Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4781 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

יש לי מגאן ספורט גודשת , מן הסתם עם פורק לחץ סביר/טוב כיאה לשאר המכלולים של הרכב.

האם יש סיבה להחליף/לשדרג לפורק לחץ של פורג'?

אם כן, מה זה נותן מעבר לצליל הפריקה?

 

בכמה פורומים בחול נתקלתי שזה אחד מהשדרוגים הפופולריים , אז משאלה תיאורתית זה יכול ואפשרי להפוך למעשי.

תודה

פורסם

בדרך כלל פורק של חברה מסוימת, במקרה הזה פורג', יותר עמיד מפורק מקורי מבחינת החומרים שעוטפים אותו ומבחינת עמידות בעומס וכוח.

לדעתי אם אתה בלי תוכנה (צ'יפ) אין סיבה שתחליף פורק. ברגע שצורבים תוכנה אז בדר כלל מחליפים פורק כי הגדישה עולה, ולכן שמים פורק משופר כדי שיחזיק גדישה כמו שצריך ולא יגמור את החיים שלו אחרי חצי שנה.

×
×
  • תוכן חדש...