Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ב.מ וו קומפקט


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7968 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חברים שלום!!!

לאחר העזרה הנפלאה ברכישת המונדאו התפניתי לחפש לעצמי מכונית.

בין החיפושים אחר A3 וגולפים למינהם צדה את עיני ב.מ.וו קומפקט 00 מנוע 1900.

הרצתי חיפוש שהניב תוצאות רק לגבי קומפקט 1600.

הרכב שראיתי עבר 30K והוא שמור ומטופל ובדיקה העלתה איזון גלגלים קדמיים שצריך להעשות.

בכל מקרה הייתי רוצה לקבל את חוות דעתכם על המכונית,על הסחירות שלה,על האחזקה ביחס לגולף ואאודי

וכל דבר שעולה לכם בראש לגבי המכונית.

פורסם

אז ככה-מנוע 1900 סמ"ק 16 שסטומים140 כ"ס ב6000 סל"ד (כמו של הזד 3 1900)

 

0-100 כ10 שניות

 

רכב יפהפיפה לטעמי,היתה לי 95 1600 אוטומטי ואני לא מפסיק להתגעגע...

 

אני מניח שזאת שראית אוטומטית עם סאן רוף,הרכב נוח,אמין ,אבל קצת עגלתי אם כי ה1900 הרבה יותר חזק מה1600 שלי הייתה(102 כ"ס)

 

צריכת דלק שלי הייתה 1 ל9 בעיר בערך ל1900 תהיה טיפה יותר למרות שהיצרן מדבר על אותה צריכה עקב מנוע יותר מתקדם מזה שיש ב1600

 

בשנה שהחזקתי אותה לא עשתה בעיות מיוחדות-אני גם שם לב לדברים לפני שהם קורים כך שאני לא נתפס מופתע.

 

הרכב נימכר תוך פחות שבוע לבן אדם הראשון שראה אותו עם שלט ומודעה באינטרנט...

 

ביטוח חובה עלה לי כ3500 ש"ח-ממש לא ביוקר אבל אין לי מושג לשנת 99...

 

נקודה מאוד חשובה שצריך לחשוב עליה-הקומפקט היא אומנם גירסה מקוצררת של הסידרה 3,אבל ע"מ לחסוך במקום ובעלויות ייצור היא קיבלה מתלים אחוריים פרימיטיביים ביותר (מהדור הראשון או של ה2002 ,משהו משנות ה70,אני לא זוכר כבר) -ניקרא זרועות חצי עוקבות עם מוט מייצב.

 

הבעיה מתחילה בסיבובים מעט מהירים או כיכרות-הזנב ניזרק בפראות וחוסר רסן...הבעיה שקשה לאזן אותה חזרה עקב הגיר המסרס ומנוע שלא כל כך מגיב מהר (4 צילינדר),לתת תשומת לב יתרה למערכות הקירור שעלולות להתקלקל מהר(משאבת מים,מים ,רצועות...) עלול לעלות ביוקר.

אה וגם תשים לב ללוח השעונים הדיגיטלי-גם לו יש נטייה להתבלות ולדהות כך שלא רואים את התצוגה ברור.

לדיפוני הדלתות ולריפוד יש נטייה להיקרע/להתפרק/להישבר-שים לב ,לרוב ניתן לשיפוץ.

אוטו יפה,נוח,מיוחד,צעיר,ומראה ספורטיבי-ועם 30 אלף ק"מ נישמע מציאה רצינית.

 

אם יש לך עוד שאלה-אל תתבייש.

 

בהצלחה בכל אופן-רועי.

פורסם

ואגב-ב.מ.וו קומפקט מתחרה על אותה קטגוריה בדיוק כמו הגולף,אי3 , אסטרה.

 

וגורם נוסף ששכתי לציין כמקור לזנב הסורר-כמובן הנעה אחורית...

פורסם

סליחה התבלבלתי....מקיף

החובה לפי הנפח מנוע

וזה באמת לא נורא-למי שיש העדר תביעות ומעל 24-יהנה מעוד הנחנ (לא היה לי 24 בזמנו-והיו תביעות...)

זה מחיר כמו של חלק מפיגו סיטרואן וכדו'

פורסם
אז ככה-מנוע 1900 סמ"ק 16 שסטומים140 כ"ס ב6000 סל"ד (כמו של הזד 3 1900)

 

0-100 כ10 שניות

 

רכב יפהפיפה לטעמי,היתה לי 95 1600 אוטומטי ואני לא מפסיק להתגעגע...

