לי להיפגש עמו בפג'ו 206 ולעומת זאת חומרי בידוד אקוסטי מהתעשייה שלא נראו כמותם בתחום האודיו לרכב.