שילוב 4X4 בניסן טראנו ארוך 1997

[LiranAzuz]

שלום יש לי שאלה,

מה השלבים הנכונים לשלב 4X4 ברכב ובשנה הזו,

הייתי היום בים והתחפרתי והייתי בגיר על 4X4, ושמתי לב שרק הגלגלים

האחוריים מסתובבים ולא הקדמיים.

מישהו יכול להסביר לי איך בדיוק משלבים בצורה נכונה שיעבוד כמו שצריך

יש לציין שמתי שאני משלב בגיר את ה4X4 כן נדלקת לי הנורה הירוקה בצד שמאל

אבל עדיין רק הגלגלים האחוריים מסתובבים והרכב מתחפר.

 

תודה

[דני יונגר]

כנראה שברכב שלך הותקנו נועלים קדמיים ידניים , רד מהרכב ותראה שבמרכז הגלגלים הקדמיים יש ידית שצריך לסובב על מנת לנעול את הגלגל במצב 4X4 , ואז כמובן לשלב , בסוף נסיעת השטח עליך לשחרר מהילוך ולשחרר את הנועלים ומומלץ לנסוע רוורס כמטר על מנת לשחרר את הנעילה (אמור להשמע קליק) , בהצלחה !

[raanan]

השילוב הוא ע"י העברת ידית בטרנספר (לא קשור לגיר) למצב 4X4 HIGH או 4X4 LOW (נסיעה בשטח טכני או מעלות).

מה שכן, יכול להיות שיש לך לוקרים ידניים הנמצאים במצב FREE .

תבדוק בגלגלים הקידמיים אם יש לך חיפוי פלסטיק בטבור הגלגל או לוקר כמו בתמונה.

אם יש לך לוקרים, העבר אותם למצב LOCK לפני הכניסה לשטח.

 

אם אין לוקרים, תוודא (ע"י עזרה ממישהו בחיץ) שבאמת אף גלגל קידמי לא מסתובב (יכול להיות שמסתובב הצד השני שאתה לא רואה).

אם עדיין לא מסתובב, פנה לבדיקה במוסך .

ייתכן שהלוקרים האוטומטיים תקולים או בעיה בטרנספר.

 

בהצלחה

רענן

[LiranAzuz]

תודה רבה לכם ושבת שלום,

 

יש לי לוקרים אוטומטיים ברכב ולאחר בדיקה נמצא כי הם גמורים

עדיף להחליף ללוקרים אוטמטיים או לשנות לידני?

[yuvalshilo]

בלוקרים ידניים הנסיעה בכביש תהיה בלי סיבוב של כל ההינע הקדמי, שזה פחות התנגדות וחיסכון בדלק,

הידניים גם יותר אמינים כמובן.

מה שכן יש פגיעה בנוחות.. צריך לצאת מהרכב בשביל לשלב (רק בתחילת הטיול, לנסיעות קצרות אפשר להשאיר את הלוקרים נעולים כשהטרספר על 2WD)

אם לא מפריע לך הפגיעה בנוחות, אז אין סיבה לא ללכת על הידניים.

[פלג_]

גם לוקר אוטומט לא מסובב את כל הסרן הקידמי, דיפרנציאל דריישפט וכו' ביום יום 2H.

לוקר אוטומט זה לא חיבור קבוע של הציריה לגלגל.

העניין באוטומט שאתה לא יורד מהרכב לנעול או לפתוח אותו, הפתיחה שלו מתבצעת על ידי נסיעה לאחור אחרי העברת הידית בטרנספר ל 2H.

 

בכל מקרה, הידני נחשב לחזק ועמיד יותר, וגם אותו יצא לי לשבור (לא מסובך מידי) וזה עוד לוקר של טויוטה (אייסין) שנחשב לאיכותי.

 

אז האוטומט שברירי עוד יותר...

 

כמו שכבר אמרו, ניתן במהלך הטיול לעבור ל 2H ללא ניתוק הלוקר, שאתה יוצא מהשטח לגמרי אז מנתקים.

לרוב יצא לך פעמים לרדת, פעם בכניסה לשטח ופעם ביציאה מהשטח גם עם זה טיול של שלושה ימים.

 

אני היתי הולך על ידני בלי לחשוב.

אם אני זוכר נכון בזמנו זוג לוקרים של ווארן היה באזור ה 1200 ש"ח.

[ariel1986]

תודה לכולם עזרתם לי יש לי רכב דומה