 

אני מניח שזאת שראית אוטומטית עם סאן רוף,הרכב נוח,אמין ,אבל קצת עגלתי אם כי ה1900 הרבה יותר חזק מה1600 שלי הייתה(102 כ"ס)

 

צריכת דלק שלי הייתה 1 ל9 בעיר בערך ל1900 תהיה טיפה יותר למרות שהיצרן מדבר על אותה צריכה עקב מנוע יותר מתקדם מזה שיש ב1600

 

בשנה שהחזקתי אותה לא עשתה בעיות מיוחדות-אני גם שם לב לדברים לפני שהם קורים כך שאני לא נתפס מופתע.

 

הרכב נימכר תוך פחות שבוע לבן אדם הראשון שראה אותו עם שלט ומודעה באינטרנט...

 

ביטוח חובה עלה לי כ3500 ש"ח-ממש לא ביוקר אבל אין לי מושג לשנת 99...

 

נקודה מאוד חשובה שצריך לחשוב עליה-הקומפקט היא אומנם גירסה מקוצררת של הסידרה 3,אבל ע"מ לחסוך במקום ובעלויות ייצור היא קיבלה מתלים אחוריים פרימיטיביים ביותר (מהדור הראשון או של ה2002 ,משהו משנות ה70,אני לא זוכר כבר) -ניקרא זרועות חצי עוקבות עם מוט מייצב.

 

הבעיה מתחילה בסיבובים מעט מהירים או כיכרות-הזנב ניזרק בפראות וחוסר רסן...הבעיה שקשה לאזן אותה חזרה עקב הגיר המסרס ומנוע שלא כל כך מגיב מהר (4 צילינדר),לתת תשומת לב יתרה למערכות הקירור שעלולות להתקלקל מהר(משאבת מים,מים ,רצועות...) עלול לעלות ביוקר.

אה וגם תשים לב ללוח השעונים הדיגיטלי-גם לו יש נטייה להתבלות ולדהות כך שלא רואים את התצוגה ברור.

לדיפוני הדלתות ולריפוד יש נטייה להיקרע/להתפרק/להישבר-שים לב ,לרוב ניתן לשיפוץ.

אוטו יפה,נוח,מיוחד,צעיר,ומראה ספורטיבי-ועם 30 אלף ק"מ נישמע מציאה רצינית.

 

אם יש לך עוד שאלה-אל תתבייש.

 

בהצלחה בכל אופן-רועי.

כמה תיקונים:

לקומפקט המדוברת עם מנוע 1.9 (1895) יש 105 כ"ס, והיא מאיצה (בגירסה האוט') ל100 ב13.8 שני' ולא כפי שצויין. הנתון הנ"ל שציינת מתיחס לגירסת ה IS.

אותו מנוע אכן מורכב בZ3, אבל עם מספר שינוים ושם הוא מפיק 118 כ"ס.

המתלה האחורי אכן מיושן, אבל לא עד ל2002. במקור הוא של הE30.

בגדול - ב מ וו למי שרוצה ולא כל כך יכול.

המנוע עצל, התיבה האוטומטית לא הכי עוזרת, ובנוסף הרכב לא "קל כנוצה".

גם ההתנהגות לא מזהירה - בניגוד לדגמי הTI.

אבל עדיין מדובר בב מ וו שלמרות הכל יודעת לפנק בדרכה שלה ובידיים נכונות גם יכולה להיראות נפלא (תמונות מצ"ב).

אבל למרות הכל - אם אתה תר אחרי חווית הנהיגה המושלמת - לא כאן.

שמוליק.

6[1].jpg

758760[1].jpg

go_riki2003-img600x400-1078740807kf_013[1].jpg

bmw e21 320i (318i) 1982

1971 bmw 1800

BMW 3.0 CSI 1973

פורסם

אם הטעתי אני מצטער -דבר ראשון

 

אבל את הנתונים לקחתי מתוך קטלוג רכב ולא השערה...

 

אז...

 

נ.ב-אין קומפקט אי אס

לזד 3 1900 סמ"ק 140 כ"ס ב6000סל"ד-ו115 כ"ס עבור דגם ה1800 סמ"ק

פורסם
אם הטעתי אני מצטער -דבר ראשון

 

אבל את הנתונים לקחתי מתוך קטלוג רכב ולא השערה...

 

אז...

 

נ.ב-אין קומפקט אי אס

לזד 3 1900 סמ"ק 140 כ"ס ב6000סל"ד-ו115 כ"ס עבור דגם ה1800 סמ"ק

אחד המנועים בZ3 הוא 1.9 118 כ"ס.

אחד אחר (ראש 16 שסתומים) הוא מה שציינת.

לא כל מה שמופיע בקטלוג, אכן מצא את דרכו ארצה.

ידוע שאין קומפקט IS.

התכוונתי ל318IS.

בברכה,

שמוליק.

bmw e21 320i (318i) 1982

1971 bmw 1800

BMW 3.0 CSI 1973

×
×
  • תוכן חדש...